Bonjour a tous

Alors voilà le roll cage standart ne se monte pas sur nos chassis de XL sans faire un "bricolage" avec 2 colliers qui si le Savage se retourne ne protège pas la culasse correctement

alors en fouillant un peu j'ai trouvé cela:


http://www.integy.com/st_prod.html?p_prodid=6427&p_catid=147


http://www.promodelisme.com/product_info.php?cPath=67_91&products_id=3300

Donc je voulais savoir si parmis vous il y en a qui ont l'un de ces deux modèles et connaitre leur retour sur son efficacité

salut,
le premier lien m'a l'air tres bien par contre le deuxiéme c'est le lien de ton panier (vide) sur ce site...
ça fait un p'tit moment que je roule comme un bourin avec la bidouille du roll cage pour le XL avec le support de carro retourné + 2 colliers sur le chassis et mon refroidisseur Nova (que je n'ai surtout pas l'intention d'abimer) n'a rien mangé... je trouve que ça protége plutot tres bien...
maintenant à toi de voir.

Salut,

Par rapport a ton premier lien, j'ai quelques doutes

C'est un roll cage en métal donc pas d'effet fusible ...

Le diamètre du tube semble assez balèze, je vois mal comment ça pourrait se déformer ...

Du coup, l'effort (un choc) va se repartir en deux endroits, la tour d'amortos et le châssis / Boite de vitesse

Pas d'inquiétudes au niveau de la tour, je pense ... mais au niveau du châssis, la je pense que ça risque de faire plus de mal

Déjà juste 2 fixations au lien de 4, l'effort va être moins bien repartit, risque de cisaillement des vis plus important, risque de casse au niveau de la fixation de la boite de vitesse (qui du coup devient fusible)

Bon tout cela reste de la théorie et il faudra envoyer du lourd pour la vérifier

donc pour moi avec Savage37, le plastique c'est fantastique

Peut être que certains ont déjà tester ce genre de roll cage en métal et je reste impatient de connaitre leurs points de vue

Babou

Le roll cage NewEra, c'est du solide.
J'en ai un sur mon SAV X SS.
L'integy est plus "léger"...
Seul inconvénient, il faut mettre absolument des vis de plus gros diamètre sinon cela ne tient pas le choc.

Aïe les avis diverges je me posais la question surtout suite à la casse du support moteur que j'explique dans mon post

Salut,

A ta place, je n'achèterais pas ça, parce que c'est de l'alu et que cette pièce est l'une des plus exposé aux chocs et du risque de tout péter.

Tes tours et bulk vont souffrir et également l'autre côté avec le chassis/boîte de vitesse comme dit Babou.

C'est trop dur comme matériaux pour cette endroit, je pense que sur un savage ou autres, on peut seulement mettre des pièces en alu à la place de celle en plastique seulement aux endroit les moins exposé aux chocs. Exemple: bulk, boîte de vitesse, fusées, porte fusées. Sinon, tu prend un risque car en cas de gros chocs, si la pièce qui a pris le choc ne casse pas ou ne plis pas pour amortir le choc, la force va partir aux extrémités de ta pièce et la, sa risque de faire plus de dégats.

boubou57420.

Je rejoins les avis de Babou et Boubou , sa vas te faire plus de casse qu'autre chose ( en plus le prix et le poids)

Moi aussi, je préfère celle du X car elle sert aussi de fusible!
Le prix en est 2 fois moin cher!
Enfin voila mon avi!

Suite à un saut bien envoyé... 5m de haut dans une carrière (en sauvage!)

Celui d'origine a rempli son rôle de fusible, la culasse du K4.6 de mon cousin a eu le droit de se faire redresser quelques ailettes... tandis que moi rien, nada et pourtant j'ai fait une réception encore plus mauvaise

Donc... selon utilisation de ton Savage... à toi de voir.

La NewEra, je l'ai monté avec les tours plastiques et celles en alu par la suite. Je n'ai rien à dire vu les contraintes encaissées... sauf que la carrosserie ne l'a guère apprécié et son poid.

Le principe de pièce fusible est à prendre très aux sérieux sur les trains roulants (Triangle, bras supérieurs) et pare-chocs...

le top serait qu'HPI sorte une version XL de sa roll cage

Salut,

Pour moi le meilleur combo à l'heure actuelle c'est de rouler avec une carroserrie qui recouvre le moteur, et d'y mettre le protège moteur plastique du X avec la bidouille du support carro et risland.

Après tu peux toujours rouler avc une carro type pick up et cet arceau plastique, perso c'est ce que j'ai, et j'ai déjà roulé même sans arceau mais juste avec la carro, et pas de soucis pour le moteur, au pire tu as les ailettes qui se tordent un peu sur le dessus ou qui se griffent, mais c'est rien de grave....

Quant à ton problème de support moteur félé, je pense plutot à une légére bulle d'air dans le moulage du support HPI de qualité cheap... prend un support moteur de meilleure qualité et tu n'auras pas de problème, par exemple avec un support Nova-RC : http://search.stores.ebay.fr/Nova-RC-Products_savage-engine-mount_W0QQfciZ6QQfclZ4QQfsnZNovaQ20RCQ20ProductsQQfsooZ1QQfsopZ1QQfsubZ2QQsaselZ56533856QQsofpZ0 ou même un HPI option comme celui ci : http://cgi.ebay.fr/HPI-Savage-Purple-Alloy-Heat-Sink-Engine-Mount_W0QQitemZ250382934525QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item250382934525&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72:1526|66:2|65:12|39:1|240:1318#ht_3834wt_907




EDIT : je viens de penser à un truc, tu peux aussi te créer ton propre arceau sur ce type :



Les points de fixation son pri sur les points de fixation du chassis au bulk, ils font une pate qui est attaché à un tube creux, dans lequel vient les tubes pleins en derlin ou je ne sais quoi qui sont attachés à ce tube creux fixé à la pate sur le chassis.



Fab

Salut,

je suis perdu

Après avoir fini de monter une roll-cage d'origine sur un savage XL je me retrouve avec des pièces en trop C'est sur peu être pas besoin mais vu ma curiosité je souhaiterai savoir ou que ca va
Voila la cage monté:

et les pièces en trop:


Merci pour la moindre info

RC'

Salut RCsotrop,

La piéce en bas à gauche de ta photo sert si tu veux enlever la roll cage mais garder la poignée au dessus de ton carter de boîte de vitesse.
Pour le reste je suis comme toi, je cherche...