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 [BUCHE38] Un châssis 6x6, 4 chenilles, une rollcage => 11.2Kg de nerfs !!

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shromilder
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MessageSujet: Re: [BUCHE38] Un châssis 6x6, 4 chenilles, une rollcage => 11.2Kg de nerfs !!    [BUCHE38] Un châssis 6x6, 4 chenilles, une rollcage => 11.2Kg de nerfs !!  - Page 13 Icon_minitimeDim 22 Jan 2012 - 21:32

Salut,

Je suis entrain de modéliser mon savage flux en DWG avec autoCAD (reste pas mal de trucs à faire).
Tu cherches quoi comme pièce exactement? je les ai peut être déjà faites avec de la chance Smile
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MessageSujet: Re: [BUCHE38] Un châssis 6x6, 4 chenilles, une rollcage => 11.2Kg de nerfs !!    [BUCHE38] Un châssis 6x6, 4 chenilles, une rollcage => 11.2Kg de nerfs !!  - Page 13 Icon_minitimeDim 22 Jan 2012 - 21:33

shromilder a écrit:
Salut,

Je suis entrain de modéliser mon savage flux en DWG avec autoCAD (reste pas mal de trucs à faire).
Tu cherches quoi comme pièce exactement? je les ai peut être déjà faites avec de la chance Smile

salut

je recherche le châssis pour pouvoir faire mon châssis 6X6 Xl car j'ai un amis qui me peut me les decouper
tiens moi eu jus merci!
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shromilder
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MessageSujet: Re: [BUCHE38] Un châssis 6x6, 4 chenilles, une rollcage => 11.2Kg de nerfs !!    [BUCHE38] Un châssis 6x6, 4 chenilles, une rollcage => 11.2Kg de nerfs !!  - Page 13 Icon_minitimeDim 22 Jan 2012 - 21:44

Pour l'instant je l'ai pas encore modélisé le châssis car je n'ai pas encore tout démonté mon flux.
Par contre un autre châssis démonté devrait arriver par la poste dans la semaine donc après le temps que je le modélise, je te tiens au courant.
Sinon tu peux toujours contacter Patoch ou rico qui à ma connaissance l'ont déjà fait.

Tchao
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MessageSujet: Re: [BUCHE38] Un châssis 6x6, 4 chenilles, une rollcage => 11.2Kg de nerfs !!    [BUCHE38] Un châssis 6x6, 4 chenilles, une rollcage => 11.2Kg de nerfs !!  - Page 13 Icon_minitimeDim 22 Jan 2012 - 21:47

shromilder a écrit:
Pour l'instant je l'ai pas encore modélisé le châssis car je n'ai pas encore tout démonté mon flux.
Par contre un autre châssis démonté devrait arriver par la poste dans la semaine donc après le temps que je le modélise, je te tiens au courant.
Sinon tu peux toujours contacter Patoch ou rico qui à ma connaissance l'ont déjà fait.

Tchao

..pas de soucis merci!

j'ai deja envoyer un MP a patoch je vais voir
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salut babou

oui oui je l'ai ait vu ( ils sont moins chere sur le site integy petit cul )

si je trouve quelqu'un qui veut bien passer commande avec moi pour partager les port je prend 2 paire de chenille et une paire de ski Wink

voila Smile
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salut

les chenille risque d'etre grosse pour un savage lol!
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kryption a écrit:
salut

les chenille risque d'etre grosse pour un savage lol!


salut,

oui mais celle la c'est celle pour baja super
moi celle que je veux c'est celle de savage bounce

elle sont plus petite Smile
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buche38 a écrit:
kryption a écrit:
salut

les chenille risque d'etre grosse pour un savage lol!


salut,

oui mais celle la c'est celle pour baja super
moi celle que je veux c'est celle de savage bounce

elle sont plus petite Smile

Salut,

après analyse de cette photo (chenilles integy pour Savage) même si elle est plus petite la largeur des patins sont les même , même nombres de roues , en gros même surface de contact , juste un peut moins de dévelloper , et vue le poids et la puissance absorber par les chenilles , il faudra soit un BL bien régler , ou un thermique digne de ce nom , je ne parle même pas de l'embrayage qui fumera certainement What a Face , quoi qu'il en soit c'est un très beau produit exclusif et cher affraid , ne pas oublier qu'il faudra un kit d'adaption factruer 39 $ pour pourvoir monter les chenilles elles mêmes facturées 269 $ , soit 308 $ plus port et éventuelle taxes Suspect , "raisonnable a coté des version Baja et leurs 469 $, aller pour conclure lâche toi MDR:


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Salut à tous,

Comme tu le dis rico elle sont chère mais très belles et d’après les retours elles sont plutôt solide ( sur du 1/5)
Il y a des vidéos qui trainent sur le net où un mec fait des jump sur un plage avec ces chenilles
a++

Max
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Rico a écrit:


Salut,

après analyse de cette photo (chenilles integy pour Savage) même si elle est plus petite la largeur des patins sont les même , même nombres de roues , en gros même surface de contact , juste un peut moins de dévelloper , et vue le poids et la puissance absorber par les chenilles , il faudra soit un BL bien régler , ou un thermique digne de ce nom , je ne parle même pas de l'embrayage qui fumera certainement What a Face , quoi qu'il en soit c'est un très beau produit exclusif et cher affraid , ne pas oublier qu'il faudra un kit d'adaption factruer 39 $ pour pourvoir monter les chenilles elles mêmes facturées 269 $ , soit 308 $ plus port et éventuelle taxes Suspect , "raisonnable a coté des version Baja et leurs 469 $, aller pour conclure lâche toi MDR:


salut rico

oui la largeur de chenille a l'aire la même a pars si toute les pièces sont plus petite ce qui m'étonnerai buzz
sinon oui ya que la taille qui change, on le vois bien les petite roulettes sont plus serrer sur le bas et la forme n'est pas la même !!! winner

sparetec-rc a écrit:
Salut à tous,

Comme tu le dis rico elle sont chère mais très belles et d’après les retours elles sont plutôt solide ( sur du 1/5)
Il y a des vidéos qui trainent sur le net où un mec fait des jump sur un plage avec ces chenilles
a++

Max

salut,

en même temps vu le prix j'espère qu'elles sont solide lOl

enfin elle me tente vraiment c'est chenille siffle siffle je sait pas si je vais tenir help
j'attend de voir les retour de rico s'il les monte se we et puis on passera peut etre commande buzz
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Salut,

j'espère ne pas polluer ton post Wink , si c'est le cas ne pas hésiter a supprimer mon post , voila des photos et infos sur les chenilles de Baja , les versions de Savage seront très proches , beaucoup de pièces en commun

le comparatif avec une roue de 5SC , donc ça va tirer court , une façon de compenser la perte niveau frottement , bon la Vmax sera bien moindre , mais c'est pas le but non plus

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la surface de contact au sol est de 15 cm contre 3 cm pour la roue , donc 5 fois moins de portance

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bien visible le bandage caoutchouc sur les roues

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bien chiader les pantins , s'ouvrent sur les rayons , certainement pour évacuer la merde

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dessus bien aligner , visible aussi les rouleaux , un peut comme une chaine moto

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et le comparatif de la largeur avec la roue de 5SC

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le tendeur , notez aussi les maillons interne de guidage , vraiment bien conçu



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ici ça ne risque pas de déchainer

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en bref vraiment une très belle pièces

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salut,
ouao énorme
cheers rico

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ah oui impec c'est photo merci!

juste a litle question ??

par rapport à une roue de savage ca donne quoi niveau largeur ?? ya combien en largeur de chenille? blush
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Slt,

il suffit de demander Wink , largeur 8 cm

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ça donne des Question Question applaudissement

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ah oui c'est quand même grand affraid affraid attention
regarde sur le 6x6 tu vire toute la partie cycle central (triangle, roues, cardan .... ) et tu met les chenille a l'arrière lOl
a l'avant tu me juste les roues mais pas entraîner buzz

ca pourrai le faire C des malades
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buche38 a écrit:
ah oui c'est quand même grand affraid affraid attention
regarde sur le 6x6 tu vire toute la partie cycle central (triangle, roues, cardan .... ) et tu met les chenille a l'arrière lOl
a l'avant tu me juste les roues mais pas entraîner buzz

ca pourrai le faire C des malades

Oui c'est du lourd , mais conçu pour le Baja , il faudrait commander rapidement la version Savage pour ce rendre vraiment compte , quand au châssis de 6X6 il y aurait moyen de faire la mutation , même si un nouveau châssis conçu spécialement serait idéal Idea buzz
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Rico a écrit:

Oui c'est du lourd , mais conçu pour le Baja , il faudrait commander rapidement la version Savage pour ce rendre vraiment compte , quand au châssis de 6X6 il y aurait moyen de faire la mutation , même si un nouveau châssis conçu spécialement serait idéal Idea buzz

c'est vrai que la on ce rend vraiment compte de la taille impressionnante de ces chenille affraid

j'ai regardai un peut et avec les 2 paire de chenille plus les hub plus une paire de ski je m'en sort pour 800$ quand même affraid
mais en même temps j'aurai le premier savage 6x6 BL avec chenille du monde C des malades

j'espère juste que ca passe sur le 6x6 confused parce qu'il n'y a pas long entre les 2 train snouf
tu a une idée rico??
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buche38 a écrit:
Rico a écrit:

Oui c'est du lourd , mais conçu pour le Baja , il faudrait commander rapidement la version Savage pour ce rendre vraiment compte , quand au châssis de 6X6 il y aurait moyen de faire la mutation , même si un nouveau châssis conçu spécialement serait idéal Idea buzz

c'est vrai que la on ce rend vraiment compte de la taille impressionnante de ces chenille affraid

j'ai regardai un peut et avec les 2 paire de chenille plus les hub plus une paire de ski je m'en sort pour 800$ quand même affraid
mais en même temps j'aurai le premier savage 6x6 BL avec chenille du monde C des malades

j'espère juste que ca passe sur le 6x6 confused parce qu'il n'y a pas long entre les 2 train snouf
tu a une idée rico??

Hélas ça ne passera pas entre les deux trains arrière , j'ai déjà fait une simulation en mesurant les petites roues de guidage , et les maillons , pour le Baja c'est 30 cm de long , pour le savage approximativement 20 cm , donc hors jeux No , sinon pour les skis j'ai aussi craquer What a Face

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ah mer** snif
j'ai un projet d'un châssis 6x6 XL donc avec 4.7cm de plus entre les 2 train arrière, mais je pense que ca ne passera pas non plus je pense comme tu dis snouf

donc c'est soit je vire le train central et je met une paire de chenille a l'arrière et le ski devant ou une autre paire de chenille nous voyons

mais la double paire de chenille derrière on peut donc oublier snouf
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buche38 a écrit:
ah mer** snif
j'ai un projet d'un châssis 6x6 XL donc avec 4.7cm de plus entre les 2 train arrière, mais je pense que ca ne passera pas non plus je pense comme tu dis snouf

donc c'est soit je vire le train central et je met une paire de chenille a l'arrière et le ski devant ou une autre paire de chenille nous voyons

mais la double paire de chenille derrière on peut donc oublier snouf

Oui il va falloir travailler le sujet , perso c'est tout vue , le news Savage gasoline winner ( si il sort un jour scratch ) et 4 chenilles affraid , j'ai déjà sont nom de code , Tractausore MDR:
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buche38 a écrit:
ah mer** snif
j'ai un projet d'un châssis 6x6 XL donc avec 4.7cm de plus entre les 2 train arrière, mais je pense que ca ne passera pas non plus je pense comme tu dis snouf

donc c'est soit je vire le train central et je met une paire de chenille a l'arrière et le ski devant ou une autre paire de chenille nous voyons

mais la double paire de chenille derrière on peut donc oublier snouf

salut Buche,
et si tu rallonge suffisamment entre les 2 trans arrière sa le ferais Question

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ouai mais bon moi du coup je sait pas si je prend quand même 2 paire plus les ski ou juste une paire du coup scratch
ca pourrai le faire le 6X6 repasser en 4X4 avec juste le train central en moins ( on garde la cellule central mais sans roue et triangle comme ca la chenille pas tranquille et a l'avant c'est soit chenille soit ski winner winner C des malades

apres oui tiago on pourrai allongé le châssis entre les deux trains mais sur mon proto j'ai deja grandi de 4.7 cm pour pouvoir utiliser le cardan du xl ... après pour plus long on pourrai prendre celui du kit pour le chassis style baja pour flux mais la tu as un sacré cardan lOl
et je pense que 4.7cm ca ne changera pas grans chose Sad le mieux serrai d'avoir ces chenille pour pouvoir tester... et voir combien il manque
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ouai mais un 6 roues(4 chenilles 2 ski) lOl c'est plus cool qu'un 4 roues (2 chenilles et 2 ski) lOl

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ba écoute je te confit la tache de me faire une châssis 6X6 XXXL et j’achète les 4 xhenille et 2 ski Wink winner C des malades
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