Sujet: Re: AurelTT's Savage Flux Mar 27 Déc 2011 - 9:29
Salut
Oups oui elle et pas mal celle là
_________________ A+
AurelTT
L’optionnite aigue
Messages postés : 5888
Age : 46
Sujet: Re: AurelTT's Savage Flux Mer 28 Déc 2011 - 8:55
Salut les gars
GICAB a écrit:
on dirait que tu commence à prendre goût à l' éléctron
Effectivement, c'est vraiment sympa le Brushless Cependant, la puissance délivrée par le BL est entrain d'abimer le pignon moteur :
La couronne marque le pignon au fur et à mesure des sorties ceci m'a conforter dans l'idée de recentrer le moteur et d'aligner ainsi correctement la couronne au pignon. Cependant, l'usure n'a pas l'air de s'atténuer. Quand pensez vous
Djbobnico
Modo
Messages postés : 5027
Age : 46
Sujet: Re: AurelTT's Savage Flux Mer 28 Déc 2011 - 9:13
Salut,
là, ton pignon est moteur comme tu le sais l'engrènement est un point sensible, il doit être très précis, faut trouver son papier étalon qui a l'épaisseur idéale
Dernière édition par Djbobnico le Mer 28 Déc 2011 - 18:00, édité 1 fois
Tranber
La fiabilisation
Messages postés : 458
Age : 39
Sujet: Re: AurelTT's Savage Flux Mer 28 Déc 2011 - 17:56
Hello !
Tu as quoi comme marque/modèle de pignon ? Si c'est du HPI, ils ont tendance à s'user assez vite avec la couronne...
AurelTT
L’optionnite aigue
Messages postés : 5888
Age : 46
Sujet: Re: AurelTT's Savage Flux Mer 28 Déc 2011 - 20:09
Yop Pourtant, il me semble l'avoir réglé aux petits oignons cet entre-dent Avez vous une idée de mon problème Trop serré trop écarté J'ai pourtant l'habitude de régler mes entres-dents avec les couronnes plastiques mais visiblement, ce n'est pas la même chose
Pour ce qui est du pignon, ben je ne sais pas ce que c'est Mag c'est du HPI je pense que oui Que me conseil tu tranber A noter que je n'ai pas remarqué de trace d'usure sur la couronne mais uniquement sur le pignon Je dirais aussi qu'il s'use depuis que je roule en 6S
Sinon voici justement ma première vidéo de mon Flux en 6S. Le terrain est sablonneux et humide. 2eme étape dans la mise au propre du châssis : les chanfreins
C'est bon le Flux
FREDSCHEU
L’optionnite aigue
Messages postés : 4101
Age : 49
Sujet: Re: AurelTT's Savage Flux Mer 28 Déc 2011 - 20:27
Hello,si ta courronne ne s'abime pas,pour moi,c'est que ton pignon d'attaque est de moindre qualitée!!
Magmainger
Fondateur
Messages postés : 4749
Age : 45
Sujet: Re: AurelTT's Savage Flux Mer 28 Déc 2011 - 20:34
yop! J'ai merdé quelque part, il me semblé avoir répondu!
Donc je disais que le pignon est un HPI(je n'ai que ça!), et que moi pour le moment je change mes pignons quand ils sont mort, vu que j'ai un gros stock de HPI! Pour les autres marque, robinson et novak sont réputé plus costauds! Mag'
Sujet: Re: AurelTT's Savage Flux Mer 28 Déc 2011 - 21:17
Salut,
j'utilise aussi les pignons HPI, les couronnes HPI ne bougent pas, seul les pignons s'usent. Là tu dois être trop près. Pour savoir si il est bon, avec ton doigt bouge la couronne et tu dois entendre le micro jeu (le pignon ne doit pas bouger), tac tac tac tac. Réglé ainsi un pignon peu faire 6 mois, en sortant environ un dimanche sur 2, pendant 1h à chaque fois et en 6S.
Dernière édition par Djbobnico le Jeu 29 Déc 2011 - 8:31, édité 4 fois
Tranber
La fiabilisation
Messages postés : 458
Age : 39
Sujet: Re: AurelTT's Savage Flux Mer 28 Déc 2011 - 21:41
Salut
Je trouve que les pignons HPI ne sont pas très résistants. J'ai plus de souci depuis que je suis passé à du pignon Castle (ça s'use, mais moins méchamment )
Djbobnico
Modo
Messages postés : 5027
Age : 46
Sujet: Re: AurelTT's Savage Flux Jeu 29 Déc 2011 - 8:30
Salut,
Voilà ma vidéo sur l'entre-dents, là je trouve que le jeu est un micro poil trop grand
Sujet: Re: AurelTT's Savage Flux Jeu 29 Déc 2011 - 18:02
Salut les gars Pour le pignon, je vais en commander un d'avance
Petite casse embêtante aujourd'hui J'ai cassé la tige de l'interrupteur de l'ESC Je pense qu'un petit caillou est venu bloquer l'interrupteur et en l'éteignant à la fin du run, je l'ai cassé Voici une photo :
Comment faire j'ai l'impression qu'il coulisse librement maintenant Le problème c'est que ce n'est pas un interrupteur classique il y a le bouton de réglage dessus et ceci empêche le remplacement par un inter standard
Sinon, j'essaye aussi de changer le savage de couleur sans peinture :
Hervé_01
L’optionnite aigue
Messages postés : 2460
Age : 49
Sujet: Re: AurelTT's Savage Flux Jeu 29 Déc 2011 - 18:41
Salut,
Arf dommage pour ton interrupteur
J'aime bien ta nouvelle couleur
akrapovic73
L’optionnite aigue
Messages postés : 575
Age : 43
Sujet: Re: AurelTT's Savage Flux Jeu 29 Déc 2011 - 18:46
salut aurel, j'adore t'a nouvelle peinture
si je peut me permettre , pour moi ton jeu est un peu trop important. et pour ton inter c'est quoi le réglage, rien ne vaut un simple inter avec protection silicone
Sujet: Re: AurelTT's Savage Flux Jeu 29 Déc 2011 - 19:36
Bin là vu qu'il est usé, le tac tac tac ( ) est + important, on ne peux pas s'y référer. La couronne ne doit presque pas bouger, tu peux toujours essayer le rapprocher, mais ton pignon est quasi mort Vu ce qu'il reste sur les dents, 2 ou 3 packs et il n'aura plus du tout de dents
Pour ton inter, il te reste à l'ouvrir pour essayer de séparer les fils, garder les 2 fils pour le bouton et repiquer les 2 fils que tu brancheras sur un nouvel inter
Visiblement, ils font l'inter au détail ceci n'est pas pour me rassurer Je pense que je vais essayer de garder le Bp de calibration et de rajouter un inter classique pour la mise en service de l'ESC comme tu le suggère Dj Je pense que si je le remplace, j'aurai le même genre de problème cet inter à toujours été dur et d'après mes recherches sur ce combo, je ne suis pas le seul à avoir eu ce problème
J'ai remarqué que le pignon de chez HPI était mentionné "(1M / 5mm SHAFT)" du coup, j'ai cherché une correspondance chez Robinson et j'ai trouvé ça "Extra Hard 5m/m bore (1.0 module) Brushless Motor Pinion 20 Teeth" : http://www.robinsonracing.com/catalog/brushless_pinion.html#one-mod la référence 1220.
Je pense que c'est bon. J'ai simplement peur de ruiner la couronne avec les problèmes de matière etc...
Djbobnico
Modo
Messages postés : 5027
Age : 46
Sujet: Re: AurelTT's Savage Flux Ven 30 Déc 2011 - 7:11
Sujet: Re: AurelTT's Savage Flux Ven 30 Déc 2011 - 15:51
Salut Merci Dj J'ai fait le montage du nouvel inter. j'ai viré le fil noir de l'ancien BP. j'ai ensuite dédoublé le fils rouge. Puis j'ai renvoyé les fils sur l'inter. Celui ci est l'ancien inter de mon X. bien plus robuste ya pas photo L'ancien BP modifié :
Le nouveau :
Tout fonctionne à merveille J'ai plus qu'à siliconner les entrées sur l'inter pour le rendre un peu plus étanche et le tour sera joué
Et voici la protection de couronne en place : (Merci mag )
Magmainger
Fondateur
Messages postés : 4749
Age : 45
Sujet: Re: AurelTT's Savage Flux Ven 30 Déc 2011 - 15:58
Salut! Super! tu as reçu la protection! Désolé pour le retard, mais tu sais les gens en vacances n'ont jamais le temps, c'est bien connu! Mag'
Sujet: Re: AurelTT's Savage Flux Ven 30 Déc 2011 - 20:53
Yop Alors quand je disais que ca fonctionnait à merveille, je me suis peut être un peu emballé Enfin pour le bouton, c'est ok mais par contre, je crois bien que le pignon de 20 n'a pas apprécier la sortie de se soir
Il neigeait se soir donc du coup, le Savage est revenu plus propre que quand il est partit C'est assez rare que se soit dans ce sens du coup, j'ai fait une photo :
Enfin j'ai quand même mis un coup de gant sur la carro
Bon commande obligatoire de deux pignons Je test les Robinson J'ai remarqué que la couronne n'avait pas subit de dommage tant mieux
Mine de rien,je pense avoir roulé pas loin de 20 packs c'est bon l'électrique je peux me faire un run au clair de lune sans alerter les voisins
Magmainger
Fondateur
Messages postés : 4749
Age : 45
Sujet: Re: AurelTT's Savage Flux Ven 30 Déc 2011 - 21:00
Ouaip, La je pense que le pignon est décédé! C'est ballot, j'y ai pas pensé, j'aurais pu t'en mettre un dans l'enveloppe... C'est sur qu'en nucléaire, même la nuit, on ne gêne pas grand monde, et on roule beaucoup! Le fait que c'est sans réglages, sans grand bruit, on peu rouler dans sa rue, ça aide pour rouler un max! Mag'