Bonjour, je vais vous présenter mon Savage , vous allez voir jusqu'à quel point j'ai poussé la préparation............. il est 100% d'origine , j'ai juste rajouté des durites PURPLE, pour faire partie du club Purple .
J'ai aussi un filtre de la même couleur qui traine dans un coin, mais je n'arrive pas à mette la main dessus.
En fait je présente mon Savage dans l'objectif de pouvoir vous poser quelques question à son sujet, car il est strictement de base.
J'ai aussi un autre MT (Tamiya) et 2 crawler (BERG) que je présenterai plus tard à l'emplacement qui va bien.

Salut
Il est propre se petit savage
Quelles sont elles les questions

Salut.
Pour ton filtre à aire c'est du fait maison??ou juste une protection contre l'eau?

piXel a écrit:

Salut
Il est propre se petit savage
Quelles sont elles les questions

je ne sais pas quel age, ni combien il a pu tourner le pote qui me l'a donné ne s'en servait pas tellement et moi non plus, apparemment il n'est pas usé.
Les questions concerneront en premier les amortos, je voudrais avoir de vrais amortos pas des pompes à vélo que me conseilleriez-vous.

TheSavageur a écrit:

Salut.
Pour ton filtre à aire c'est du fait maison??ou juste une protection contre l'eau?

Le filtre provient du temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaitre, heuuuu je m'égare un peu mais ce n'est pas faux :lol: , il provient d'un OS que j'avais monté sur une caisse de piste, une PB9 pour ceux qui connaissent, la voiture par laquelle j'ai commencé le modélisme. qui à été suivie par une PB Alpha, ensuite un buggy Guépard Graupner et pour terminer le TT un autre buggy qui tournait d'enfer, un BURNS ensuite je suis passé à l'hélico et aux zincs.

plouka a écrit:

piXel a écrit:

Salut
Il est propre se petit savage
Quelles sont elles les questions

je ne sais pas quel age, ni combien il a pu tourner le pote qui me l'a donné ne s'en servait pas tellement et moi non plus, apparemment il n'est pas usé.
Les questions concerneront en premier les amortos, je voudrais avoir de vrais amortos pas des pompes à vélo que me conseilleriez-vous.

salut
Avant de changer les amortisseurs, essayes de changer l'huile de ces derniers
Si vraiment tu veux les changer, va falloir nous dire se que tu comptes faire de ton savage. En fonction de l'utilisation, les réponses ne seront pas les mêmes

pixel à raison, d'origine ils ne sont pas mauvais les amortos

piXel a écrit:

Si vraiment tu veux les changer, va falloir nous dire se que tu comptes faire de ton savage. En fonction de l'utilisation, les réponses ne seront pas les mêmes

Merci, je pense que je serais plutôt tenté par du speed sans trop de grosses bobosses à sauter, mais de bobosses quand même

Salut

Il est propre ton ptit sav

Sympa ton ptit savage