Salut,

Merci pour ton message Titineboy! Clair que c'est long, et c'est pas encore arrivé!

Une annonce qui va en décevoir plus d'un mais.... mon savage changera de bord courant novembre, et peut être avant selon l'état des finances et des ventes de pièces Thermiques.

Et oui moi le thermicien endurci, je décide de changer simplement pour des questions de temps libre, et puis pour tester autre chose.
Et en voyant la différence réellement lors de la sortie à Belleville avec AurellTT et savage69!
Bin ouais eux ils branchaient et deux biiip après ils roulaient...
Si les thermiciens enragé sont dans le coin, faut s'en prendre à eux, pas à moi

Bon rien est encore fait parce que faut que j'apprenne, et que je lise beaucoup, j'en ai deja plein la tête mais c'est pas encore dans l'ordre ça va venir!

Merci déjà à Téquil pour ces conseils avisés, et à ceux qui l'on aidé parce que ces post je les ai poncé!



Matt'

salut matth

si même les plus grands si mette

non sérieux vivement la suite

Ahhhh tu vois Matt on te l'avait dit ...

De rien j'ai tout appris de nos grand sage de l'électron

Je vais suivre ta conversion avec attention.

Tequil

OH YEAR

Tu ne vas pas le regretter je te l'assure
Comme tu l'as dis, tu branches, tu roules
Tu as des idées sur ta futur motorisation

Hey!

Je ne suis pas si gand que ça Kryption , oui mais je vais prendre mon temps sur ce projet, j'ai pas les "sousous dans la popoche" et puis c'est pas forcement évident à comprendre tous ces chiffres, mais je lis et je tente de tous faire rentrer dans mon p'tit crâne

Sur la fin je disais "non" mais l'idée me trottait déjà a l'esprit, merci beaucoup Téquil pour ton coup de main!

C'est vrai que lors de notre petite rencontre tu m'a lachée des arguments qui mon assez plus, donc j'ai réfléchi, en voyant se que ça demandais comme entretien, plus de coco à acheter à l'autre bout de Lyon, et en voyant mon temps libre diminuer bin j'ai pris ma décision!

Oui, je compte faire classique comme vous les gars, et comme ce qui a été conseillé à Téquil, c'est à dire Moteur léopard 4082 1450 kv, variateur xerun 150Amps, avec carte prog', commandé chez wartelle Shop, ils m'appellent dès la réception du produit dans 3 semaines/1 mois (ils sont super sympas dans cette boite )
De ce que j'ai pu lire, c'est du costaud.

Après je compte partir sur un chassis Xl pro-savage des précédentes années, si le V2012 ne vois pas le jour. Ou FLM si je trouve pas le pro-sav'

En accus aussi je compte suivre vos exemples, à peu de chose près. Mais il me reste des zones d'ombres à éclaircir, j'ai pas encore tous capté avec ces LI-PO (Ça sera du 6s, comme conseillé dans le post de moteur léopard) .

J'ouvrirais un nouveaux post dans la section élec' dès la réception des premières pièces, pas avant octobre.

Si vous avez des conseils, lâchez les en Mp, pour pas trop partir en HS

Matt'

Salut,


AArrggheuuu on va finir par être 2 thermicien ici, c'est pas possible

Bonne conversion Matt'

yep!

Et oui je choisi la facilitée sur ce coup.

Merci pour ton message Juju!

Matt'

Yop'

juju-du-27 a écrit:

AArrggheuuu on va finir par être 2 thermicien ici, c'est pas possible

Fainéant

Bonne conversion

salut,

quelle tristesse de lire ca

tu reviendra je le sait

juju on tiendra bon

Hey!

Mais non! C'est pas triste, c'est l'évolution d'un savage décidé par un savagiste novice et qui veux voir un peux une autre motorisation!

Bon fénéant, j'avoue que c'est aussi dans le but de faire moin d'entretien dessus, bin ouai, moins de temps libre oblige

Bon aller c'est pas encore fait, et en attendant, bin j'ai reçu ce matin le kit cardans/noix XL/flux, les roulement pour le sauve servo, et les deux triangles RPM qu'il me manquais.


P'tin c'est vrai que c'est plus gros


Voiloute,
Bon Week-end à tous!!

Matt'