scorpio354 a écrit:

Salut
T'as pas mal de couple et la vitesse de pointe est vraiment géniale Il y a une vidéo dans mon post , mais je suis pas à fond En plus , ça chauffe à peine

Merci


Donc c'est un bon combo ! Ça me plait bien tout ça ... Miam miam


Tequil

Yop!
En fait tu auras plus de couple avec le léopard, mais moins de vitesse de pointe, car le moteur tourne moins vite à une même tension, mais en 6s, le flux est à peine contrôlable en vitesse de pointe, donc bon, tu perd pas grand chose!
Mag'

Yop
avec mag
La vitesse de pointe avec mon 2000kv en 6S était franchement trop importante et limite dangereuse dans peu de temps, je verrais vraiment la différence

Yep,

Merci mag et aurel.

J'attend ton compte rendu sur ce combo avec impatience ...

Tequil

YOP!!!
Sympa ce post sur ces moteurs dont je découvre la gamme!

Justement j'en cherche un sans trop me ruiner à coupler avec un contrôleur Manba monster truck 1/8éme, que j'ai déjà.....

- Si j'ai tout bien compris , car je suis néophyte en matière de brushless
- que je souhaite faire grimper tranquillement au arbres , mon 8 roues qui pèse un âne ,
- et de temps en temps lui laisser se dégourdir les roues ,
- le tout en souhaitant garder le moteur et la transmission longtemps ,

Il me faudrait:

- Un gros moteur, de type 4082 voir 4092 avec un faible Kv pouvant être alimenté en 2x2S (4000 à 5000mah) , ou 2x3S (3000 à 4000mah)

ça peux le faire comme configuration?

Et en poussant la logique à l’extrême car j'ai de la place sur le châssis, je ne pourrais pas mettre carrément un moteur de type 5682 ou 5692?

Enfin bref, je me renseigne.....

Duff

Yop yop,

Duff a écrit:

ou 2x3S (3000 à 4000mah)

çà fait un peu juste niveau courant de décharge, tapes plutôt dans les 5000mAh et 30C minimum.

Yop!
Pour un 8 roue il faudrait au moins un 4082 1450kv, perso j'ai pris un 4092 1350kv pour un projet multiroues, mais le soucis, c'est que le MMM va commencé à être très juste...
Ou alors il faudra baisser énormément le rapport de transmission!
Pour les moteurs en 56xx, il faut un esc bien plus puissant, je teste sur le mamba XL pour voir...
Vu le poid, un Kv inférieur à 1000 sera bien!
Il y a le combo Castle du baja avec le moteur en 780kv qui est pas mal, mais pas donné...
Pour les lipos, vu le poid de ton engin(je parle bien sur du 8 roues... ), je rejoins DJ', en 2S viser les 8 ou 10000, en 3S, 5000 ou plus, sinon, tu vas pas rouler longtemps, et gonfler à tour de bras!
Mag'

Salut Mag,

J'aurais besoin de conseille pour remonter mon 6x6 avec un Léo

Ancienne config du 6x6 : 6s 40-50c, xerun 150A, moteur Tork 2200 Kv, transmission 18/44, roues GT1.

Je n'avais aucune chauffe particuliére, moteur et lipo doux, contro pas cramé
Bonne vitesse de pointe, avec possibilité de le pousser à fond

Mais ce moteur est parti sur un autre châssis.

Donc je voudrais savoir si un des Léopard est à la hauteur d'un Tork 2200 KV.
Sinon il reviendra sur ce châssis

Bonjour,

Merci mag' pour ce sujet vraiment instructif!

Un léopard 4082 1600kv, chauffera t'il beaucoup plus qu'un 1450 kv, tous cela avec un Xerun 150A, et surement alimenté en 6s 30C ?

Cette différence de Température, elle est négligeable?

Mon but étant de préserver au mieux le moteur de la chauffe ainsi espérer ne pas raccourcir sa durée de vie...

Ps: Doko a posté un lien ici (RC echo), et il y a des bon taro je trouve, mais pas de 1450kv...J'ai pas vérifié les frais de port...



Matt' alias "Le novice du 220V"

Salut Matt
Le 1600 ne chauffera pas beaucoup plus au pire, tu peux jouer avec le rapport couronne/pignon pour baisser en température. Cela va dépendre de ton utilisation

Pour RCEcho, j'ai pris un XERUN chez eux et rien a dire

Salute Aurel

VENDU!

Ça va être du Bash, et peu de pointe.
Ok c'est tous noté!
Merci Aurel!
Hs On: Fait gaffe, la prochaine sorti y'aura de la concurrence .Si je crame pas tout avant...! hs Off

Matt'

Salut,

Et oui c'est encore moi

En bavant devant mon potentiel futur moteur je suis tombé sur ça

C'est un nouveaux de chez léopard? Un intermédiaire entre le 1450 et 1600KV?

J'ai regardé les caractéristique et elle sont identiques au 1600KV ( sur RC echo)

Matt'

Bonjour a tous, hormis les Kv et la puissance, le type de bobinage (4D, 3.5D, 2Y...) intervient-t-il dans le choix du moteur? il me semble simplement lier au Kv, je pense faire le choix d'un 4092 3.5D à 1480KV (avec diff central en direct sur kit alza racing)
a+

Hello!
Pour des moteurs comme les 4092, le KV et le bobinage induisent une consommation en A(c'est ce qui explique pourquoi certains moteurs de plus faible KV consomment plus d'A que certains moteurs à KV supérieur), et il faut donc faire attention a ce que le controleur soit assez puissant pour ne pas le cramer rapidement.
Le 4092 1480Kv consomme 115A, il faut donc que ton ESC tienne au minimum cet ampèrage, et une bonne marge est toujours conseillé, un Xerun 150A serait très bien pour ce moteur par exemple, bien sur a utiliser en 6S, sinon, la vitesse de pointe risque bien d'être ridicule.