Hello tout le monde voici enfin la presentation de mon savage, et oui jusqu'a present il s'agissait juste d'un savage flux stock, en 6S 3200mAh et chargeur Equilibrium, deja une bonne base qui arrache bien!
La suite de mon projet: passer en XL of course, marre des backflip a outrance!
Premiere commande et arrivage: chassis FLM et skid adequat:

Deuxieme commande:
Big Bore alu et kit de conversion suspension

Axe XL

Ressorts yellow

Ajouter a cela des triangle RPM noir et une carrosserie de XL transparente

Le montage :






Et le résultat une fois la carrosserie peinte:






Voila la suite du projet c'est des pneus bow tie sur jante desperado pour baja, confection de casier de batterie en alu ou inox, travail sur les pare choc, probablement quelque chose en acier a tres haute limite elastique on verra...
a+

Salut, waoouuuhhh superbe, beau travail

Salut wulfrum
Super présentation Tu as du avoir un changement de comportement énorme avec toute ces modifications

Bonjour

Vraiment super cette transformation que du bon, il a du bien changer ton flux casi un nouveau savage. Nickel la caro j' adore ce code couleur noir blanc rouge

Salut,

Très beau savage,et belle transformation...

H3llo !

Très beau boulot et on adore la carrosserie

Et en plus il y d' ' autres modifs en projets !!! Whaou on attend les autres photos

bonne continuation

sun et toffeur

Salut,

Ooooohhh, qu'il est beau

Euuhh, je ne vois pas de Loctite sur ton plan de travail, il faut monter les vis des hubs avant à la Loctite, sinon tchao les vis...
As-tu calé tes cardans avant avec le petit joint torique qui va dans les noix de diff, car avec le braquage spécifique de ce kit ils ont tendance un peu à vouloir sortir et abîmer les noix de fusées.
Pour les BigBore alu, je te conseille de mettre une rondelle sur chaque fixation car ils ont tendance à ce déboiter facilement, notamment les fixations hautes.

Et tes roues avant sont montées à l'envers

A quand une petite vidéo

A+

Djbobnico

Merci pour toutes vos réponses!
Djbobnico, j'ai utilisé le frein filet inclus dans le kit , j'en ai mis d'ailleurs un peupartout sur les vis fixer sur des pieces metal. Pour les joint j'en ai bien mis, j'ai d'ailleurs tout ce qu'il faut pour ca: lol


Par contre pour les amortisseurs je vais jeter un petit coup d'oeil a ce que tu me dis car c'est vrai que je trouve le montage pas génial...
A+

salut super ton savage flux xl de bonne pieces que tu a mis , sinon en 6s tu roule combien de temps avec ton savage ?

a plus
kevin

Salut finalement j'ai commander des masher série 40 et des jantes proline adhoc bientôt les tofs! J'en ai profité pour prendre un skid alu integy pour l'arriere le mien est fusillé! Kevin pour l'autonomie je tourne facile 25-30min et j'arrete bien avant le cuttof ( environ 3,8v) car j'ai bien failli foutre en l'air mes batteries a la première utilisation !
Sinon en parlant de commande j'ai fais une bonne partie de mes achats chez tcs crawler leur tarifs sont les plus bas sur bien des références...
A+

Bonjour a tous je redémarre tous doucement le Savage (c'est prenant les enfants quand même)
Apres avoir cramé le Blur, j'ai commencé par racheté un Xerun et sa carte de programmation (dommage a 2 mois prés je commandais le nouveau Quicrun 150A...)

Nouveau moteur pour être fou:


Monté sur le kit center diff. Alza Racing (bien mais artisanal quand même, j'ai du repasser le taraud dans quelques M3...):


Différentiel central de Vorza en 48T (rempli d'origine avec graisse 100 000 cst nickel!) et pignon Tekno RC 14T

Les prochain achat se sera sans doute le support de servo alu de chez Alza ou FLM plus une bidouille propre pour fixer le contrôleur entre l'arceau central.
La suite bientôt
a+

Hi
Ouf   ça c'est puissant  Leopard 4092 avec le Xerun, tu fait bien de mettre un diff' central  et puis cette carro   

Tu vas bien t'amuser avec un défouloir aussi solide  

Sur le coup, je plante mon tipi  je reste sur le sujet en gros...   

Hugh

En fait la carrosserie est decedée il y a 1 an lors de sa premiere sortie... RIP lol
Je l'ai remplacé par une proline 3193 f650 je vais la peindre en noir et casier gris argent.
A+

salut,

jolie moteur   

et cette pièce alza , j’attends de voir ce qu"en pense le monde    tu tombe bien   

@+

Ca y est, j'au fait une bricole en recyclant le support controleur d'origine ue j'ai visser dans le boitier radio





a+

Salut.

Jolies transformations, bravo.

Effectivement avec ce moteur ça devrait être très coupleux
Tu as des vidéos ?

A+
Katcha

hi,

j'aurais peur que les vis du moteur pètent sur un saut    rien ne soutien l'arrière   

perso j’essayerais de mettre un barre pour le soutenir un peu   

@+

Hello, moi aussi ça me chagrine comme montage, j'ai posé la question a Dejan, sa réponse:

"Some motors have an option for M3 or M4 Screws.
But it should not be a problem, as on most electric buggy/truggy motor is mounted same way with only two screws.
Once motor is tightly secured it should work"

J'ai néanmoins fais un plan pour une piece intermediaire de renfort, je met 4 vis en M3 dans le moteur et 2 en M4 avec rondelles etroites dans le support Alza:

J'attend qu'un collegue mette en route sa fraiseuse pour faire cette piece...
Le malheur c'est que je n'ai pas encore eu le temps de faire tourner l'engin...
a+