Bonjour ,
Voila ce soir en regardant mon savage j'ai remarquer que ma courronne était voilée donc j'ai un peu peur que sa me casse la cloche . Est ce le cas ou je continue a rouler comme sa ?

Merci a tous ; Bonne soirée

Edit Furby: Titre édité

Salut,

c'est une couronne en acier ou en plastique ?

Souvent c'est le slipper qui est mal collé et qui fait que la couronne tourne pas rond .

Furby.

Salut !

avec toi furby c'est exactement ça , le slipper qui est en cause

furby a écrit:

Salut,

c'est une couronne en acier ou en plastique ?

Souvent c'est le slipper qui est mal collé et qui fait que la couronne tourne pas rond .

Furby.

Elle est en acier . Mais c'est quelle pièce le slipper ?

Merci

Bonjour Sylvain

Le slipper est la partie orange/rose collée sur la couronne.
Il se peut qu'elle se décolle avec le temps.

J'édite pour te mettre un lein intéressant:
https://pro-savage.1fr1.net/t496-resolu-pourquoi-mon-slipper-crame-serrage-ecrou?highlight=slipper

Salut ,
Ha d'accord je vois ce que c'est mais pourtant l'embrayage est neuf , il n'a rouler que 2 fois . Mais si je La laisse voilée est ce que sa va tout me casser ?
Merci pour tout et pour ton lien

Sylvain

Bonsoir,

Ce que j'ai du mal à comprendre c'est comment a t'elle pu se voiler? Normalement il n'y a aucun effort latéral donc au pire les dents s'arrachent mais la roue
ne se voile pas.

Perso, je la remplacerai pour plus de sureté. Mais il faut trouver la raison de ce voilage. Ca s'est produit une fois... ça se reproduira si tu ne trouves pas.

Avais tu controler l'entre-dents?

Salut !

C'est une impression d'optique , je suis sûr que ta couronne n'est pas voilée , c'est ton slipper qui est en cause !

Le slipper est en pression entre un plateau et ta couronne , sous l'effet de la force centrifuge il se déforme et n'a plus la même épaisseur sur toute sa circonférence , du coup ta couronne ne repose pas à plat totalement !

Rouler comme ca à la longue aura une influence sur ton entre dent , c'est à dire que le jeu entre les dents de ta couronne et de ta cloche va s'accentuer et au pire des cas ça pourrait bouffer toues les dents !


( Si tu remets un slipper neuf je te conseils de serrer ton écrou de couronne à fond sans le dévisser d'un demi tour comme le préconise HPI , plus il sera en pression et moins il pourra se déformer ! )

Moi aussi je ne comprend vraiment pas pourquoi et vu que je débute dans le monde du modélisme je ne m'y connais pas trop . Si je vois que sa commence a cassé toutes mes dents je démonterai et regarderai le probleme

Merci a vous deux pour vos réponses , c'est vraiment sympa

Salut,
J'ai le meme souci,je roule comme cela depuis 1 an..
Pas de casse..

Salut,

avec Fredsheu, j'ai fait un peu une réparation improvisée de mon slipper ici, il a résisté à des backflips, à la sortie à Plaisir, et à tout jusque maintenant, et il tient encore, ma couronne est un peu voilée à cause de ce slipper, mais aucune casse.

Bonne journée

Bonsoir ,
alors je revien au nouvel ; Ce matin je sors le savage , je roule tranquille 10 min et tout d'un coup je met a fond les gaz mais le savage ne suivait plus ... je me suis demandé ce que c'était et ensuite j'ai remarquer que sa m'avait complètement bouffé la cloche ...
Il me reste plus qu'a changer tout sa , première fois que je vai aller autour

Salut !

Ba mince alors , tu aurais du changer ton slipper , je t'avais dis que ça finirait par te bouffer les dents de la cloche ou de la couronne ou même voir les deux , c'est dommage , enfin bon

Bon courage toujours pour la réparation , ça ce fait pas trop mal , par contre avant de serrer les visses de ton support moteur assures toi que ton moteur est en ligne par rapport à ton châssis ( parallèle disons ) et surtout vérifies ton entre dents ( jeu entre cloche et couronne ) admettons l'épaisseur d'une feuille de papier voir deux ! ( il faut ni trop de jeu ni pas assez )

Salut,

Ahh manque de bol ¨Peut-être que ta coutonne est plus voilée que la mienne finalement... Et la mienne et en plastique. Vive le plastique
Le plastique est un peu moins rigide (s'adapte souvent si il n'y a pas trop de changements) et beaucoup moins cher surtout. J'en ai pour moins de 5€ FDPI sur liquidrc. Mais ça met 10 jours à arriver Et les couronnes plastiques sont moins résistantes aux reprises d'adhérence, très sensible au réglage de l'entre-dent (si ton moteur bouge c'est finit a pu couronne) et s'usent avec le temps. Mais c'est aps cher

Bonne soirée,

Juju-du-27.

salut meme soucis que toi ce net pas la couronne qui et voiler mais bien le slipper comme la dit furby , je roule comme ca et aucun soucis apré faut faire attention que sa ne casse rien , quand je demonte mon savage pour le grand nettoyage je regarde bein la transmission de boite si rien net toucher fait de meme.