ben voila ca doit faire 5ans que j ai racheter mon bébé a un ex de ma soeur plein d fric qui l avait acheter rouler 3 jours avec et mit dans une caisse pour le revendre

j en suis dingue meme si c est le plus petit

le moteur d origine hpi 3.5cc avec quand meme une nouvelle culasse



apres une petite session dans un chemin dans les champs pres de chez moi
bien poussiéreux



et ca c est mon mini circuit de trial que je me suis fait au boulot

Salut,

A tu deja en tete des idée pour changer des chose dessus ou pas du tout

Le petit trial pas mal du tout pence a une petite video

ben je cherche une boite marche arriere et j vai changer les suspention la puis je pense fortement a changer le moteur mlais c est pas pour tous d suite

me faut une nouvelle carrosserie aussi et puis un servo de direction plus puissant et j atten un quit de jante pneu et un echapemennt

ET avec tout sa ta même pas penser au filtre a air

Une simple mousse ça craint ,je suis d'accord avec Monstertruck10 change le filtre vite vite car je donne pas long feu au prochain moteur

ca change beaucoup??

Salut disons que la premiere mousse empeche de salir trop vite la deuxième
C'est comme une double protection

moins de risque que de la poussière accède a l'intérieur du moteur surtout que l'on utilise pas nos savages sur l'autoroute .La première mousse seulement doit recevoir de l'huile et l'autre doit rester neutre celle qui reste visible

merci pour ces conseils

avec plaisir

Salut, pour info ce type de filtre a air a bien deux mousses. Mais je suis d'accord avec vous, si tu prend un moteur plus gros, change le filtre a air pour augmenter l'admission.

Pense aussi a changer le protège moteur par celui en plastique. celui en alu se tord et coupe la carro.

oki merci encore

tu es de quel coin skwale?

Salut jibi
HS:ON
awans près de liege
HS:OFF

salut,

petit Up pour montrer les quelques changements que j' ai fait pour ce Week End

un nouveau filtre a air recu par mon pote savagiste et la j ai une cloche 18 dents et une couronne 49 dent, je vais tester ça demain.

j ai changer l huile d' amortos

par contre je pense que mes ressorts sont loin

Salut,

Ton filtre a air je le trouve un peux petit pour ton savage

Pourquoi pas avoir posté la photos en directe ici

Salut,

Comme dis monster filtre a air bien trop petit, c'est pour 1/10 ca

salut
je n'ais pas connus le savage 21
mais deja a l'epoque il etait impressionnant !

beau savage est en tres bon etat bravo

salut,

merci adri ça fait plaisir un commentaire positif


oki pour le filtre merci je savais pas , bon je vais mettre celui du truckzilla alors.

j attend toujours mon colis avec rolcage et d autres trucs

désolé si y a pas d apostrophes mais je les trouves pas sur mon gsm.

moi aussi je me fais engueler des fois,

mais je ne resptecte pas toute les regles, alors les patrons du fofo me le disent !

salut
ha le savage 21, j'en ai eu un dé sa sortie, la première version,
sans le sauve servo, et avec diff a 2 planétaires, vite monter en 4 sattelites
avec ceux du mp6 kyosho, je me suis éclater pas possible avec se mt,
le fitre a air de la première photos est celui d'origine fourni avec
j'ai encore une vielle vidéo qui traine ou je jump avec
il me manque de trop mes savage @++

re


héhé vive la nostalgie mitch , pourquoi t'en a plus?

il est presque d origine. ha j ai oublier de dire que j avais changer le frein a disque d origine par un double inox ventilé

salut
parce que j'aime bien changer de modèle de rc, je les avais échanger il y a quelque année
contre un léopard fg première génération, me suis fait avoir d'ailleurs sur se coup la,
je ne me suis jamais autant éclater qu'avec cette caisse et mon baja hpi @++

bon ben voile le papy avec un peu de neuf

j'ai changé les ressorts qui se faisait un peu mou je lui ai enfin mit un sauve servo, car marre d'en consommer un par sortie et je lui ai mit un savox 16Kg je crois.

nouvelle cloche ventilée 14T et une couronne acier renforcé 52T ça tourne super bien et ça bouge pas

nouvelles jantes aussi mais j' en ai déjà cassé une :'(

et je viens d acheter un nouveaux coude pour aller avec le reso hpi racing allu celui du truckzilla





et avant ça j avait monté les pneus de mon pote pour essayer les hotboddies fire je crois?, ça allait bien





et la voila pendant mon dernier run

Tu as bien fait de le conserver en si bon état bravo!

merci

j'ai mit mon nouveaux coude d'échappement ce soir et fait quelques photos de mes évolutions


J'ai rajouté des petites rondelle au vis du support moteur car j ai remarqué une petite fissure près du trou de la vis sur le plaque mauve




mon servo savox





le double frein inox ventilé dont je suis ravi



voici le nouveaux coude d'échappement waw ça brille



et ça c est l'ancien



et voila le résultat



ha oui j'avais oublié de parler de mes hexa "tunning" y a une petite vis de serrage dessus pour pas perdre la tigette qui est derrière quand on perd une roue



A VENIR

un embrayage 3 points car c est encore celui d'origine

des pneus dirt bonz et je ne sais pas encore quelles jantes

une carrosserie de ford f150 1956

une télécommande a stick 2.4Ghz j ai trouvé celle ci

Hype Fernsteuerung ST6DF 2.4GHz 5 Kanal & 6 Kanal Empfänger


de nouvelles noix de cardan (je crois que ça s'appelle comme ça?) car y sont un peux usé



qu'es que vous en pensez?

Jibi le rasta Belges