Salut,

c'était un super bestiaux, pour l'avoir vu et entendu dans ses 2 versions, MadMax et Camion, avec ses sorties de fumées

Si besoin d'inspiration, mais tu t'en sors très bien sur chacuns de tes protos
tu as mon sujet sur le Nabucho BL içi
Hâtes de voir ta version

Coucou!!!

Magmainger a écrit:

Yop!
MAGNIFIQUE!
N'hésites pas pour les questions sur le BL!
Mag'

T'inquiète Mag , pour l'instant je parcours les sujets brushless , et je ne tarderais pas à questionner

gonzothi a écrit:

Un TWIN BL ça devrait le faire aussi.

La solution n'est pas écarté , à voir si ça a son importance pour le trial (et BIM!! Première Question )

Jibi a écrit:

salut,
noooooooooooon pas en electriiiiiic
on se cotise, tous les anti Electrique, pour ton moteur
il était génial

Yoyo2254 a écrit:

Yop'
Dommage
avec Jibi, s'il le faut, on t'achète même 2 K4.6 neufs

, mais bon, de mon retour d'expérience à l'utilisation, c'est beaucoup trop d'investissements en temps et argent (c'est qu'il faut le nourrir le bestiau )
Je pense que je m'éclaterais plus avec en électrique

kryption a écrit:

nitro en voix de disparition

T'inquiéte , j'ai toujours mon 6 roues avec l'OS.30, mon race avec le K5.9, et du coup mon flip savage qui va se retrouver avec un K4.6..... de quoi me gaver encore

seb a écrit:

Yep,

Bah... c'est dommage tout de même un moteur en moins comme ça!
puis y'avait les échappements qui avaient leur petit effet!
C'est sûr que si tu passe en Brushless, y'aura moins ce fun, mais plus de patate!
en attendant il n'en reste pas moins que c'est un super boulot!,
Bonne continuation
Seb.

, et je pense bien m'éclater tout autant

AurelTT a écrit:

Salut
Le charme de la fumée qui sort et avec l'aspect gros truck, il était vraiment super beau
pour le coup, le brushless risque de le dénaturer mais pour envoyer le poids du bestiaux, un BL ne sera pas en reste si ce n'est pas fait, pense à mettre des diff en 29/9

Merci
(et BAM!!!! Seconde Question: j'ai mes 4 diffs Bling Racing qui sont nickel (faut dire que j'ai ai pour tout caler et avoir une transmission avec le moins de frottements possible, du coup je pensé la garder telle quelle )

Djbobnico a écrit:

Salut,
c'était un super bestiaux, pour l'avoir vu et entendu dans ses 2 versions, MadMax et Camion, avec ses sorties de fumées
Si besoin d'inspiration, mais tu t'en sors très bien sur chacuns de tes protos
tu as mon sujet sur le Nabucho BL içi
Hâtes de voir ta version

Pas besoin du lien , je les connais par coeur tes post sur tes 8 roues , et j'ai de quoi les pourrir en question

Il va falloir que j'ouvre un post dans la section électrique

Duff

Salut,

Super boulot Duff
R.I.P pour le twin
Je m'y connait pas en BL alors je peux juste te dire: Bonne continuation
@+

Salut,

Merci à toi Raptor
Pour la suite, c'est ICI

Duff (qui tourne une page )

yop

alors des nouvelle de ce monstre ??

Hi,

kryption a écrit:

yop

alors des nouvelle de ce monstre ??

Duff a écrit:

Bon ba c'est partie, suite au décès d'un K4.6 sur ma première expérience en 8 roues , et à la vue des 8 roues Flux de Dj' , je saute le pas

Duff a écrit:

Pour la suite, c'est ICI

Duff (qui tourne une page )

Le 8 roues thermique est dead, il le passe en BL

yo

j'avais suivi cette affaire c'est bien de nouvelle du bl que je veux je me suis juste planter de post