salut

ben en voila un joli savage, ca fait plaisir de le voir comme ca.....

salut,

il sympa ton savage,j'ai toujours eu un faible pour cette carro et MR hpi

en parlant de Mr HPI, il tient bien sur la carro, ou il a souvent le par terre ?

tu a vraiment un beau savage j adore la carro du quad

C'etait le grand jour aujourd'hui, mon savage à repris un premier bol d'air !!!
Tout c'est bien passé, le pilote tient tres bien sur le quad.
Maintenant il faut que je demonte ma boite, il y a une marche arriere, mais elle ne fonctionne pas. Sinon le frein est vraiment trop puissant. Les 2 premiers freinage, j'ai du faire au moins 5 ou 7 tonneaux
J'ai même pas eu le temps de filmer ou de prendre une photo !

Deuxième sortie et premiers ennuis !!!
un écrou arrière perdu, un ralenti qui déconne et toujours des réglages moteur à vérifier

kawaman62 a écrit:

C'etait le grand jour aujourd'hui, mon savage à repris un premier bol d'air !!!
Tout c'est bien passé, le pilote tient tres bien sur le quad.
Maintenant il faut que je demonte ma boite, il y a une marche arriere, mais elle ne fonctionne pas. Sinon le frein est vraiment trop puissant. Les 2 premiers freinage, j'ai du faire au moins 5 ou 7 tonneaux
J'ai même pas eu le temps de filmer ou de prendre une photo !

Salut, si quand tu freine, tu fait des tonneaux: essaye de régler ton frein sinon ce sont généralement les diffs qui trinquent
Encore très original le "Quad"

perdre une roue s'est pas très grave si tu as des écrous en rab et pour le reglage de ton moteur fais un tour LA

salut, Nickel le lien piXel !
le moteur retourne super bien, un vrai plaisir.
Juste une question, j'ai l'impression que mon carbu bouge beaucoup, c'est normal ?
Il n'y aurait pas un lien sur le carbu ?

Revisse-le :lol: :lol:

Bin houai !!!
Mais le probléme c'est que même vissé à fond, il bouge !
ça ne sent pas bon !!

kawaman62 a écrit:

Bin houai !!!
Mais le probléme c'est que même vissé à fond, il bouge !
ça ne sent pas bon !!

je veut pas te porter la poisse mais j ai un pote a qui c est ariver et resultet des course un carbu a changer
merci ju au passage

J'ai le même moteur que toi à la base, et j'ai eu ce même problème de carbu...

En fait c'est un défaut de fabrication sur une série de moteur équipant justemen les Savage Kawa. C'est un morceau de plastique qui casse je sais pas exactement à quel niveau.

Tu as deux solutions : soit tu peux le faire passer en SAV mais là c'est assez chaud, ou alors faire comme j'avais fait un point de colle, espérant de ne jamais avoir à démonter le carbu mais c'est pas non plus la meilleure des solutions.

Tu peux le laisser comme ça, c'est pas terrible mais si ça marche ça peut continuer à fonctionner pendant encore un moment, mais au bout d'un moment avec jeu qui va se créer tu vas avoir une prise d'air au niveau de la jonction carbu/carter et donc moteur impossible à régler.

Salut , j'ai eu le même problème avec mon savage 25 édition limiter! le moteur tenai plus le ralenti impossible a régler;résulta obliger de changer le carbu !

Maintenant plus de problème passage a l'axial 32 ! j'ai donc le moteur S25 a vendre pour pièce dont le carbu qui lui ne tourne pas car je l'avais changer si sa te dit MP !



édit diablos28 ; attention il y' a des rubriques crées exprès pour les ventes,merci d'en tenir compte

Aprés un gros run sur un terrain de bi-cross et une course qui se finit dans un sapin bordant le circuit. Je pense que les branches qui ont traversé le chassis non pas ameliorer mes problémes de carbu !
Dites moi si je peux encore tirer quelques chose du carbu, sinon que doit je faire ?

pour voir l'etat de mon carbu voir la video suivante :

salut

effectivement ca bouge beaucoup, change le ...

tu peu metre un carbu de 4.6 c es ceux que j ai fait
voila a+

Tu peut toujours mettre des rilsans pour eviter qu'il tourne :lol:

Non serieux, surtout si tu as des problèmes de ralenti, de prise d'air etc... => change-le

On doit en trouver des pas chers sur la Bay je pense

Salut, je pense que c'est le moteur 4,1 cc que tu as dessus?

si c'est le cas tu n'as qu'une chose remplacer ton carbu qui coute très cher et qui va refaire la même chose dans un certain temps ou remplacer ton moteur et mettre un os 30 VG tu verras la différence est énorme.

ne e prend pas la tete mon poe a le meme moteur que toi ( 4.1cc ) et je lui et mi un carbu de sh 28 et maintenant sa va super nickel