Bonjour à tous,

voilà la 'tite bête

celui de mon 1er fils


Nouvelle config' avec carro d'origine (la SC à rendue lâme) et pneus Badlands



Pour vous montrer en détail le Savage XS Flux, je vais commencer par des photos de comparaison avec les pièces de son grand frère le Savage Flux HP

Le Flux 1/8 vs Flux 1/16

Boitier récepteur


Par-choc avant


Sauve-servo


Roue


Tour et support carrosserie


Triangle et tirant


Goupilles


Cardans de roues


Cardans centraux


Pignon de BV


Biellette de direction


Arceau


Renfort cellule, axe triangle, héxagone de roue


Moteurs: le Vektor 4000kv vs le AlphaStar 2350kv


diamètre 36mm pour le 4000 et diamètre 40mm pour le 2350kv


Contrôleurs


La puissance d'un 1/10 dans un mini Monster qu'ils disent

A suivre

salut,
je pense que sa sera un 6roue FLUX XS

Salut!
Pas mal le teaser!!!

Salut,

Ou alors tu veut faire "la puissance d'un 1/8 dans un mini monster !"
Avec le Qbase dans le XS

"Papa, c'est quoi le point noir qui va à 280km/h sur la route ??"

Apluche!

Salut,


Moi je pense dans un premier temps il vat rester à peu prés d'origine le Flux XS, pour le tester et voir où sont les limites.

Dans un deuxiéme temps l'optionner

Salut,
j'aime bien ta comparaison,c'est original et bien fait.
Je sais pas si tu as démonté exprés pour les photos,mais trop bien.
Tchuss!!!

Merci

Pour l'instant je suis en mode expertise
C'est donc bien un Savage XS Flux
C'est pour le Noël de mon fils de 6 ans

J'ai noté qq trucs:
- pignons métals de la boîte: graissés
- pas d'inter sur le controleur
- virer la Dean et souder les bullets 5.5mm
- branchement du ventillo à part (voie 3 ou aux) il a sa propre prise bec


- hub arrière fixe avec pincement intégré (pas de biellettes de réglage et c'est pas + mal du moment qu'il y a un peu de pincement)
- pour l'entre-dents pignon moteur/pignon de boîte facile, la plaque support moteur est pré-perçée pour fixer le moteur suivant le pignon utilisé, tableau de correspondance des rapports dans la notice
- pas de calage pignon de diff, la tête du pignon d'attaque est entraînée via un axe goupillé (donc jeu obligatoire, à voir dans le temps)

J'ai déjà sorti la Dremel pour agrandir la sortie de câbles du rack lipo, afin que les fils passent sans contraintes, le Zippy 3S 5800mah 30C le remplit, pas besoin de cale mais il faut forcer un peu pour fermer








Concernant la visserie, fini les cruciformes, toutes les vis sont à empreintes héxagonales (têtes cylindriques ou bombées), avec pas de vis fin (métal), vissées dans plastiques ou avec écrous.

Pour l'instant, la seule pièce commune au Savage 1/8 est la goupille vissée des noix de sortie de BV.

Les autres photos de comparaisons sont à venir

salut,
il est doit être content ton petit

tiagodu78200 a écrit:

il doit être content ton petit

chute c'est pour Noël

Salut,

Ah pour noël les gamins sont gâtés,deux cadeau en un

Autrement bonnes comparaisons

Salut,
Très sympa les photos de comparaison.
Ca aide beaucoup à voir la différence de taille entre les deux!

Hervé_01 a écrit:

Salut,

Ah pour noël les gamins sont gâtés,deux cadeau en un

Autrement bonnes comparaisons

salut ! j'attend que mon fils ouvre sont paquet aussi !! je vais vérifié un peu le montage histoire que ca lache pas 5mn après ! ca serai dommage le jour de noel le tien ca va allé vu le démontage d'entré que tu lui a fais subir ça va être les gamins qui désosse tout et les papa qui répare

Salut Killbuteur,

vu les 1ers retours des autres membres qui viennent d'avoir le Savage XS Flux et connaissant très bien le Flux HP RTR, cela s'imposait tout naturellement
Et puis çà reste une nouvelle machine, donc faut voir comment elle est montée

Bientôt la suite

Salut,

raconte nous où tu la achetée ? combien et le délais ???


Merci

En pièces aux US,

essentiellement chez Jenny's RC

Hello

Il reste contrôlable en 3S ? car déjà moi je tourne en 2S (5000) le XS est trop léger pour accrocher un minimum. J'ai installer des penus piste pour voir le résultat sur du goudron.

Sa m’embête un peut aussi de devoir découper le bloc de l'accus pour monter un 3S

Salut,

dconan a écrit:

Il reste contrôlable en 3S ?

pas encore remonté et puis c'est pour Noël
Mais j'imagine que c'est comme le Flux HP en 6S mais en + léger

dconan a écrit:

Sa m’embête un peut aussi de devoir découper le bloc de l'accus pour monter un 3S

Ce n'est pas lié à la taille de l'accus, c'est dû aux câbles du lipos, j'aurais dû faire la même chose avec des 2S

OK merci pour les infos Djbobnico tien nous au courant du 1er essais

Allez encore des petites photos

Mais pourquoi HPI ne sort pas les bigbores du Flux avec le corps filté comme ceux du XS Flux

Salut, il ont bien sortis des amortisseurs en alu filté, donc oui pourquoi? bonne question...
Ca couterai plus chèr à la fabrication, donc plus chèr a la vente?

salut ! sympa tes photos ! j'ai pas encore démonté celui de mon fils ! perso le différentiel en travers m' enbète un peu ! j’attends de voir après noël par contre j'ai commandé des pièces d'avance !! d'ailleurs si vous avez une idée pour des amortisseurs plus solide car ceux d'origine sont un peu faible !! tu le lâche de 80 cm par terre et il claque déjà bien fort je trouve !!

Raphaps3 a écrit:

Salut, il ont bien sortis des amortisseurs en alu filté, donc oui pourquoi? bonne question...
Ca couterai plus chèr à la fabrication, donc plus chèr a la vente?

Mais pas en Big-bore
Des options chers dans le modélisme, nonnnnnn
Avec un corps plastique çà ne devrait pas coûter trop cher (comme sur le LST Aftershock) et se serai pour équiper tous les Savages en série ou en option, avec tous les Savages qu'il y a sur le marché

killbuteur a écrit:

d'ailleurs si vous avez une idée pour des amortisseurs plus solide car ceux d'origine sont un peu faible !! tu le lâche de 80 cm par terre et il claque déjà bien fort je trouve !!

+ solide ou + ferme
D'après ce que je vois on peut doubler les amortisseurs, piste à étudier de près

salut,
faut voir si c'est possible faut testé
HPI n'ont pas encore développer de roue anti-wheeling

HS on:
a quand un savage 6X6 Xs

HS off

tiagodu78200 a écrit:

HPI n'ont pas encore développer de roue anti-wheeling

La wheelie-bar est dans la liste des options mais pas encore sortie
Je surveille çà de près

tiagodu78200 a écrit:

a quand un savage 6X6 Xs

J'ai arrété les protos, mais on verra çà dans un an ou 2