salut ne connaissant pas trop les soucis des uns et des autres, je me tourne vers vous
je dois acheter un savage xl k5,9, mon revendeur modelisme me le deconseille, apparemment diferenciels tres fragil, et d'ailleur il ne le commercialise pas...
alors j'attend vos retours surtout aux possesseurs de xl (d'origine xl)

merci a ceux qui me liront

Salut ami sudiste !

hs on : tu va chez quel revendeur? Jouet club plan de campagne? Minibuggy rognac? hs off

Tu sais tu es sur un forum pro-savage, nous on va pas te déconseillez le savage xl, bien au contraire

Le savage xl dispose pas des différentiel 29/9 il me semble (les plus solide sur le marché), mais il dispose quand même de 43/13 entièrement en métal, ainsi qu'une transmission renforcé. Cela tien relativement bien pour le rodage ainsi que le bash tranquilou...

Petite parenthèse : moi à ta place je le prendrai pas chez un revendeur, car déjà tu paye la machine la peau des fesses, en plus il te conseil souvent mal car à la base c'est un commercial, il essaye de te vendre tout et n'importe quoi.

Prend plutôt sur une site aux états unis, cela te reviendra, même avec une taxe de douane, moins chère qu'en france.

deja tu me rassure
ben je vais aux deux, mais c'est mini buggy modelisme qui m'as dit ça.
mais bon, je vais surement le prendre, 220€ sans frais de port...

et est-ce que les pignons des flux, 29/9 (c'est ça) passe dans les boitiers de diff du XL? c'est faisable? merciii

Salut,
pour ma part en monster truc ,c'est une des meilleures machine sur le marché avec le mta 4.

Même conseil que Raphaps3 pour l'achat.

Et encore mieux tu économises un peu plus et prend un savage flux(transmission solide).Tu branches et tu roules....

Aprés cela dépend de ton utilisation piste ou bash.
Et si tu as déjà fait du modélisme car les réglages moteur thermique n'est pas facile et capricieux en fonction du chaud du froid etc...c'est pour cela que je te conseille vivement le savage flux.

Prend le sur un site aux usa.

Tchuss!!!

drian a écrit:

deja tu me rassure
ben je vais aux deux, mais c'est mini buggy modelisme qui m'as dit ça.
i

moi aussi il me l'avait déconseillé, au final j'ai transformer mon X, en XL, et j'en suis pas déçut, même avec un moteur f4.6, il était super nerveux et il cabrer presque plus. Bref que du bon pour moi. Il doit surement dire ça à cause des suspensions d'origine un peu faible, à changer pour des big bore...

drian a écrit:

mais bon, je vais surement le prendre, 220€ sans frais de port...

Tu veux dire 620? parce que 220 € un savage xl neuf, je fonce direct, je rentre même avec ma 206 dans le mag'

drian a écrit:

et est-ce que les pignons des flux, 29/9 (c'est ça) passe dans les boitiers de diff du XL? c'est faisable?

oui c'est faisable, mais je t'invite à aller voir les sujet existant dans la rubrique les experts, partie transmission du forum, cela afin d'éviter le HS.
Merci.

Hello

Raph', c'est les anciens XLs qui avaient des diffs en 43/13. Maintenant ils sont aussi en 29/9

Sinon, prends en un sur Towerhobbies avec un kit de bigbores plastiques et ca te reviendra mois cher, même
avec la douane

Salut
Pour l'histoire des diff en 29/9, sur le site d'HPI, dans les pièces de base, on voit qu'il est équipé des diff en 29/9 :
www.hpieurope.com/parts.php?lang=en&partNo=104248

Il a également les gros cardans de roue qui vont bien, le K5.9 et la boite 3
Au niveau fiabilité, tu es tranquille

Salut,

depuis 2010 le XL a les diff 9/29 et une radio 2,4ghz (comme le Flux), à moins que ton vendeur a un model 2009 qui traine dans sa boutique depuis pas mal de temps

drian a écrit:

mais bon, je vais surement le prendre, 220€ sans frais de port...

C'est quoi que tu as pour 220€

Un lien pour le XL aux US
Orange:
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXZJE3NN&P=7

Bleu:
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXZJE3BB&P=7

En France
http://www.speed-rc.com/Savage-XL-5-9-+-Radio-2-4Ghz-(Ref:-104248)-p-16331-c-64_71.html

drian a écrit:

salut ne connaissant pas trop les soucis des uns et des autres, je me tourne vers vous
je dois acheter un savage xl k5,9, mon revendeur modelisme me le deconseille, apparemment diferenciels tres fragil, et d'ailleur il ne le commercialise pas...
alors j'attend vos retours surtout aux possesseurs de xl (d'origine xl)

merci a ceux qui me liront

Bonsoir,

Un petit conseil, ton revendeur ne connait rien, aujourd'hui dans le monde du modélisme HPI est l'un des constructeurs a part entière, qui tien la route, et qui a une réputation worldwide

Bon choix pour le XL

Salut,

Personnellement j'ai acheté un flux il y a peu de temps et quelques semaine plus tard j'ai monté un chassis XL et rien que pour le comportement c'est le jour et la nuit, il tient mieux la route

Le seul point négatif que je pourrais donner au XL c'est qu'il existe beaucoup moins de modèle différent de carrosserie en XL quand standard

@+

Salut Drian,

JCLC a écrit:

Et si tu as déjà fait du modélisme car les réglages moteur thermique n'est pas facile et capricieux en fonction du chaud du froid etc...c'est pour cela que je te conseille vivement le savage flux.

Dans la présentation de Drian, voilà ce que l'on trouve:

drian a écrit:

j'ai eu bon nombres de voiture, des thermique 4X2, une hpi nitro rs4, un avioracing km21 et mon petit savage xl k.5.9 qui arrive en ce moment meme.

drian a écrit:

juju personne ne m'enlevera l'odeur du nitromethane s'echappant du resonateur

Je pense donc que la question du flux ne se pose pas pour Drian

Je possède un Xl depuis avril acheté au states, je roule comme un sauvage avec, il en voit de vraiment toutes les couleurs, j'ai bien sur eu quelques pannes (pignon BV3, suspension), mais c'est dû au faite de ma sauvagerie.
Le XL d'origine est très fiable et le K5.9 est très puissant.

Dom.

EDIT: et comme dit plus haut, il possède biensur les diff 9/29 renforcé, les cardans de 11 et pas de 9.

Je rajouterai que pour trouver les pièces de Savage, tu as sur ebay des boutiques US qui vendent des pièces de XL à des prix défiant toutes concurences, 2 à 3x moins cher que ton revendeur local

merci les gars c'est rassurant, et oui c'est un des dernier en 2,4ghz, donc logiquement diff en 29/9

et non pas neuf, je le prend d'occaz', neuf c'est hors de prix...

aprés il me parle de fiabilité sur le xl, mais actuellement je repare un savage 25, les diff avec des dents en moins, comme quoi ça arrive pas que aux XL