Salut tout le monde!

Comme annoncé dans ma présentation, je viens vous présentez mon savage XS. Je l'ai depuis cet été et il n'a malheureusement pas beaucoup tournée faute d'avoir trouvé de bon spot à côté de chez moi (mais je suis venu sur ce fofo en partie pour ça) et aussi parce que il était en "panne" directement en sorti de boite.... Je m'explique : Le moteur n'entrainait pas les roues ou alors trés peu. Je n'avais pas envie de le démonter à la sortie de boite donc je l'ai ramené au mag et le gars me la garder 2 semaines vacances oblige pour me dire que c'était le slipper qui n'était pas serré Alors que je lui avais dit que c'était certainement le pignon moteur qui n'était pas serrer... Résultat toujours en panne donc je me suis charger de le réparer...

Voici une petite tof :



Et une petite video :



Aprés quelques run, certaines options s'impose d'elle meme... Comme les cardans CVD les miens se coincent sans cesse et les bielettes à pas inversé, j'en ai marre de courir après

Sinon si il y'en à parmi vous qui connaissent de bon spot dans l'Essonne je suis preneur!!
Bon dimanche!

Grunge

salut,

chouette vidéo

et beaux terrain

Salut tout le monde!

Bon, Noel arrivant je vais pouvoir penser à fiabilisé la 'tite bête... Comme j'en ai marre de mes cardans qui ce coince dans les fusées, je pensais prendre des cvd mais en vous lisant j'ai cru comprendre que ça ne faisait pas l'unanimité... J'aimerai aussi des biellettes de direction autre que celle d'origine car elles se font la malle sans cesse... Et enfin un refroidisseur moteur... J'appel à vos bon conseil pour ne pas faire de bourde dans mes achats... Et pourvoir profiter pleinement de mon petit monstre!

Joyeux Noel à tous!!

Grunge

PS : Je n'arrive pas à mettre ma video proprement en ligne, et je ne comprend pas pourquoi? Elle n'apparait pas dans mon post et donne juste le lien.

salut grunge

alors, les cardans cvd je te les conseille vraiment pas !
pour les biellettes de direction ça peut paraître bizarre mais c'est fait exprès qu'elle sautent
car si elle ne sautait pas tu casserais autre part... (fusée,sauve-servo,voir servo) c'est une faiblesse obligatoire ^^'

sinon si tu veux te faire plaisir et varié un peu prend une wheely-bar et d'autre pneu/jantes pour une autre utilisation (route je te conseils des ground assault)

bonne continuation

Salut!

Merci de tes conseils! Donc les CVD sont à proscrirent, (même ceux de chez Hot Racing?). En revanche, j'en ai quand même un à changer, car du coup il est tordu, j'ai vu qu'il existait des HotBodies? Sont ils bien? Pour ce qui est des pneus et autre changement de ce genre, je pensais un peu "oversize" les jantes/roues notamment avec des despérados de chez Prolines mais j'attend encore un peu d'avoir fiabiliser la transmission car je pense qu'il va falloir que je change le rapport pignon moteur/couronne!

Merci!

Grunge

Salut tout le monde!

Voila, aujourd'hui je suis allé faire un petit tour à côté de chez moi sur un terrain que j'ai découvert grâce au forum! (Celui à Etréchy) Bref que du bonheur... ... Mais ça c'était avant le drame bien entendu! ( Rassurez vous rien de grave...) Voila j'arrive dans les pannes typique :





Est ce que quelqu'un à déjà essayé les amortisseur hot racing? Je pense qu'un petit upgrade ne ferai pas de mal?

Bonne soirée!

Grunge

Pour les amortisseurs Hot Racing, il me semble que Djbobnico les a utilisé sur le Savage XS d'un de ses fils, jette un coup d'oeil a son topic, qui est une mine d'information sur les XS.

Pour les bielettes de direction, celles de chez Hot Racing sont superbes (je pense que tu as du les voir dans mon topic, comparé aux classiques)...

(idem pour le refroidisseur moteur qui a l'air pas mal utilisé chez tout le monde)

Merci de l'info! Je n'avais pas vu les amortos dans le sujet de Djbobnico mais du coup je vais me lancer je penses... Pour ce qui est des biellettes et du refroidisseur c'est en attente de réception Je vais essayer de faire une réparation de fortune avec des veilles thermiques qui trainent à la maison... Car la tout le pas de vis est mort ça ne tiens vraiment plus...

HS ON : J'aimerai vraiment qu'il nous fasse un châssis TCS pour xs! Ca serai vraiment énorme! HS OFF

Grunge

A force d'avoir lu une série de topics sur le sujet, ce n'est pas Djbobnico qui l'a mis sur son chassis, mais tiagodu78200 avait mis une tune photo de la compatibilité en page 2 du topic

Sinon, clair qu'un chassis alu pourrait être énorme pour la petite bête

Salut à tous!

Je pensais me trouver de belles jantes qui colleraient avec mon projet de carrosserie, et je suis tombé sur ça :

http://cgi.ebay.fr/Integy-Billet-Machined-Alloy-5-Spoke-Beadlock-Wheel-C23842GUN-Axial-Wraith-/321041521608?pt=US_Character_Radio_Control_Toys&hash=item4abf90dbc8

Savez vous comment elles se fixent? J'ai essayé de les trouver sur le site de Integy sans succès...

Grunge

Salut tout le monde, et bonne année!

Voila, les options commencent à débarquer! Bon malheureusement, j'ai un souci avec un de mes aquariums et n'ai pas eu le temps de les monter :









Donc je vais m'atteler au montage de tout ça sous peu... Dans le lot j'ai pris les CVD de chez Hot Racing, je n'ai pas trouvé de retour sur ces pièces... Je vous ferai donc part de mes impressions... Avez vous un conseil sur l'huile à utiliser pour les amortos? Il me reste de la 30 de la 50.000 et de la Tamiya soft...

Grunge

Bonjour!

Je penses avoir le temps aujourd'hui de monter certaines de mes options. Pour les amortisseurs, pensez vous que je puisses faire 3 quarts d'huile 30 et 1 quart de 50.000 pour mes amortisseurs?

Bonne journée

Grunge

Salut,

Grunge a écrit:

Pour les amortisseurs, pensez vous que je puisses faire 3 quarts d'huile 30 et 1 quart de 50.000 pour mes amortisseurs?

tu as déjà essayé l'une et l'autre sans mélange
Je dis çà car ce n'ai pas conseillé de mélanger les huiles

Salut,

Merci de la réponse.

Oui j'ai déjà essayé l'une et l'autre, mais sur des véhicules qui n'ont rien à voir (des buggy Tamiya) mais pas les deux mélangés...

Sinon j'étais en course avec madame à la Croix Blanche tout à l'heure, et je me suis arrête dans un certain magasin de modélisme et j'ai pris de la 300 et de la 500 sur leurs conseils. A votre avis laquelle je mets?

Grunge

Grunge a écrit:

Sinon j'étais en course avec madame à la Croix Blanche tout à l'heure, et je me suis arrête dans un certain magasin de modélisme et j'ai pris de la 300 et de la 500 sur leurs conseils. A votre avis laquelle je mets?

d'une marque à l'autre tu n'as pas le même résultat, le but c'est rester avec la même marque et de faire des essais sur ton terrain habituel

A la Croix Blanche c'est JJRC

Djbobnico a écrit:

A la Croix Blanche c'est JJRC

Un connaiseur peut être? Je penses que tout les essonniens vont se fournir en consommable chez eux, ou chez Ben à Arpajon, dans un temps un peu plus reculé, il y avait un magasin de modélisme à Egly mais il a depuis longtemps fermé ses portes... Tu es d'ou dans l'Essonne?

Sinon, je ne fais que du bash voir du hard bash, tu me conseils quelle huile? La 300 ou la 500 pour faire un essai?

A plus

Grunge

Grunge a écrit:

Je penses que tout les essonniens vont se fournir en consommable chez eux, ou chez Ben à Arpajon

Bin pas moi, j'achète quasi tout aux US, en France c'est Speed-RC via leur site

Grunge a écrit:

Tu es d'ou dans l'Essonne?

A Etampes, donc pas loin. Prochaine sortie je te dirai

Grunge a écrit:

Sinon, je ne fais que du bash voir du hard bash, tu me conseils quelle huile? La 300 ou la 500 pour faire un essai?

La moins visqueuse, celle qui bouge le - vite quand tu inclines le flacon

Merci de tes réponses c'est cool! Je vais essayer de me monter tout ça pour voir ce que ça dit! Et puis pour une petite sortie ma foie, ça serai avec plaisir

Bonne soirée!

Grunge

Salut à tous!

Bon j'ai monté une partie de mes upgrades (le train arrière) et premier constat, la visserie sur le XS est une vrai catastrophe! Quasi toute les têtes de vis que j'ai enlevé était morte! J'ai du me dépanner avec des vis que j'ai trouvé chez le marchand de bricolage du coin (il ne les avait même pas en inox....)
Quelques photos :









J'ai monté les biellettes, les cardans cvd de chez Hot Racing (je vous ferai un retour sur ces derniers...) et enfin les amortos... J'ai du mettre deux cales pour ne pas qu'ils frottent sur les biellettes... Et c'est juste, je vous dirai après quelques runs ce qu'il en est...
Savez vous si il existe un kit de visserie pour le XS?

Et voila j'ai fini de monter le train avant!









Je me suis encore pris la tête avec les tête de vis! Franchement en 12 ans de RC je n'avais jamais vu ça! 3 mèches de Dremel et un disque pour réussir à les sortir! Au bout de la bataille! Voila le résultat fini!









En revanche, j'ai cassé une petite clavette qui tiens un des hexagones... Et malheureusement je n'en n'ai pas de remplacement pour le moment... J'essaierai un petit run tranquille demain et vous dirai ce qu'il en est!

Bonne soirée!

Grunge

salut !!!

JJRC n'ont jamais de pièces hpi en stock , ils préfèrent les marques de m****

sympa ton petit bolide

sans ton axe d'hexagone , tu vas avoir une trois roues motrices

Dusk a écrit:

salut !!!

JJRC n'ont jamais de pièces hpi en stock , ils préfèrent les marques de m****

Beaucoup de personne ont pas mal de grief contre eux, pour ma part, ils ont toujours été clean, aprés c'est sur, le petit papi commence à ne plus trop comprendre ce qu'on lui raconte Au niveau du stock ce n'est pas terrible, mais je fais le constat dans toute les boutiques qui ont pignon sur rue.... Mis a part les VPCiste en France on est assez mal servi... Tu es dans l'Essonne toi aussi?

Mon petit bolide à fait une petite sortie cet aprém, et je le trouve carrément mieux suspendu! J'ai fait un peu de terrain de foot détremper, et du skate parc pareil... Donc niveau motricité pas terrible du tout, plutot du surf a vraie dire! Mais je n'ai pas eu de cardans de coincer et ça, ça le fait bien! Pour le trois roue motrice, je ne suis pas rendu compte d'une flagrande différence mais la, encore une fois vu les terrain pratiqués... Sinon j'ai perdu une roue, celle ou il me manque une clavette! Je ne sais pas si il y a un lien ou c'est du hasard! J'ai essayé de faire une réparation de fortune avec une veille thermique à la maison mais les clavettes sont trop grosses! Bref quelqu'un sait ou trouver des clavettes car j'ai regardé sur la Bay et bin y'a plein de ref, mais je ne suis pas sur du coup!

@ Dusk : C'est toi sur la photo en roi du métal?

Bonne soirée

Grunge

Salut Grunge,

Quand tu dis clavette c'est la ref 106441?


Si oui, voici un lien

Dom

Salut grunge
Fais nous une photo de ta clavette parce que la, ça me dis rien du tout

re !

oui c'est moi

je suis de Vayres sur Essonne , à coté de la Ferté alais !

Pour ta clavette , j'en ai peut etre en stock , faut que je regarde !

Pour tes cardans , tu as penser a mettre des joints toriques au fond des noix ??

ce qu'il apelle "clavette" , c'est le petit axe qui se met sur l'axe de roue , et qui se fait envelopper par l'hexagone

enfin , je pense

Salut grunge,

J'ai aussi eu un souci avec ces clavette (si c'est bien la 106441), une d'en elles a cassé après un run, mais c'est assez facile à trouver sur le net.

Hammer