Salut Matt',

Super ces chaussettes

l'accroche va être terrible, ta couronne va morfler encore plus

Binel je pense pas qu'il sera plus pataud, surement un peu mais bon, le savage de matt' il en a de la pêche à voir les vidéos Au prie met un ensemble cloche/couronne un peu plus court, genre 15/49, ça casse moins et c'est plus pêchu avec des grosses roues

Salut juju,

Ouai, c'est clair que ça va accrocher !

Je vais faire un peu plus attention à la couronne, puis si l'entre-dent est bien réglé et que je ne fait pas n'importe quoi comme 'ici, ça devrait aller!

Toutes façons, je prefère casser des couronnes en plastique pas bien chère plutôt qu'un différentiel ou autre, pour cela j'ai mon petit stock de 47 dents.

Le comportement, je te dit tous ça demain car du coup je teste le tout demain!

A bientôt!

Matt

matthetalri a écrit:

Toutes façons, je prefère casser des couronnes en plastique pas bien chère plutôt qu'un différentiel ou autre, pour cela j'ai mon petit stock de 47 dents.

Salut,

Le mieux est de rien casser parce que si on casse souvent on peut se lasser du modélisme.

a++

Max

Salut,

sparetec-rc a écrit:

Le mieux est de rien casser ^^ parce que si on casse souvent on peut se lasser du modélisme.

a++

Max

Ou bien le dégout d'un modéle...

A+

Salut!

Eh Oh on parle pas de traxxas, mais bien se Savage!!

Nan plus serieusement je suis d'accord, mais ne rien casser implique de ne pas lâcher le fauve donc de se retenir.
Bon, je ne suis pas Cresus, donc je ne veux vaiment rien casser.
Malgré ce que je dit je fait vraiment attention, je me suis lâcher qu'une seul fois vraiment. Je vais faire plus gaffe PROMIS! ( je rassure mon porte feuille)


Matt'

AAh enfin quelqu'un qui me rejoint sur les couronnes plastique

Faut bien garder un fusible dans la transmission Après c'est le masselottes qui pètent et c'est pénible de les remplacer, contrairement aux couronnes, qui coûtent rien

Mais bon toi tes diffs c'est les 29/9 puisque t'as la version de savage X 2011 alors c'est plutôt les cardans qui craignent Pas très cher non plus mais ça casse plus que des couronnes quand elles sont renforcées Donc le mieux c'est toujours de garder des couronnes plastoc

Enfin, à mon goût

Bonne continuation Matt'

Salut,

A chaque fois tu me fait marrer avec t'es histoire de pièces fusibles Juju et en plus t'en a contaminer un autre

bon aller et j'arrête de foutre le way

ont t'en veut pas Juju

Ouais ben, vas-y rigole, rigole, mais c'est vrai en plus

Je t'en veux pas non plus

Bien le bonjour!

En cette première matinée d'été, je suis allé tester le sav' avec cette configuration et bien franchement les roues ça change beaucoup.
Il est plus stable, et il n'a vraiment pas perdu en patate, Alléluia .


J'avais prévu de régler le carbu' ( fait et comme il faut cette fois ci! ), ainsi que la Boite 3 vitesse mais entre temps m'a couronne m'a encore lâchée!

Bilan
L'entre-dent était bien réglé, moteur bien serré sur la platine, boite bien serré au châssis... je ne comprend pas .
Alors ce soir démontage.
J'ai peur que cela vienne de la cloche qui soit usée, mais j'ai pas l'impression.
Le sav' n'a pas fait de saut ou autre, juste accélération un peu brusque ( wheling) mais c'est tous.


Voila, si je répare ça se soir, je re-teste demain.

A bientôt!

Matt'

Salut,

Mmmh, ça me tente bien ces pneus

Et voila pour régler ton souci de couronne : Robinson Racing 47D

Si jamais tu a l’occase de faire une chtite vidéo n'hésite pas

Apluche!

Salut, pour l’entre-dent, même conseil que binel Tu n'aura plus ce genre de souci

binel a écrit:

Salut,

Mmmh, ça me tente bien ces pneus

!

les tranchère !

Jolie pneumatiques

Salut les gars!

Bon ok prochaine commande couronne renforcée ( le temps de bousiller la derniere en plastique)

Si tu les veux, bon courage, tous les sites ricain en ont plus, ils repoussent à chaque fois leur date de réception du produit.
Rc team comme moi ça te coûte un bras ( il faut acheter séparément jantes et pneus)
Ebay j'ai pas trouvé.
Et même sur Proline il y en a plus.
Il faut t'y prendre à l'avance si tu les veux!

Merci pour vos conseils pour la couronne, mais avant je n'avais pas se soucis, donc je vais voir tous ça ce soir!

Ciao

Matt'

Salut,

Regarde ta cloche une fois démontée: si tous tes réglages d'entre dent sont OK et que ça grille quand même, ses dents vo t te paraître "tordues"; en réalité elles son usées

Quand une couronne grille, ça frotte gort dessus c'est donc normal... De plus to savag doit avoir 12/13L alors ce serait pas étonnant qu'elle soit à chanter, ta cloche

Sinon met un ensemble plus court, genre 15/49, c'est vraiment nickel et ça grille pas comme c'est juste assez court
Enfin perso j'ai mis 15/52 parce que sinon mon pot passe mal

Merci juju,

Je vais méditer sur tous ça.
La je suis à sec, donc tous achats se feront fin juillet/début août.

Ce sur quoi je suis sur, c'est de partir sur du robinson, et mon ratio cloche couronne (d'origine) 16/47 je crois, me plait bien, il est assez polyvalent.

Je vous tien au jus, Bonne soirée!

Matt'

Salut Matt',

d'origine c'est 17/47

Salut,
Merci Juju

Bilan de ma journée "scoumoune":


N°1 Verification des differentiels, et changement de joints Une vis 6 pans foiré, impossible à retirer (Dremel, marteau, coups de tête, rien n'y fait! ) J'ai condamné le différentiel AR.

N°2 après avoir tout rémonté, petit run, carbu avec la riichesse ouvert à fond!!!, du coup pas de patate, pas de chauffe rien (bon ça c'est soft).

N°3 après réglage du carbu, tentative de réglage de la boite 3, et v'la que la clèe allen ce bloque dedans, impossible de la retirer, t'ai tous tenté: faire bouger les roues, la couronne, tiré dessus en ajoutant du Wd40, la tourner, rien à faire, Go à la maison

N°4 je decide alors de viré cette put*** de clée de me***.
Bien sur, pendant la révision de samedi, j'ai changé les vis cruci par des 6 pans, et je vous le donne dans le mille, la clèe bloquée c'est celle qui sert à ouvrir la boite de vitesse du coup ...

N°5 j'ai quand même trouvé une autre clèe, donc je commence tranquillement à devisser, 1 vis, 2vis, et la... ...... ..... LA VIS A FOIRE ! !! !!! .

Bon je fou tous dans un coin on verra un autre jour....

Matt'

Salut Matt',

Tes clé allen sont en bon état

Prends toi des bons tournevis de bonne qualité sur mezigstore, comme un des lots de la tombola

Parce que j'ai déjà foiré des vis aussi avec une clé allen en mauvais état

Tu mets du frein à filet rouge ou bleu

PS: On peut pas avoir de la chance partout

salut

sinon tourne vis allen de luxe plus des vis en titan

Oui mes clés allen sont pas trop mal, mais je crois que je démonte/remonte trop le sav' et à force ça use les vis et clés.

Je ne sais pas si ça vaut le coût de mettre de l'argent dans ce genre de tournevis/clé, n'est-ce pas un gadget?
Mais les vis, je suis deçu, car se sont deTower hobbies, la prochaine fois j'en commande la dose chez brico-vis, et en titane nucléaire .

Et au fait, je crois que je ponce mes couronnes depuis que j'ai serré à fond la vis du slipper, du coup les à-coups ne sont pas absorbés, j'ai donc devissé d'un demi-tour.

Merci,
Je repasse après les prolong'

Matt'

je te conseille vivement d'acheter un jeu de tournevis Alen, ce n'est pas du tout un gadget bien plus résistant que des clés Alen, les lames sont en titane traitées.

je fais de la compétition en TT1/8 est je les utilise tout les week-end est je peu t'assurer que j'en démonte des vis

RCtroti

Bon, je rajoute dans ma futur commande de juillet. Il faut que je me fasse une liste.

Merci pour ton retour sur cet outil RCtroti! Et tu choisis une visserie spécifique?

Thanks!

Matt'

matthetalri a écrit:

Et au fait, je crois que je ponce mes couronnes depuis que j'ai serré à fond la vis du slipper, du coup les à-coups ne sont pas absorbés, j'ai donc devissé d'un demi-tour.

Salut Matt,

Perso je roule slipper serré à fond et ma couronne à fait 3 litres ( elle a cassé par ma faute, la durite qui mes en pression le réservoir s'est prise dedans et a cassé une dent), sans ça elle serait encore en vie.
Je pense pas que ça vienne de ça ...


Tequil

Amis du jour bonjour!!

Bon un peu de news, un commande de reçu, une carrosserie peinte.

La commande

Les tournevis 6 pans, je ne sais pas ce qu'ils valent, on verra à l'utilisation!

The carrosserie


Petit pensé a un certain forum


Futur commande:

Amortisseur LST 2, et les supports ça fait un moment qu'il en sont à 14 jours d'attente IRC, à voir...
Et faut de la coco pour la bête! RB 25%
Et je vais me renseigner sur les triangle RPM, ils me bottent bien.
Cloche couronne Robinson Racing (47/17), et tant pis pour le couronne " fusible"!

Pour le slipper, je ne prends plus le risque, je vais desserrer d'1/4 de tour, histoire d'être rassuré surtout!
J'ai remarqué que la couronne de 47d plastique que j'ai est voilé! c'est pas un coups les autres aussi.

Bref merci de me lire, tous remarque seront lu avec plaisirs!

Bonne semaine (vacance ou boulot)

Matt'

Salut,
Belle réalisation pour ta carrosserie!
Bye!

Bien le bonjour!!

Merci beaucoup ss51!!

Quelques photos d’extérieur en statique









Je sais, le sav' roule pas assez, mais ça va changer, dans pas longtemps!

Bonne soirée!

Matt'