salut la compagnie j'ai un petit souci avec ma boite .
C'est ma 2 eme qui ne passe plus et j'ai la tringlerie de frein qui c'est fait la belle , avez vous des idée concernant ma 2eme qui ne passe plus


EDITER FREDSCHEU:Salut,titre editer..FRED'

Salut calou 77
Je dirais qu'il faut la régler
Sinon, le slipper désserré ou un moteur froid ou mal réglé peuvent causer se genre de mésaventure

salut AurelTT

je pence pas que ce soie sa car j'était en train de tourné et d'un coup plus de 2eme, et la tige de frein et carrément sortie de la boite et limé sur un coté , je t'envoie une foto après

( hs on ) désolé pour la qualité j'ai un téléphone tout pourrie . (hs off)

Ah ben ouais
La came de frein n'a pas de lien direct avec la boite En fait, la boite est plutôt un support pour le frein mais il n'y a pas de contact entre la came de frein et la 2ème
Ce qui a pu ce produire, c'est que ta came à coincé ta couronne et du coup, tu n'arrivais plus à passer la seconde
Tu as quoi comme disque les Alu si c'est le cas, vérifies tes plaquettes. Je ne serais pas surpris que tu en ai déchiré une

re pour le frein j'ai que un simple disque qui frenne même pas en plus

Salut, jolie pantoufle dis donc !
Plus serieusement, il m'est arrivé la même chose, heureusement sans la même gravité. En faite, mon savage, au fure et à mesure que je roulais, il perdait du freinage. Pensant que cela venait de la tringlerie, j'ai vissé l'enbout et magie : il freinait un peu mieux. Mais la joie était de courte durée car en faire, il s'agissait des plaquettes de freins qui se faisait la belle... Vu que le piston pousse les plaquettes, elles s'éloignées de plus en plus, causant ainsi la perte progressive du freinage. Le souci, c'est que le piston, n'étant pas attacher à la boite, s'est tailler pendant le run, car l'espace entre les plaquette et le carter était suffisant pour permettre au piston de s'échapper, du coup plus de freinage... et la tringlerie de frein était libre de sortir comme elle le voulait, le piston tenant la tringlerie étant partie, elle était toute libre. moralité de l'histoire : blinder les vis des plaquettes de frein filet rouge

As-tu eu ce genre de problème avec on savage?

ps : désolé du gros pavé

salut Raphaps3

j'ai bien eu des problème de frénage mais sa je l'ait toujours eu,
mais la j'ai la tringlerie qui est bouffé, et AurelTT me dit que sa n'a pas de lien direct avec la boite c'est sa qui me tracasse

hs on : maintenant je tourne avec un k5.9 et j'ai ressenti aucun blocage ni forssage ,( pardon mais je trouve pas le mot) avant la casse hs off

re, ba tu sais, j'ai réussi à voilé un disque de frein inox avec ce problème, heureusement que je m'en suis rendu compte avant... et j'ai que un f4.6 (donc moins puissant et coupleux que ton k5.9).
Mais j'avoue que ça me parait bizarre...de la à être arraché....
Ce souci ne vient pas de la boite effectivement, mais il s'est passé un truc entre t'es plaquettes et ton piston.

re

merci les gars je croit que je vais racheté une boite non , quand pencé vous :?

Tu l'as ouverte ta boite
Regarde si ta came de frein n'a pas coincé ta couronne
vérifies également l'état de la noix de cardan sortie boite mais à mon avis, ton problème de seconde ne viens pas de la boite. Démontes également ta couronne pour vérifier l'état du slipper

Fais nous d'autres photos

RE

ok je vous tien au courant des que je l’orrait dépouillé bye

a que bonjour

j'ai des news pour ma boite je vous laisse constaté l’ampleur des dégât




voila je croie q'une visse a du se faire la belle

a+

EDITER FREDSCHEU:Salut,essayes de mettre tes photos l'une en dessou de l'autre,car tu déforme le forum!
Je l'ai fait pour toi..

pétard, c'est la 1er fois que je vois sa

salut, désolé pour l'incruste. Moi aussi la seconde ne passe pas mais je ne sais pas comment faire
j'ai une photos d'une espèce de tige en métal, le problème c'est que cette tige ne tien pas comme les savage .
Quand je tire un peu dessus elle viens! je crois que c'est pas normal .

[img]https://servimg.com/view/17259755/3[/img]

Salut,

la photo ne marche pas

Regarde ici pour voir comment tu doit y prendre
http://www.pro-savage.fr/t3273-didacticiel-mettre-une-image-sur-un-forum

De plus on a deplacé ton poste precedent ici:
http://www.pro-savage.fr/t4154-demande-de-conseil-reglage-de-boite-3-vitesses-savage-xl

RC'

ok

yop

excuse moi juju97XL

pour ta 2e qui passe plus est-que tu a démonté ta boite voire si ta pas eu une casse comme moi, sinon vois si tes visse de réglage de passage de vitesse non pas bougé

Salut,

démonte la boite car les axes des pignons sont barrés, pour ca l'axe de transmission que tu nous montre ne tiens pas en place

RC'

salut a tous voila j'ai monter une couronne est cloche robinson racing nickel tous marche j'en fait j'en fait j’entends bien la 2em vitesse qui se passe une demi heur plus tard plus rien je n'entend plus la 2em qui se passe j'ai essayer de faire des réglage de la boite mais rien est j'ai pas trop envie de la démonter sa me fait un pe peur

merci de votre aide

Salut,

Si tu ne veux pas démonter pour regarder l'état des pignons, tu n'as plus qu'a reprendre les réglages.

J'ai vu sur un tropic que il faller bien visser la couronne à fond je vai essayer sa demain

salut a tous ma deuxième vitesse ne passe plus sur mon savage sa la fait quand j'ai changer la cloche est la couronne je me suis dit que pe etre les réglage de la boite a bouger mais a force de dévisser la petite vis je les perdu avec le ressort

donc, tu as trouvé la réponse toi même, y a plus qu'à prendre la revue technique et tous remonté dans l'ordre

Salut,

D'autant plus que si tu avais dévissé autant ta visse de deuxième, celle ci devait s'enclencher beaucoup trop vite et tu as cru que la deuxième ne passait plus. Quand tu es perdu dans les réglages, tu visses à fond cette visse de réglage de deuxième et tu dévisses progressivement en faisant des essais jusqu'à ce que le passage se fasse comme tu veux.

Mais comme dit Gos il faut commencer par tout remonter correctement!

ok mais le problème c'est que la vis de réglage de la boite je les perdu