Bonjour à tous,


Allez, une p'tite vidéo assez parlante


Commentaires Le mythe que les voitures étaient plus solides à cause de l’utilisation abondante de fer est effectivement... un mythe.
Le 9 septembre dernier, l’organisme américain célébrait son cinquantième anniversaire et, pour l’occasion, il a organisé une collision programmée entre une Chevrolet Bel Air 1959 et une Chevrolet Malibu 2009. Disons que si une telle collision avait eu lieu sur la route, les occupants de la Bel Air auraient assurément été plus mal en point que ceux de la Malibu actuelle. À comparer les cabines des deux véhicules, celle de la Malibu 2009 est intouchée, tandis que celle de la Bel Air 1959 est particulièrement amochée.






Y a pas photos

Salut
Le pire, c'est que les voitures ne sont pas lancées à 90km/h

Salut savager 4.6!!!
Tu as bien raison de dire que c'est un mythe.
Les véhicules d'aujourd'hui sont prévu pour absorber le choc, tout en concervant au mieux un espace de vie aux occupants.

Yop,

Et le pire, c'est que certaines voitures modernes ne sont toujours pas sécuritaires la dessus et importées en France ....

Demain, je vais à l'UTAC J'ai des appuis têtes à tester

Bab'

SALUT

les voiture de maintenant sont des ressort qui demande qu'a étre conprimé ,pour protégé les passager de choc trop violent

Salut,

Le résultat etait connu d'avance,je ne comprend pas trop leurs démarches..
Les voitures modernes ont des zones de déformation voulue,pour absorber les chocs,
Il y a un tas de progrès fait depuis des années..

Des appuies tete,tu veux dire leurs fixation,ou l'ensemble?

FRED'

Re,

Des appuis têtes complets, en choc avant (Réglementation à 57 km/h) quand les occupants sont à l'arrière, ils viennent heurter l'appui tête de devant.

Il faut donc qu'ils absorbent une partie de l’énergie cinétique de la tête.



Euhhhhhh

Bab'

Salut,

Dis donc, il s'en passe des choses en 50 ans

Après... c'est vrai j'roule pas en Chevrolet .

(Sympa ce p'tit Crash Test.)