voici donc mon bestiau :

Un savage 25 RTR.
équipé du 4.1, rotostart, boite 2 vitesses...

Mes améliorations :

- kit marche arrière
- kit double freins à disques alu perforé

C'est tout pour les options HPI

Sinon j'ai viré le rack piles du boitier réception ( max 4.8V ) pour le remplacer par un pack accus RC System Ni-Mh 2 A 6.0V. + de tensions et surtout + d'ampères

Et la différence s'est vu assez rapidement.

Sinon j'ai monté une bougie de 6 au lieu de la 4 d'origine et je tourne en 25%

Voila, et mon rêve serait de pouvoir monter un kit turbo, si quelqu'un se décide à créer ça un jour

je rajouterai des photos très vite...

On est bien de la même famille....pas de photos....

Des photos... des photos....

gerald_307 a écrit:

Voila, et mon rêve serait de pouvoir monter un kit turbo, si quelqu'un se décide à créer ça un jour

HS on

Ce kit existe . J'ai pas reussi a retrouver de photos sur le net
En fait, ca s'installait à la place du filtre à air , et il y avait une courroie reliée au volant moteur, qui faisait tourner une turbine, quielle-même faisait rentrer plus d'air dans le moteur
C'est un système qui avait l'air de bien marcher , mais très risqué pour le moteur
Donc je serrai toi, j'eviterai

P.S : Ca s'appelait un Supercharger ou quelque chosedans le genre, mais impossible de mettre la main dessus
D'après mes souvenirs, c'est Traxxas ui commercialisait ça

HS off


Bon choix pour l'accu 6V C'est la TOUTE 1ERE modif à faire

Est-tu content de ton F4.1 pour l'instant ??


EDIT :

Trouvé ! Mais seulement pour un TRX 2.5 ou 3.3 :lol:
Ca ressemble à ça chez Traxxas : http://www.rcboca.com/image.php?type=P&id=28219

Mais il y avait un autre système qui se montait sur les Savage
Il y a une vidéo sur YouTube avec un Savage Race , ou sa vitesse MAX est passée de 65km/h environ à 95km/h grace à ce système

salut j'ai un savage 25 aussi rtr avec la marche arriere c'est pratique pour pas aller le chercher tout le temps et question a tu une rollcage dessus?

Salut à tous,

Yannis 25,

Trop bon ces infos, merci à toi.

sinon oui j'en suis super content, ca fait + de 3 ans que je l'ai, dont 2 ans stocker dans mon garage sans tourner. Et tu veux que je te dises... je l'ai ressorti du garage car mon cousin (jejelafleche) a mit de coté son MT2 pour enfin passer à un truc d'homme
et on est parti les faire tourner, eh bien il a démarré au troisième coup. Que dire de + que c'est du costaud.

Mr juliosavage,
C'est clair que la marche arrière c'est super pratique.
Quand tu atterris d'un saut et que tu es debout sur les freins, que ce monstre s'arrête à moins de 10 cm d'une putin de flaque d'eau, tu es content d'avoir la marche arrière.

Et sinon, non je n'ai pas de rollcage, j'ai eu de la chance jusqu'à maintenant, la culasse est juste un peu rayé c'est tout.

POur l'instant ce n'est pas une priorité.

Ma priorité c'est une une nouvelle couronne d'embrayage, je l'ai bouffé ce matin lors de la sortie avec jejelafleche. Donc je dois passer commande d'une nouvelle.

Bref il faut que je fasse une liste de tout ce dont je vais avoir besoin, et si je peux je commanderai une rollcage, mais vraiment en dernier recours.

yannis25 a écrit:

gerald_307 a écrit:

Voila, et mon rêve serait de pouvoir monter un kit turbo, si quelqu'un se décide à créer ça un jour

HS on

Ce kit existe . J'ai pas reussi a retrouver de photos sur le net
En fait, ca s'installait à la place du filtre à air , et il y avait une courroie reliée au volant moteur, qui faisait tourner une turbine, quielle-même faisait rentrer plus d'air dans le moteur
C'est un système qui avait l'air de bien marcher , mais très risqué pour le moteur
Donc je serrai toi, j'eviterai

P.S : Ca s'appelait un Supercharger ou quelque chosedans le genre, mais impossible de mettre la main dessus
D'après mes souvenirs, c'est Traxxas ui commercialisait ça

HS off


Bon choix pour l'accu 6V C'est la TOUTE 1ERE modif à faire

Est-tu content de ton F4.1 pour l'instant ??


EDIT :

Trouvé ! Mais seulement pour un TRX 2.5 ou 3.3 :lol:
Ca ressemble à ça chez Traxxas : http://www.rcboca.com/image.php?type=P&id=28219

Mais il y avait un autre système qui se montait sur les Savage
Il y a une vidéo sur YouTube avec un Savage Race , ou sa vitesse MAX est passée de 65km/h environ à 95km/h grace à ce système

Petite rectif, ce que tu as montré Yannis c'est pas un turbo mais un compresseur . De toutes façons un turbo ou un compresseur sur nos moteurs c'est inutile.

Un turbo gênerait le phénomène de résonance dans l'échappement et réduirait les perfs du moteur.

Le compresseur comme l'a montré Yannis à pour avantage dans l'automobile d'être efficace à bas régime mais devient limité quand on monte en régime, quand on voit le régime que prend moteur nitro...

Et puis même en admettant qu'on arrive à avoir une réelle pression de sural, quand on regarde d'un plus près le fonctionnement d'un moteur 2 temps on voit bien que sa sert à rien.
L'admission commence quand le piston monte, le mélange air/carburant et aspiré via la lumière dans le vilo et vient "attendre" sous le piston. Si on augmente la pression sous le piston on va forcément gêner la course de celui-ci.
Y'a plein d'autres raisons mais bon c'est pas le sujet ici.

Je tenais quand même à faire cette petite précision. Les kits turbo et autres bricoles dans le genre ne servent strictement à rien, si tu veux des perfs investis dans un bon reso et puis par la suite un moteurs .



Furby.

ok moi aussi elle est juste un peut rayer sniff sa fait moin beau et j'ai une elette tordue mais che pas comment car c'est une du milieu je pense qu'elle l'était déjà avant

tu a mis que le 4.1 a l'occasion mais des photos

Si il est comme moi, les photos....
Pis t'es pas culotté toi:

gerald_307 a écrit:

Et tu veux que je te dises... je l'ai ressorti du garage car mon cousin (jejelafleche) a mit de coté son MT2 pour enfin passer à un truc d'homme
.

Je vais t'en donner moi, un truc d'homme, il marchais très bien mon MT2

je te done le lien pour :RB Innovations Savage .25 SS/4.6 SS Supercharger System



http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0096p?&N=P&C=&S=0000000&P=7&F=RRPC7146&L=VNRC1766&S1=SAVAGE&S2=&S3=&S4=