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 Le Savage 4.6 de souki

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TastyB
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MessageSujet: Re: Le Savage 4.6 de souki   Dim 16 Juil 2017 - 10:08

Salut

Si tu gardes du 16 % ne changes pas les réglages, mais du 16% ce n'est pas l'idéal. En passant au 25 tu seras obligé de retoucher aux réglages mais en principe ca te permettra de rouler plus riche donc plus froid avec les mêmes performances puisque le mélange est plus explosif, ton moteur sera plus stable et les variations de température moins marquées.

Parfois les gens croient que moins de nitro preserve le moteur alors que c'est l'inverse, moins de nitro t'oblige à appauvrir puisque pour des performances correctes il te faudra plus d'oxygène et donc moins d'huile, ton moteur s'usera plus vite, plus tu mets de nitro plus tu peux te permettre d'enrichir puisque ton mélange est plus explosif mais toujours aussi riche en huile, mais passé les 25% tu dois décompresser le moteur sans quoi tu risques de l'endommager.

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souki
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MessageSujet: Re: Le Savage 4.6 de souki   Lun 17 Juil 2017 - 7:43

Salut.

J'ai lu vos rubriques carburant, c'est ce que j'avais plus ou moins compris.

Merci pour ce résumé qui met les choses au point.

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souki
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MessageSujet: Re: Le Savage 4.6 de souki   Lun 17 Juil 2017 - 20:34

Salut.

Je viens de faire mes trois derniers plein de carburant rodage, j'y suis allé franchement, il est bien monté en température, avec des pointes autour de 120 deg.

Comme dit précédemment, il grimpe vite, mais redescend rapidement aussi.

A partir de maintenant, ce sera du Labema 25.

Une petite question sur la boite, des moments on l'entend bien passer la seconde, et à d'autre il me semble qu'elle ne s'enclenche pas.

C'est bizarre.

Un petit réglage à faire ici aussi peu être ?

Merci

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TastyB
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MessageSujet: Re: Le Savage 4.6 de souki   Lun 17 Juil 2017 - 23:05

Salut

La boîte se règle facilement, tu dois trouver ça dans ton manuel, en gros plus tu serres la vis de réglage plus tard passera la vitesse et inversement, vas y par 1/8 de tour.

Mais puisque parfois çà va et parfois pas, c'est forcément lié au régime moteur, je retire ce que j'ai dit, tu dois revoir tes réglages, tu es trop riche sur une des deux vis de réglages, ce qui fait qu'il ne prend pas toujours ses tours correctement du coup la deuxième ne passe pas toujours, le fait que la température varie autant le confirme.

Commence par être sur de ton réglage en haut, pour ça une fois que tu auras ton carburant définitif, tu devras lui en mettre plein la gueule à haut régime, plusieures grosses accélérations genre faire la toupie dans la poussière et mesurer la température le plus rapidement possible après une dernière grosse pointe bien soutenue, si il tappe dans les 120 c'est bon.

Pour la reprise c'est plus difficile,

Trop pauvre, après quelques secondes au ralenti tu mets les gaz à fond et il part en deux fois, d'abord un creux ensuite la montée en régime, après une bonne pointe le régime baisse avant de remonter.

Trop riche, après quelques secondes au ralenti, gaz à fond il fume beaucoup, part gras, sans creux, avant de prendre des tours. Surtout après une grosse pointe il revient au ralenti en deux temps, d'abord haut pour ensuite revenir au ralenti normal, le crame d'abord l'excès de fuel avant de revenir à son ralenti. Il doit absolument revenir au ralenti directement, sans variation de régime après une pointe.

Pour régler la reprise, le plus important c' est de partir sur un ralenti extrêmement bas, une vis de ralenti trop fermée fausse ton réglage (donc ralenti haut) , laissant croire à un réglage trop riche. En partant d'un réglage trop riche et en apauvrissant ta reprise, ton ralenti augmentera toujours.

Avec un moteur bien réglé ton passage de deuxième ne sera plus aléatoire, tu réglera via la vis pour qu'il passe plus ou moins tard selon tes goûts.

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souki
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MessageSujet: Re: Le Savage 4.6 de souki   Mar 18 Juil 2017 - 9:50

Salut.


En effet Tasty, je n'ai pas touché à la vis de ralenti, j'ai laissé bien riche, je comptais le faire après le rodage.

Je ne pensais pas que le passage de la seconde en dépendait.


Merci aussi pour les explications sur le réglage de celle ci, je ne peux pas me tromper avec ceci.


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