Salut,

voila mon premier Savage, un bon vieux S25 et c’est vrai qu’un Savage stock n’a que peut d’intérêt pour beaucoup, a l’heure ou le XL entre en force ou la mode Race reste en tête du hit parade, le vieux Savage est boudé, alors que pour un coup minimum un Savage d’origine un full plastique avec le moteur d’origine c’est excellent pour le fun fiable et peut couteux, voila aussi un post qui pourra faire changé d'avis les néophytes ou indécis

Rico

repèrage , pour voire la profondeur



:"Merci d'utiliser le smiley approprié": il flote le bougre trop profond ici


c'est partie





Gazzz et plus profond :"Merci d'utiliser le smiley approprié":





la nuit tombe dommage, si c'est mon savage :"Merci d'utiliser le smiley approprié":





sortie du 8 mai 2007

c'est partit comme a l'habitude test de profondeur :"Merci d'utiliser le smiley approprié":



c'est ok



allé gaz



il est assé sale je sort



sortie du bourbier



trop rapide pour le cadreur



allé gaz pour sécher pas mal pour un S25 stock



un peut de travail pour les amortos



voila encore un grand moment de passé



La vidéo mais pas top

https://www.dailymotion.com/Race95/video/x1xhm7_savage-s25-dans-la-boue

Séance du 26/08/07







la vidéo 6.10 a voire absolument en entier :loll:
https://www.dailymotion.com/Race95/video/x2u76t_savage-s25-dans-la-boue-v2_auto

vidéo une des séances de séchage
https://www.dailymotion.com/race95/video/x2u78i_savage-s25-dans-la-boue-v2-sechage_auto

la deuxieme

https://www.dailymotion.com/Race95/video/x2u85l_savage-s25-dans-la-boue -v2-sechage_auto

Donc toujours le S25 de base lors d'une séance fun


aller on chauffe tranquille

dans l'autre sens

bon c'est chaud

aller direction vol 357 :"Merci d'utiliser le smiley approprié": :"Merci d'utiliser le smiley approprié":

c'est parti

chaud mais c'est retonbé sur les roues



voila c'est fini


Run du 24 Décembre 2007

vidéo embarquée https://www.dailymotion.com/Race95/video/x3uja2_savage-s25-hpi-sur-galce-video-emba_auto
vidéo non embarquée https://www.dailymotion.com/Race95/video/6465133

Ça c'est une présentation de fêlé

Rico, tu vas pouvoir nous présenter tranquillement ta superbe collection

Un cigare, un scotch, un café .... what else ?



Mets toi à l'aise :lol:

babou_77 a écrit:

Ça c'est une présentation de fêlé
Rico, tu vas pouvoir nous présenter tranquillement ta superbe collection
Un cigare, un scotch, un café .... what else ?
Mets toi à l'aise :lol:

Salut,

oui ce S25 est le début de l'aventure Savage pour moi , donc il fallait lui rendre hommage , car sans lui ... enfin tu connais la suite .

Rico

Salut rico,

La presentation de ton S25 me laisse toujours admiratif, vraiment de belle photo ...

J'espere que l'on va pouvoir se rencontrer prochainement lors d'une sortie afin de voir tes machines qui nous font baver .

Salut Rico,

Super la présentation de ton S25

Si tu nous présente tout tes savage tu as du boulot

Ju a écrit:

Salut rico,
La presentation de ton S25 me laisse toujours admiratif, vraiment de belle photo ...
J'espere que l'on va pouvoir se rencontrer prochainement lors d'une sortie afin de voir tes machines qui nous font baver .

Salut,

a la photo c'est un petit hobby aussi, et sa tombe bien un forum c'est du visuel , quand a une petite sortie ça se fera

Rico

boubou57420 a écrit:

Salut Rico,
Super la présentation de ton S25
Si tu nous présente tout tes savage tu as du boulot

Salut,

oui il y a un peut de boulot , mais pour moi c'est toujours un grans plaisir de partager ma passion , donc au finale facile pour moi

Rico

Oui, c'est vrai ...
Comme on dit, quand on aime on ne compte pas !

le savage à tout faire de Rico, j'aime beaucoup aussi...........et toujours accompagné de belles photos

piXel a écrit:

le savage à tout faire de Rico, j'aime beaucoup aussi...........et toujours accompagné de belles photos

Salut,

oui enfin était mon Savage a tout faire , depuis il a fusionné avec le 8X8X8 , donc plus vraiment de voiture fun pour l'instant , mais dans un futur proche ce S25 va être remplacé par un XL arrangé a ma sauce , j'en dit pas plus :lol!:

Rico

Citation :

mais dans un futur proche ce S25 va être remplacé par un XL arrangé a ma sauce...

Sa promet encore un beau projet avec de belles photos tout sa ...

boubou57420 a écrit:

Citation :

mais dans un futur proche ce S25 va être remplacé par un XL arrangé a ma sauce...

Sa promet encore un beau projet avec de belles photos tout sa ...

Salut,

beau projet , je ne sais pas car ce modèle sera fait pour souffrir , donc pas de superflus , quoi qu’il en soit ce modèle sera vraiment fun , avec malgré tout une finition correcte pour ce genre de machine , arrivé prévue mars 2009 , donc patience.

Rico

Hello

Comme quoi un savage d'origine avec son moteur d'origine c'est fiable ! Certe c'est pas un monstre de puissance mais ça apprend à maitriser la bête et ne pas avoir à dépenser trop de $$$ enfin des €€€ pour ceux qui osent encore acheter en france certaines choses :lol:

Ju, si tu arrives à rouler avec Rico lors d'une sortie je te tires mon chapeau :lol:
Depuis que je connais Eric on a pas eu le temps de rouler une seule fois ensemble !!!!

Sinon ton spot à l'air vraiment bien, dommage qu'il soit dur d'accès surtout l'hiver...

Fab

fabsavage a écrit:

Ju, si tu arrives à rouler avec Rico lors d'une sortie je te tires mon chapeau :lol:
Depuis que je connais Eric on a pas eu le temps de rouler une seule fois ensemble !!!!

Sinon ton spot à l'air vraiment bien, dommage qu'il soit dur d'accès surtout l'hiver...

Fab

Salut,

oui la tu a raison , j'ai un planning très chargé en général , et la plupart du temps c'est souvent de l'improvisation nos sorties , mais 2009 ont va quand même s'arranger quelque chose , quand au spot je n’ai pas trouvé mieux niveau polyvalence , mais vrai que l'accès est un peut chiant , mais pas impossible non plus .

Rico

Salut,

voila ayant récupéré un châssis de XL , suite a mon nouveau projet de Twin, je vais me remonter un Savage pour le fun , enfin un Savage pour rouler sans arrières pensées , mais la particularité de ce Savage sera sont monde de transmission , il sera en propulsion , un bon vieux 4X2 , comme le Baja 5B par exemple , de quoi avoir de bon sensation niveau pilotage , moins efficace mais plus fun qu’un 4X4 trop rigoureux , je voulais vraiment tester ce mode sur un Savage , et le châssis long se prête bien a m'exercice , hormis le châssis de XL , ce Savage ce compose en fait de pièces de Savage XSS , avec essentiellement la boite qui change , ici une BV2 , pour la trans une dif de CEN a l’arrière plus deux bling , pour les roues serie 40 a l’arrière et standard devant pour être vraiment type 4X2, modif des amorto d’origine avec un débattement moins important , pour le moteur certainement un RB TM728 d’occasion , bref une nouvelle façon de rouler en Savage a suivre ….

Rico

Sa promet encore quelque chose de bon !

Salut

savagiste74 a écrit:

Sa promet encore quelque chose de bon !

+1 tout pareil Rico

Bonne continuation et a bientôt pour tes impressions

Babou

Ah je parie que ca va etre du lourd ! Du treeeees lourd !
T'es un fou dans ta tete man + + = un Rico dejante qui fait des projets de malades !

Ahhhhhh!!!!!!
J' avais peut etre dans l' idée de remonter un 25 propulsion avec des pneus plus fin à l' avant, je croyais que j' aurai l' exclu mais t' a était plus rapide !!!! :MDR:
Super projet comme d' hab' bonne continuation.

Mat.

babou_77 a écrit:

Salut

savagiste74 a écrit:

Sa promet encore quelque chose de bon !

+1 tout pareil Rico
Bonne continuation et a bientôt pour tes impressions
Babou

gegedu31 a écrit:

Ah je parie que ca va etre du lourd ! Du treeeees lourd !
T'es un fou dans ta tete man + + = un Rico dejante qui fait des projets de malades !

Salut,

Je ferais de mon mieux, mais ce Savage restera une machine "stock" pas de superflus ou d'options couteuses, je vais simplement comme à l'habitude faire le max niveau finitions et harmonie des couleurs, bref une petite idée, pas trop d’investissement, pour une machine en décalage dans la production Savage , un peut comme mon nouveau twin en décalage mais pas dans la même catégorie

Rico

Mat a écrit:

Ahhhhhh!!!!!!
J' avais peut etre dans l' idée de remonter un 25 propulsion avec des pneus plus fin à l' avant, je croyais que j' aurai l' exclu mais t' a était plus rapide !!!! :MDR:
Super projet comme d' hab' bonne continuation.

Mat.

Salut,

cette idée me taraude depuis plusieurs années en fait , mais hélas le chassis de S25 ou de X est trop cour pour faire une machine "exploitable" , donc la avec le chassis de XL c'est tout bon pour faire quelque chose qui tiens la route dans tout les sens du therme

Rico

salut rico ! j'ai hate d'avoir tes impression parce que ca me tenterais bien un savage en 4x2, je voulais le faire avec le e-sav mais deja qu'en 4x4 les cardan lache ...

à+

Hello

Oui ça va être sympa comme savage, ça changera de ce qu'on voit.

Moi involontairement j'avais roulé en traction, c'est franchement pas terrible... mais bon la vue que c'est en propulsion ça sera différent !

Fab

avec l'est ou plutôt la boue, bonjour ne nettoyage

Salut,

voila j'avance , avec une petite bricole pour abaisser la garde au sol , limiter le transfert des masses , bref pour que ce 4X2 soit un peut plus rivet au sol , sans pour cela changer les amortisseurs , donc la petites technique de la durite silicone sur la tige de l'amorto , surpression de la bague de précharge , résultat 10 mm de moins sur la voiture.

Rico




de gauche a droite amorto de Genesis , le HPI modifié , les HPI stock et un HPI d'origine Hellfire .


15mm ici pour la modif

cool comme astuce ça, mais comment tu fais pour avoir une propreté parefaite apres la boue et tout le reste?
Karcher? ?

luky62200 a écrit:

cool comme astuce ça, mais comment tu fais pour avoir une propreté parefaite apres la boue et tout le reste?
Karcher? ?

Salut,

comme ça , il n'y a pas de secret , de l'huile de coude et une passion sans failles

Rico


la il y a du taf


vraiment beaucoup de taf :lol:


Diff ras , pignon couronne ras, simplement nettoyage et graissage roulement.


couronne + de 10L ras, graissage a sec au PTFE a chaque sortie


boite ras simplement humide



nettoyage au WD40 du moteur , plus un bon coup d'air comprimée il n'y a pas mieux pour enlever la mdr .


démontage de la culasse , vérification cylindre 25 Litres de bulés , etat nikel + afterun


embrayage 10 litres bon etat , degraissage a l'essence F de la cloche et des masselotes avant remontage.


remontage dans le chassis ensemble boite moteur ,remarque je fait le jeu cloche couronne a l'exterieure du chassis , cela pemet un réglage plus fin et ceux dans les deux axes.



dimanche 17/12/2006

jeudi 21/12/2006




autre exemple

aprés une 10 heures de boulot le S25 est remonté


en général a ce stade je règle l'entre dents et fait démarrer le moteur , c'est plus simple pour les régalges.





le 8 mai :lol:



le 12 mai