Bonsoir à tous,
pourriez vous me donner votre avis sur cette boite?
Elle me parait pas cher...
http://www.rcteam.fr/pieces/683-hpi-boite-3-vitesse-montee-savage-87218.html
Merci du coup de main...

Yop!
J'ai l'impression que c'est une boite pour Savage non X, avec l'ancien carter de boîte, c'est peut être pour ça qu'il est en promo...
Il me semble que le principal inconvénient de cette boite est que l'on doit démonter la boite du châssis pour faire le réglage du troisième rapport de boîte...
Mais je laisse les experts du TH répondre pour confirmer ou infirmer ce que j'ai dit.
Mag'

Salut les gars
Effectivement, c'est l'ancien kit
A lire ici : http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=87218

Remplacé par le nouveau kit : 87257


Après, tu peux très bien récupérer les pignons et les installer dans ta boite d'origine

Ou sinon, tu trouves simplement le kit de pignon 87220 : http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=87220

Edit : A acheter rapidement, il en reste 2 en stock et le prix est très intéressant

Salut et merci de vos reponses,
cependant j'ai deux trois questions afin de finaliser ma commande:
-si je prends le kit 87220, et que je le monte dans le boitier d'origine, aurais je acces au reglage des trois vitesses?
-Aurel, ,suite a un craquement au moment du freinage, tu m'avais conseille de change mon differentiel par celui ci:102692, puis je les monter dans mon boitier d'origine ou faut il cette boite,102272,
Voila encore merci pour notre aide!!!
ps: combien de delais sur towerhobbies ou liquidrc?

Tu n'auras pas accès aux réglages des 3 vitesses quelque soit le boitier La seule différence des deux boitiers c'est que la version X s'ouvre par le dessus du coup, ceci rend plus aisé le réglage de la seconde qui se fait uniquement en démontant l'ensemble des pignons

Tu es Hors sujet pour l'histoire des diff je répond mais si tu as d'autre questions dessus, ouvre un autre post car il n'y a pas de rapport avec ton sujet d'origine
Pas de soucis pour le montage des diff tu peux garder ta boite d'origine

Pour le délais sur tower, je ne sais pas mais sur liquidRC, il faut 8 jours (hors dimanche)

Salut,

AurelTT a écrit:

Après, tu peux très bien récupérer les pignons et les installer dans ta boite d'origine

Je pense que c'est la meilleure solution

Salut,
ça y est je viens de commander la boite trois vitesses non montée ainsi que les pignons.

merci pour votre aide.

édit:
Allez une tite derniere pour la route,
pensez vous que je verrais une reelle difference entre la troisiemme vitesse d'origine et la ralongee?
car pas envie de tout démonter après...

Édit Tiagodu78200:Salut,j'ai éditer ton double post il y a une fonction "éditer" qui est la pour ça

Salut, si tu as assez de puissance au moteur et de la distance, alors oui tu verras une différence

Bonjour tout le monde,
je viens de recevoir ma boite trois vitesses a monter et les galeres commencent!!
http://www.hpieurope.com/manuals/pdf/87218.pdf
je suis a la page 3 et des le debut un probleme avec la piece 77054, une fois que l'on a retirer les deux couronnes d'origines, l'entretoise est trop longue lorsque l'on installe les trois couronnes et pas d'autres dans le sachet?!

Oups!!!
desole, je suis un boulet!!
A savoir la fameuse entretoise etait a detacher dans une rondelle d'un autre sachet
Si ca peut servir a quelqu'un tant mieux...
A+

Ca y est la boite est montee, je l'installe et la, la galere continue!!!
comme je l'expliquais a AurelTT, je demarre mon savage et la le moteur accelere mais rien ne bouge, comme je viens de remonter la marche arriere je me dis que ca peut venir de la ,mais non...
en fait quand le moteur accelere, il entraine la couronne vers la gauche, alors que pour entrainer les noix de cardan il faudrait qu'elle tourne vers la droite?!
Un peu comme si la boite etait montee a l'envers, donc redemontage et verif mais non...
je sais pas si je suis bien clair, mais si quelqu'un a eu ce probleme il va comprendre direct!

ps: j'ai prit le temps de regarde sur le forum et sauf erreurs de ma part, je n'ai rien trouve...

D'après tes dires, le moteur tournerais à l'envers

- Le moteur n'a qu'un sens de rotation, sauf si il démarre mal, il peut tourner à l' envers.

Mais avant tout allait bien avec la boite 2 vitesses...

Salut
pour moi, il y a un oneway dans la boite et d'après tes dires, il serait monté à l'envers
Ou alors, ta marche arrière n'est pas enclenché et tu es entre la marche arrière et la 1ere

Yop!
Oui, soit le oneway est à l'envers, soit tu es au "point mort" c'est ce qui m'est arrivé au début de mon rodage!
Mag'

Pas de point mort, j'ai eu ce problème quand j'ai recu mon sav'..
le onemay était deja monte, et je pense que si le problème était connu j'aurais trouve quelque chose sur le net...
je vais remonter l'ancienne boite pour voir le sens..

Edit:

Salut,
au final c'etait bien le oneway de la boite trois qui etait monte a l'envers...




Édit Tiagodu78200:Salut j'ai éditer ton double post et corriger tes fautes

Yop
Ah tu vois j'avais raison