Bonjour , sur mon buggy 1/10° , j'ai un probléme au niveau du moteur ,
-Pour démarrer je dois accélerer à fond
-Le moteur demarre 3sec accelère comme le carbu est ouvert puis cale

Pouvez vous m'aidez , cela fait bientôt un an que je cherche un bon réglage ,

Merci d'avance,
Vincent,

Edit Babou_77 : Yop, sujet déplacé

Personne pour m'aider

Salut Vincent,
Ton moteur n'est il pas reglé trop pauvre? Tu as essayé avec les réglages de base? Tu sais de quelle marque est ton moteur et le nombre de litres qu'il à brulé? Ou peut etre que tout simplement il fait trop froid chez toi, ce qui ne facilite surement pas le démarage
voila, en ésperant t'avoir aidé un peu

tork2200 a écrit:

Salut Vincent,
Ton moteur n'est il pas reglé trop pauvre? Tu as essayé avec les réglages de base? Tu sais de quelle marque est ton moteur et le nombre de litres qu'il à brulé? Ou peut etre que tout simplement il fait trop froid chez toi, ce qui ne facilite surement pas le démarage
voila, en ésperant t'avoir aidé un peu

J'ai mis les réglages d'usine , mais juste au niveau du pointeau principal ,
Le moteur est un vertex .18 marque peu connue ,
Le moteurs a brulé 5 litres rodage compris
Je ne pense pas que c'est le froid , car avant de démarrer je le chauffe avec un séche cheveux trés puissant pendant longtemps , puis mon savage démarre trés bien avec ces conditions ,

Merci , je vais voir si il n'est pas trop pauvre ,


Edit:

Alors j'ai ouvert la richesse d'un tour , et ca va beaucoup mieux , mais aujourd'hui temps pourri
Demain je paufine les réglages ,

Parcontre , je suis toujours acceléré au maxi enfin presque pour démarrer , et si je lache l'accelerateur il cale , parcontre si j'accelére il ne cale pas ,

En tout cas merci tork !

Augmente le ralenti, ca lui evitera de caler quand tu arrete d'accelerer

Peut etre en ouvrant un peu la vis de reprise tu auras moins de problème pour démaré le moteur sans accelérer a fond ( je ne suis pas vraiment sur de ce que je dis mais sa peut marcher )
Une petite astuce pour savoir si le moteur n'est pas règlé trop pauvre, la fumée, si elle est bleue, c'est qu'il y a de bonne chances que le moteur soit règlé de façon à ce qu'il n'y ait pas de risque pour lui si elle est blanche c'est que ce n'est pas bon pour sa santé ( cette astuce n'est pas infaïble mais elle permet de voir ou on en est en gros
voila a+

pour savoir si il est trop pauvre a la reprise c'est simple, pince la durite, si ton oteur accelere avantdecaler tu es trop pauvre

Euh .. c'est un peu bizarre cette technique parce que si tu pince ta durite tu sera forcement trop pauvre !! ben ouais quoi !! ya plus d'essence qui arrive !!
Moi je pense que si tu pince ta durite et que tu cale très rapidement , là tu es trop pauvre.
La fumée qui sort du pot est aussi un bon indicateur : pas de fumée = trop pauvre

nonon si tu pince ta durite et que ton moteur est bien reglé tu cales sans hausse de regime

Ok merci les gars je vais essayer aujourd'hui et je vous direz ce qu'il en est !