bonjour tout le monde
ça y est je viens de terminer le rodage de mon savage x
j'ai fait 4 pleins en statique et 3 pleins dynamiques en accélérant petit a petit
après ça j'ai commencé a toucher aux réglages de la richesse 1/8 de tour par 1/8 de tour (3/4 de tour en tout)
j'ai ainsi consommé un plein en réglage. je suis arrivé a avoir un régime plus au moins stable
mai voilà que quand j'ai refais le plein le lendemain la voiture démarre rapidement, le ralenti est stable
mais dès que j'accélère la voiture cale. la voiture redémarre facilement, j'ai essayé d'accélérer lentement mais même problème.
j'ai vérifié la bougie elle parait en bon état de marche. on m'a conseiller de serrer le vis de reprise je suis
arrivé a le serrer d'un 1/2 tour mais ca n'améliore pas le problème.
je vous remercie d'avance pour votre aide

Bonjour,
J'ai le même problème que toi depuis le début... c'est une vrais saloperie!
Je ne sais pas comment faire pour ne plu l'avoir, mais pour le contourner, je laisse le chauffe bougie dessus, je lève les roues, je met des légers gaz, en montant à moitié du régime, quand tu vas faire cela, tu vas entendre le moteur qui vas avoir du mal, et quand tu serra dans les plus hauts tours, tu vas entendre comme si ton moteur se libérait, à ce moment là, tu enlève le chauffe bougie, et c'est parti!
Voilà, en espérant avoir été assé clair!

Bonne journée!

merci pour ton conseil mais même avec le chauffe bougie en place le moteur cale dès que je commence à accélérer

han mer**...
Tu as déjà essayer en mettant les réglages d'origines? et la vis de reprise, à mon avis, tu peut la remettre au réglage d'usine, car je ne crois pas que le problème sois là...
Maintenant, je suis nouveau dans le domaine, donc sans doute que les PROs pourrons te dire directement ce qui ce passe...

Salut,

A tu regardé cette excellent post : http://www.pro-savage.fr/les-moteurs-thermiques-et-reso-f9/tuto-regler-son-moteur-t1194.htm ?

Babou

salut babou
j'ai bien lu ce post et c'est meme en le lisant que j'ai vissé le vis de reprise
mais le probleme persiste. le tableau de reglage dit de tourner légèrement le vis de reprise
moi je suie arrivé à 1/2 tour sans aucune amélioration

Salut amrimedali !

Changes ta bougie quand même au cas ou et puis pour les réglages carbu essayes l'inverse de ce que tu as fait c'est à dire reviens au réglage d'origine puis dévisses d'un demi tour la visse de reprise déjà pour voir !

Redis nous ce que ça donne !

salut nico
je vais me racheter une nouvelle bougie
je vous dirais la suite
ET

Re,

Pas de bulle d'air dans les durites ?

Babou

ah oui exact Babou !

Vérifies si la pressurisation dans le réservoir ce fait bien , regardes si tu n'as pas une durite de coupée car des fois ça ne se voit pas au premier coup d'œil !

Sinon je te parlais de ta bougie car des fois avec seulement le temps du rodage elle ne supporte pas plus vu le taux de compression énorme !

pas de chance, le magasin est fermé donc je dois attendre le début de semaine pour avoir la nouvelle bougie,
pour ce qui est des bulles d'air je vais vérifier et j'essayerais de redémarrer
je vous tiendrais au courant

Re,

Tu as ajouté un filtre à nitro en plus ?

Impureté, joints, filtre a poire non étanche ...

On trouvera

Babou

salut
verif aussi ton reservoir surtout si c'est un model a pompe

Tu as essayé de te remettre au réglage d'origine
Fais nous une petite vidéo
C'est lequel de moteur, le K4.6 ?

bonjour les SAVAGISTES
pour ce qui est du moteur c'est un F 4.6
j'ai redémarré la voiture aujourd'hui en prenant soin d'éliminer les bulles d'air
elle démarre assez bien mais le meme probleme persiste.
j'attend donc demain pour pouvoir changer la bougie
mais il faut bien dire que la bougie marche avec le filament qui chauffe et devient rouge.
est ce que malgré ça le problème peut être du a la bougie
et comment savoir qu'il faut bien changer une bougie
je vous remercie tous pour votre aide
ET

Ton régime moteur en bas est trop pauvre, enrichi, ouvre carrément 1/2 tour et tu n'auras plus de problême

salut les amis
désolé pour le retard mais j'étais en déplacement.
aujourd'hui j'ai retrouvé mon joujou. j'ai mis une nouvelle bougie (R 6), j'ai bien vérifié les durits pour etre sûr de l'absence de bulles d'air, je démarre et là la voiture marche au premier coup de tirette
et quand je commence à accélérer ......... eh ben tout marche à merveille
je la fais tourner pendant plusieurs pleins sans aucun probleme.
donc le probleme c'était surtout un probleme de bougie et éventuellement la présence de bulles d'air dans les durits.
je vous remercie beaucoup pour votre aide
et

Cool pour toi amuses toi bien

Salut !

Ah je ne sais pas pourquoi mais ça me paraissait être la bougie , surtout après un rodage et puis c'est fragile ces petites choses là !

Bon et bien impeccable , ça roule Tant mieux

Bonjour,

Yeahhh, un problème résolu

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Éclates toi bien avec ton savage

Babou

content pour toi, amuse toi bien