Salut tout le monde,
alors ces amortos sont des Hot racing LST255R08



et en bleu:



et voici un lien:

http://www.hobbyetc.com/item.cgi?part_id=35229;browser=8REYz4NDGK02XHNS3qNyhw

Je n'ai pas eu encore le temps de les tester mais je vous ferai par de mes impressions

Salut,

Merci

Ils sont bon marché Hâte toi de tester

Bab'

Salut Seb, pourrait tu me donner la longueur de l'amortisseur s'il te plait merci.

Yop!
J'allais poser la même question, il me paraissent court....
Mag'

salut,

jolie jolie

Salut Gosraider,
comme tu vois ils font environ 15 cm en étant monté donc un peu sous pression



mais je suis éttonné que personne ne les avaient vu car je les ai acheté sur ebay au format enchères pour 59 euros frais de port inclus à un particulier en france donc d'occaz enfin en état neuf, c'est pour sa que j'ai galeré a retrouver leur référence sur le net car il n'y avait aucune précision dessus.

Je te remercie Seb, donc 15 cm d'entraxe à entraxe, encore une petite mesure si tu veux bien, avec ces amortisseurs pourrait tu me donner la hauteur au sol du Savage (mesure du sol au châssis) je te remercie, après je t'embette plus

Salut,

Bien sympa ton savage

Moi non plus je ne connaissais pas ces amortos T'as eu le temps de les essayer

Gosraider a écrit:

Je te remercie Seb, donc 15 cm d'entraxe à entraxe, encore une petite mesure si tu veux bien, avec ces amortisseurs pourrait tu me donner la hauteur au sol du Savage (mesure du sol au châssis) je te remercie, après je t'embette plus

Salut,
il est a 5.5 cm du sol en comptant du milieu du chassi (dessous l'arceau), mais je possède un chassi avec le centre de gravité rabaissé et en étant souple au niveau des amortos donc je sais pas sa va vraiment t'aider.

Et pour Savager 4.6 je ne les ai pas essayés

Salut,

ce matin le Père noel est encore passé, j'ai reçu mes tours FLM.



Donc montage oblige et voila le résultat.

Salut,

le résultat est nickel et ça inspire confiance

Sa crève l'écran tellement s'est beau

Vraiment les tours flm !!!

Jolie sav

Salut,

c'est vrai que ce sont des belles pièces, maintenant j'attend un peu (finance ) et j'attaque les triangles inférieur FLM.

seb1983 a écrit:

Salut,

c'est vrai que ce sont des belles pièces, maintenant j'attend un peu (finance ) et j'attaque les triangles inférieur FLM.

Il y a moyen de changer juste les inférieurs sans changer les supérieur?

Car se sont des triangles rallonger les flm, non

Maxi

j'ai vu des triangles FLM qui n'ont pas l'air rallongé

Salut!
Les deux existent chez FLM, les Normaux et les Ralongés
Mag'

Salut,

voila mon doigt a encore glissé sur le clic gauche de ma souris et qui a valider la commande sur sparetec-rc !
Mince alors j'ai commandé 4 triangle flm, Je vais etre obligé de vivre avec tampis.

Salut,

voila j'ai reçu mes triangles FLM ( taille non rallongé ).



Et donc je l'ai est monté.

Jolie !!!

Salut,

Les FLM ont une solide réputation, jolie acquisition Seb

Toujours pas de retour sur ses amortisseurs monstrueux

Faut l'user un peu aussi

Bab'

Babou a écrit:

Salut,

Les FLM ont une solide réputation, jolie acquisition Seb

Toujours pas de retour sur ses amortisseurs monstrueux

Faut l'user un peu aussi

Bab'

Salut,

oui il faut que je les essaye mais la météo chez moi n'est pas terrible et j'ai pas beaucoup de temps car je garde mes deux petits garçons après le taf.

Salut,

bon petite sortie de 5 min aujourd'hui et crack une petite patte de cassée


donc me voila bon pour en acheter, mais j'ai aussi un gros problème, toute l'huile qu'ils contenaient c'est barré par l'axe donc démontage oblige.




mais je ne comprend pas pourquoi sa fuit surtout que les quatres amortos sont vide maintenant.

salut,

Ce qui parait bizarre, c'est que les joints qui sont le long de la tige ne semblent pas maintenus en place

Si tu regardes tes amortos d'origine par exemple, tu verras que les joints sont placés dans un compartiment fermé, ce qui les empèche de se déplacer en même temps que la tige

savager 4.6 a écrit:

salut,

Ce qui parait bizarre, c'est que les joints qui sont le long de la tige ne semblent pas maintenus en place

Si tu regardes tes amortos d'origine par exemple, tu verras que les joints sont placés dans un compartiment fermé, ce qui les empèche de se déplacer en même temps que la tige

Salut,

oui j'ai remarqué ça, il y a un join aussi dans le bouchon du bas qui est maintenu par un clips mais le join sur la tige se balade avec et les quatres amortos étaient monté pareil et je ne vois rien qui pourrait les retenirs.