Salut à tous

Voilà mon nouveau post pour vous présenter mon acquisition photos à l'appuies.

Je vais le démonter petit à petit tout en argumentant avec des prises de vues différentes pour que vous participiez au sujet.
Étant bien sure toujours novice, je compte sur vous pour me corriger si je fais des erreurs, et si je suis coincer....

salut,
tu as ajouter des photos ?
parce que si oui je les voit pas

salut grand !!

effectivement , pas de photos

Salut Al
A ben ouais ... pas de photo
Les photos Les photos Les photos

Salut salut

Voila voila ça arrive....













Première remarque ,la carrosserie est bien défoncée.ils s'en sont donné à coeur joie...

Le réglage des roues est à reprendre c'est n'importe quoi.

Et mes photos sans carro

T'inquiète pas tu le verras dans les moindre détail...

Et hop on enlève la carrosserie.

hormis la carrosserie , et le carrossage fait à l'arrache , elle est plutot "neuve" !

La suite...







Un cardan arrière tordu. On peut le redresser?




On continue...
Dépose des portes lipo







Démontage du boitier d'embrayage
La couronne 18-23 dents a reçu,il manque des morceaux de dents..



En face ça à l'air correct.




En regardant de plus près les roues,toutes les biellettes touchent l'intérieur de la jante...



Est-ce normal?

arf , effectivement , va y avoir du taff

Pour le 18/23 , ben direct du HD

Pour les jantes , je laisse les habitués te répondre , car c'est la première fois que je vois ça

Regarde un peu l'état des biellettes..

Salut
Il me semble que c'est dû au fait qu'elles ne sont pas montées du bon côté. Elle doivent être en dessous du petit bras de la fusée je crois

Hey ben tu crois bien je viens de trouver une vue sur l'instruction et effectivement elles devraient être monté en dessous....

Ca a du sacrément usiner....

Salut à tous

Je ne vous ai pas oublié, désolé de ne pas avoir donné de nouvelles depuis vendredi, mais du coup j'ai intégralement démonté mon savage pour lui refaire une petite jeunesse et ainsi répertorier les élèments à changer...

J'ai bien pris des photos au fur et à mesure du démontage ,je les posterai par la suite...

Expérience extra, avec la notice tout c'est bien passé,et maintenant je vois plus clair et j'ai bien compris le fonctionnement de la bête...

salut,
oui HPI a la particularité de faire des notices très très claires de sorte a ce que même un novice puisse s'en sortir sans trop de mal

Yes C'est bien vrai!Vive HPI et

salut a toi

très bon choix le flux en élec
tu va bien t'amuser avec cette bébétte

Après petit conseil pour solidifier un peut ton flux:
Met une rondelle en remontant tes biellette arrière de sorte à ce qu'elles ne sortent pas de leur logement
de temps en temps la biellette sort de sont logement et il ne reste que la petite boule
avec la rodelle elle ne peut pas sortir et tu est tranquille

Voila
si tu as des questions n’hésite pas on est la

Salut

Merci pour l'info j'en prend bonne note.

toi qui est de la haute savoie ( on est presque voisin )

tu compte rouler dans la neige ?

Ben pas pour l'instant,tant que je n'ai pas analyser ce qui peut craindre ou pas....
Mais c'est vrai que chez moi j'en ai pas mal.

ça qui craint le plus c'est le contrôleur !!

j'en ai grillé 2 a cause de la flotte

pour ne plus être emmerdé il te faut faire ça :



et tu trouvera ton bonheur ICI !

Après niveau moteur normalement ca va j'ai juste mis un coup de plastidip au niveau de l'entrée des câbles
et les lipo dans un ballon de baudruche ( avec le froid qu'il fait dehors ça chauffe pas
et un petit bout de scotch sur les connectique au cas ou

après le récepteur est bien au sec dans sa boite
tu peux boucher les trous avec un point de colle ou un coup de bombe

et manque plus que les chenille ou les roues cloutées
comme moi

Salut
ça doit être bien mortelle dans l'herbe les clous aussi

Hey ben c'est vraiment délirant tout ça,ça promet de bonnes évolutions

Mais bon chaque chose en son temps. Pour le moment je n'ai même pas encore essayé mon truck sur l'asphalte....
Alors la neige on verra plus tard.