Salut,
Merci ^^
Pour les M-Chassis, le 1er sorti a été le M-01 avec la mini Cooper... Chassis traction
Le 2nd sorti a été le M-02 avec la Fiat Abarth... Chassis propulsion
Pour faire le jeu des 7 différences, les photos sont trompeuses...
Comment faire pour passer de l'un à l'autre ?
Assez facile : on dévisse les 2 vis qui relient la cellule à l'avant, idem pour la cellule arrière et on inverse le tout..
Edit : idem pour les fusées et renvois de direction
Seule pièce perdue : la biellette de direction, pas à la bonne longueur (d'où l'option des biellettes à pas inversé pour avoir la bonne longueur en supplément)
En toute sincérité, en propulsion, le chassis ne tenait absolument pas la route (et encore testé ça avec le 540 d'origine)
Pour le comportement routier, ça n'est quand même pas une référence car le pilotage est assez spécial, vu la capacité exceptionnelle de la voiture à partir du cul... autant dire pour ça que pour prendre des épingles, c'était le top : un petit freinage bien placé avec le bon coup de volant, et le cul faisait un petit tour de 180°....
Pour le brushless, pas encore essayé, ça me parait par contre plus que limite car le 17 double est déjà ultra puissant par rapport au chassis, et pour les virages plus l'impression qu'il partirait en tonneaux qu'autre chose...
Sinon, pour les propulsions, chez Tamiya outre le M-01, le M-03 et le M-05 semblent aussi type traction...
(les M-02, M-04 et M-06 étant en propulsion)
Sauf qu'au vu des photos, les conversion M03/M04 et M05/M06 me semblent beaucoup plus difficiles.
La tenue de route devrait être bien meilleure, surtout vu la présence de 4 "amortisseurs" (les M01/M02 avaient un amortisseur à friction, c'est à dire sans huile, mais avec un tube en mousse)
J'avoue que du coup en cherchant un peu plus d'info, sur le sujet, je suis tombé sur ce sujet, avec une préparation de toute beauté
http://www.petitrc.com/_forumphp/showthread.php?56268-Ma-Tamiya-M05-Mini-!!!(pour le M05, de ce que j'ai vu pour le Brushless, où les utilisateurs disent de ne pas aller au delà d'un EZ-Run 35A avec moteur 13 t)
Sinon, à l'époque, HPI avait sorti un peu plus tard une RS4 mini de toute beauté en 4 roues motrices...
Pour la vidéo, j'essaierais un coup ^^ (pas pour tout de suite, là je finis de retaper un autre vieux chassis, et d'ici la semaine prochaine, je commence la construction de mon nouveau savage xs ^^)