Bonsoir à tous,

J'ai le plaisir de vous faire une petite présentation de mes deux Savage X. Il n'ont rien d'exceptionnel par rapport à ce que j'ai pu apercevoir sur le forum, mais il sont efficace sur le terrain et, finalement, c'est ce que je recherche.

Le 1er Savage X avec moteur Picco P.28


Quelques modifications :

Amortisseurs Innovative RC avec support spécifique
Echappement In-line RD Logics
Pneus Supper Mudders (top dans la boue mais pas bon dans la neige)
Cardans homocinétiques
Boîte 3 vitesses
Protection sous le châssis
Direction en alu et sur roulement
Accu 6 v et 2 servos de 15 kg

Une autre image avec la carro qui est bien voyante et lors d'un run à plusieurs, c'est toujours agréable de savoir lequel est le sien et dans quel sens il se trouve. Comme vous pouvez le constater, je ne suis pas un as de la peinture.


Le deuxième dans la seconde présentation...

Bonsoir, Peux tu silteplait,faire 1 présentation par savage,chacun dans un poste différent,ainsi qu'édité tes photos. Voici le dictatel qui te permettra de voir comment faire,clic ICI . Merci a toi. Pas de step de modération cette fois-ci. Amicalement.. FREDSCHEU.

Parfait l'ami...
Super beau ton X numéro 1..

Salut,

Sympa ce savage

Pas de problème de chauffe avec le Picco

Babou

Hello,

Pas le moindre problème de chauffe avec le Picco.

Mais ceci est à prendre sous réserve car je l'utilise presque exclusivement l'hiver.

Salut,

Nous sommes quelques uns à connaitre un problème de température avec ce moulin

Quelle type de bougie utilises tu ? Et quel indice ?

Quel type de carburant utilises tu ? Combien de joint de décompression ?

Quels sont tes réglages du carbu ?

Merci d'avance de ta réponse et bonne année,

Babou

Salut,

Comme demandé, les réglages de mon moteur :

Température d'utilisation : entre + 10 et -5 degrés
Terrain : neige, glace et boue
Insert bougie : Turbo
Joints de décompression : 3 x 0,1
Bougie : Picco P7TH / bougie chaude turbo
Démarrage : rotostart
Essence utilisée : Labema Competizione Speed 25%
Réglage du carburateur :
Haut régime : Ouvrir de 6 tours lorsque le pointeau est complétement vissé
Reprise : Ouvrir de 2,5 tours lorsque le pointeau est à fleur

Un petit truc pour ceux qui ont leur moteur qui chauffe :

Essayez l'essence Labema MT 27 avec 30% de nitro. Elle est spécialement destinée au Monster avec un principe actif contre la surchauffe du moteur.

Nous sommes plusieurs a avoir essayé cette essence durant l'hiver passé avec nos monster et divers moteurs. Nous avons tous dû changer d'essence car nos moteurs ne chauffaient pas assez et n'atteignaient pas la température de fonctionnement.

Voilà, il ne s'agit que de mon expérience perso. Pas sur que ces réglages fonctionnent pour toi.

Bonne année et à bientôt.