Salut
Si ta bougie est bonne, augmentes un peu ton ralenti avec le trim et pour qu'il le tienne resseres un peu tes vis de richesse, quand il ne tient pas le ralenti (sans problème de bougie ou fuel périmé) c'est qu'il est trop gras. Il n'est pas rare de devoir reprendre les réglages de quelques huitièmes d'un run à l'autre,il suffirait que tu aies enrichi un peu trop la dernière fois que tu as roulé moteur chaud, une fois bien froid c'est trop gras. La météo joue aussi beaucoup, entre une journée plus ou moins froide, plus ou moins humide, il faut toujours revoir un peu les réglages.
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