Bonjour à tous,

J'ai reçu ce matin mon savage xs (enfin...) et un chose me paraît étrange.
Le bouton de trim du servo de direction était réglé à fond à droite (sens horaire).
Je le remets donc au milieu par principe et je m'aperçois alors que les roues étaient alors braquées à gauche.
Seul le trim comme il était en sortie de boîte me permet d'avoir les roues dans l'axe mais seulement cela ne me laisse plus de marge dan le cas ou j'en aurais besoin.
Est-ce normal?
Merci par avance. Pierre.

Bonjour Pierre,

Il faudrait décaller le palonnier de direction d'une dent sur le servo

Dom.

Salut Pierrotdede, pour faire simple:

- Tu retire le palonnier du servo
- Tu règle la trim au centre, télécommande + récepteur en marche, pour que le servo se positionne correctement.
- Tu remet le palonnier de façon a ce que les roues soit centré
- Tu fera un réglage précis sur une ligne droite a ta prochaine sortie.

@+

Alors là les gars, merci pour votre rapidité.
Je me croyais avec un gros problème et en une question sur le forum, je vais pouvoir régler ça en 2 coups de cuillère à pot.
En tout cas, merci à vous et je vous tiens au courant du résultat.
Bonne soirée.
Pierre.

Coucou,

Autant quand j'ai lu vos conseils, j'ai trouvé ça super simple...autant j'ai essayé de le faire et je n'y comprends rien.
En fait, je suis un total novice et je ne sais même pas ce qu'est un palonnnier ...
J'ai essayé de démonter le cache à côté du moteur et je me suis retrouvé avec plein d'engrenages qui baignent dans la graisse : je me suis dit que ce n'était pas ça alors j'ai refermé.
J'ai démonté le boîtier du récepteur pour voir si c'était en dessous...eh ben non toujours pas.
Je suis vraiment désolé mais si vous pouviez m'éclairer car c'est ma première aventure dans la voiture RC et je ne suis pas très performant apparemment.
Ca viendra avec le temps !!
Merci à vous en tout cas

Salut, je suppose que le truc avec les pignons, c’était la boite de vitesse.

Alors le palonnier c'est la pièce qui tourne sur ton servo. Je connait pas bien le XS mais je vais tenter de t'aider quand même.

Le palonnier, c'est cette pièce qui est entouré. Le servo, c'est celui qui est indiqué d'une flèche. il suffit de dévisser la vis qui est au centre du palonnier et tu pourra le séparer du servo.

Ensuite tu fait comme je te l'ai expliqué plus haut. Par contre je ne sait pas si c'est facilement accessible sans tout démonter, demande a Djbobnico, il doit surement maitriser, il collectionne les XS.

T'inquiete, dans 6 mois tu pourra le réparer les yeux fermé, il ne faut pas avoir peur de mettre les mains dedans, car c'est 50% du loisir!

Ah ben en fait c'est le servo que j'avais démonté (car c'est la boite que tu indiques avec ta flèche).
Par contre en effet, je sens qu’accéder au palonnier ne va pas être une mince affaire.
Mais comme tu dis, ça fait partie du loisir.
Je vais attendre que Djbobnico passe dans le coin pour me donner 2-3 conseils sur le démontage et après, en avant

En tout cas, merci pour ta réponse qui m'éclaire déjà.