Plop,
vous en avez assez de tomber en panne avec votre soquet
, voici une solution économique pour avoir une batterie de grande capacité.
Il faut savoir qu’évidemment c'est possible avec tout les formats d'accus, j'ai prit des accus de type lr14 mais avec des lr6, le résultat sera le même. Par contre, évitez la disparité entre les accus. ( il faut prendre la même marque et la même capacité)
J'ai prit 5 accus de 2400mah qui trainait dans un placard. Vous pouvez toujours choisir le nombre de batterie afin de déterminer la capacité global. Arrangez vous pour que votre batterie rentre dans la poche quand même.
Tout d'abord, poncez les extrémités des accus. Comme celle de gauche, ce qui va permettre plus tard a l’étain d’adhérer.
Ensuite, déposez y un peu d’étain
Utilisez une règle pour aligner les accus puis utilisez de la colle chaude pour les assembler. Etape qui rend les choses plus simple pour la suite mais pas obligatoire.
Soudez les accus ensemble en parallèle, a l'aide d'un fil étamé.
Ensuite soudez des cosses sur le + et le - du premier accus.
Utilisez du chaterton pour isoler le tout ou bien de la gaine thermo. Et voila une batterie 1.2V 12A.
Pour connaitre la capacité total de votre batterie, il suffit de calculer la somme de la capacité d'un accu et du nombre d'accus utilisés.
Ex: j'utilise 5 accus de 2400mah; 5x2400= 12000 mah
Pour la charge, je vous conseil une charge de 1/8 de la capacité totale: 12000/8= 1500mah ou 1,5A
Libre a vous de charger a 12A (pour mon exemple), techniquement faisable mais néfastes a la durée de vie des accus NiCd-NiMh.
Bien sur, il vous faudra un soquet de ce type ...
... mais c'est pas difficile a reproduire avec son chauffe bougie d'origine.
Édit: Suite et fin du tuto pour la partie chauffe bougie.
Voici donc un chauffe bougie tout a fait standard, le démontage devrait être similaire pour le votre.
Il suffit de dévisser la tige du corps contenant l'accu. Vous devriez obtenir ceci.
Dénudez une paire de fils.
Percez un trou au plus juste au dessus du bouchon pour y passer le câble.
Retirer le ressort qui se trouve dans le bouchon et soudez y l'un des deux fils en ayant prit soin de faire un nœud auparavant.
Dessoudez les embouts qui se trouvent aux extrémités de la partie intérieure de la tige.
Soudez le second fils avec l'embout qui se trouvait a l’intérieur du corps.
Remettez le plastique d'isolation, le ressort puis le second plastique.
Comprimez le ressort et soudez le second embout.
Revissez le tout, vous avez terminé. J'ai mit des cosses pour relier a la batterie, plus pratique que les pinces croco.
@+