Salut
Sa je ne me souvient plus mais bon sa reste énorme pour si petit moteur!
a+
Tim

Salut !

Sur que c'est énorme 120litres si il a j'amais rien changer ou presques

Premiere impression apres quelques coup de gachettes

Ben ça marche plutot pas mal ce petit moteur

Il fait un joli petit son et il a l'air pas mal nerveux !

niveau consommation ça fait plaisir aussi

une petite photo du 26 sur le sav !



j'ai pas encore vraiment tester le 28 mes ça promet du lourd quand je voie le 26 ce qui donne déja


A plus tard !

salut a vous !

quelques news de mon savage avec le chassis pro savage instaler

j'ai aussi monter des cardant de flux pour l'ocasion

une petite photo de la bête


manque plus que as lui trouvé une belle carro qui va lui aller !

a plus

Sympa ton savage avec le chassis .... je vois tu a le 28 installé ca doit mouliner se monstre !!! Belle geulle en tout cas

Salut,euhhh... 120 litres avec un nitro... ..Ca m'étonnerais quand meme..
On ne sait deja pas le faire avec des moteurs 2T de 1/5...Alors en nitro...

Surtout que si vous lisez certaine notice de certaine marque de moteur,ils disent qu'il faut changer le vilbrequin apres rodage!!

salut !

merci bao oui il envoi pas mal le 28 , je trouvais quand méme que le big red était plus puissant !

FREDSCHEU a écrit:

Salut,euhhh... 120 litres avec un nitro... ..Ca m'étonnerais quand meme..
On ne sait deja pas le faire avec des moteurs 2T de 1/5...Alors en nitro...

Surtout que si vous lisez certaine notice de certaine marque de moteur,ils disent qu'il faut changer le vilbrequin apres rodage!!

clair que ça me paraît un peut beaucoup 120 litres avec le méme cylindre piston , roullements ...... !

si reste que le carter d'origine a 120 litres la ok je veux bien

salut a vous !

quelques nouvelle de mon petit savage

alors pour commencer changement des roulements moteur du picco 28 , ceux d'origine ont fait 8 litres , ils avais énormément de jeux surtout l'arrière

un céramique a l'avant et un traditionnel a l'arrière .

j'ai changer aussi les masselottes (alu) et les roulements de cloche !

pour finir une nouvelles carrosserie de SC10 que j'ai pas encore peinte pour le moment

une petite photo juste posé sur le savage



voila pour le moment je posterai des photo quand la carrosserie sera peinte

a plus

salut!!toute belle ce model de carro!!

salut ! merci fredscheu

ouais elle sont plutot jolie c'est carosserie de SC10

salut


je suis aussi interessé par une caro dans ce type. tu pourrais me donner les dimensionde la caro surtout la longueur car j esite a prendre celle du sc8.


merci

salut sullivan !

elle fait 515mm

c'est pour un xl ?

elle est déjà bien balaise je suis pas certain qu'une SC8 irais sur un savage faut voir mes j'en doute un peux , a moin d'avoir un savage hors norme

salut jacke haze


oui c'est pour un xl prosavage merci pour la foto on se rend bien compte de la longueur par raport au savage.

la sc8 et plus longue 60 cm je crois et mon sav fait seulement 58 cm donc je vais prendre comme toi la sc10



merci de ta reponse

il y a pas de quoi

Salut,

Très chouette ton savage, belle liste d'options à venir!

Par contre dommage pour le démarreur, rotostart c'est quand même plus pratique
Il a l'air top ton moteur, par contre 120 litres, ça j'y crois pas.
Elle a l'air cool aussi ta carrosserie

Juju

salut juju merci !

pas compris par contre pour la liste a venir

pour le rotostart tous et une question de goûts moi perso j'ai un faible pour les tirettes

pour info le big red et a son tours devenu un vieux coucou depuis le temps maintenant je roule en picco

a plus tard !

Salut,

En fait je me suis trompé pour la liste à venir, je voulais dire la liste d'options de ton savage!
C'est super, en 1an tout ça quand même!

Juju.

salut juju !

super bouffe pognon tu veux dire

j'aurais préféré ne rien avoir a changer

enfin quand on aime, on ne compte pas

faut dire que j'ai quand même pas mal rouler en une année , environs une cinquantaines de litres

je lui en et mi plein les dents au pauvre

Salut!

Bah ça sert à ça un savage, à rouler, c'est costaud quand même enfin ça dépend de ce qu'on en fait, si c'est de la compétition ou du loisir (moi c'est du loisir, j'en fais dans mon jardin)!
Malheureusement il y a toujours un truc à changer tous les 2 litres... C'est ça le modélisme, plus c'est petit plus c'est fragile! Ex: taille 1/8 = 8 fois plus fragile qu'en vrai

D'un autre côté c'est sympa le bricolage

T'as qu'à lui mettre un protège-dent comme au rugby s'il en prend plein les dents

Juju

rouler , volé , boulé ,ça serre a plein de chose un savage mes ont vite fait de voir les limite

par contre j'aurais tendance a dire le contraire de toi plus c'est petit plus c'est costaux a échelle égal !

quand je vois ce que mon micro T encaisse c'est incroyable pour un si petit truc

je pense que c 'est plus une question de poids

cella je m'en souvent il l avais senti passé le bestiaux



GAME OVER !!!

ça manque tout ça avec ce mauvais temps, vivement le beau temps

c'est bien vrais ça !

salut a toi buche !

oui j'en et encore froid dans le dos en regardant la video !

jamais très bon ce genre de truc pour nos petits moteur

enfin bon plus de peur que de mal ! seulement la cloche qui avais un peu morflé a cause du moteur qui a bouger sinon lui ça aller le moteur !

rendez-vous cette été pour le 2éme round

Salut,

C'est sûr que là si le moteur bouge, il vaut mieux pas insister, sinon la couronne est bonne pour la poubelle si on en a pas une renforcée!
Ce pitit moteur a du bien chauffer avec cette accélération et un moteur déplacé!

Oui aussi vous avez raison vivement le beau temps mon savage n'a vu que de la boue depuis que je l'ai eu (Noël c'est en hiver)!

Juju

salut !

clair pas bon , mes même renforcé la cloche elle c'est limé sur la couronne !
par contre elle trop costaux elle et resté intact

en faite en bougent ça a tiré sur le boisseau c'est pour ça qu'il et resté accéléré mes il était pas vraiment a fond