Salut

HPI nous sort un "scale/crawler" avec l' aspect d' un toyota FJ Cruiser mais pour l' instant aucune infos technique que se soit sur les dimensions ou la motorisation.

Heu .... ni mème la date de disponibilité. mais bon je le trouve pas vilain.  








Bon run  

Yep.

Moi aussi je le trouve pas mal... Laissons voir venir...

A+

Hello,

Ca fait un moment que j'ai vue ça en effet pas beaucoup d' info juste du buzz... c' est même traxxas sur ça page face.... qui la montré en premier pour dire

Salut,

en effet, il est pas mal le bestiau

Yop,

Plussoiement pour dire qu'il a une bouille qui me plaît bien.

Run'

Salut

GICAB a écrit:

c' est même traxxas sur ça page face.... qui la montré en premier pour dire

Ils auraient besoin d' investir dans des commerciaux chez HPI , le produit a l' air pas mal mais c' est quoi cette vidéo comparé a celles de Traxxas ....

Bon run

damSP a écrit:

Ils auraient besoin d' investir dans des commerciaux chez HPI , le produit a l' air pas mal mais c' est quoi cette vidéo comparé a celles de Traxxas ....

Yop,

grave... mais on est sur que c'est bien un hpi c'est bizarre il y a même pas un sticker de la marque rien d'habitude il y a quand même au moins marqué hpi quelque part no ?

geo

Salut

C' est vrai que j' écris des grosses conneries de temp en temp mais quand mème.

Voila : HPI

Yop,

Je me prononcerais pas avant d'avoir vu la bête à poil
Mais le look de la carro est là, et les ponts ont une taille assez honnête

Cold'

Yop !

Une jolie carro qui plait bien !
Pour ce qui est de la vidéo,c'est sur c'est pas aussi commercial que traxxas mais perso je trouve ça bien filmé pour un scale, sur la vidéo on pourrait presque croire a un vrai.
Plus qu'a attendre les infos voir si il y a une réel nouveauté .

Kimi

Hello,

Les entrailles de ce news scale venture  

Salutations

Et une nouvelle vidéo toute fraiche


Bon run

Jolie film, c'est relativement simple comme mécanique

Yop,

Pas mal le moteur sous le capot, ça laisse de la place pour une carro ABS réaliste

Cold'

Yep.

Oui, l'agencement du moteur donne un petit côté réaliste qui n'est pas déplaisant.
Mais ça veux aussi dire que dans leur séquence vidéo "Je rentre dans la flaque boueuse" le moteur a dû manger de la boue vu qu'il est ouvert sur l'avant

J'ai cru comprendre que les arbres de transmission seraient équipés avec des cardans CVD

A++

katcha a écrit:

J'ai cru comprendre que les arbres de transmission seraient équipés avec des cardans CVD

Fort possible, c'est la norme sur les scales (les SCX en a par exemple )

Bon sinon c'est kif kif avec un SCX10 RTR, le chassis est quasi identique, pareil pour les supports d'amortos, liens plastiques (on voit pas si c'est des 3 Links ou des 4 links par contre), accu à l'arrière...
Les seuls vraies différences sont le moteur à l'avant, le servo monté sur le chassis et la carro

Cold'

Salut

katcha a écrit:

Mais ça veux aussi dire que dans leur séquence vidéo "Je rentre dans la flaque boueuse" le moteur a dû manger de la boue vu qu'il est ouvert sur l'avant

Bah dans le pire des cas ça ne dois pas couté bien cher un petit moteur a charbon comme çà ?

Bon run

Hy,

Cold' la partie transmission est bien mieux sur ce venture plus compacte, barre panhard d' origine... comme ça je le trouve bien mieux qu' un scx10. il me fait un peu penser à l' ascender qui a donné un coup de vieux au scx10

Reste le côté option et la ça change la donne faudra être patient pour qu'il fasse c' est preuve

Yep

damSP a écrit:

Bah dans le pire des cas ça  ne dois pas couté bien cher un petit moteur a charbon comme çà ?

Ou bien en cas de couic le moteur remplacer ça par un combo brushless avec un moteur fermé qui ne craindra pas les éclaboussures ou la poussière.
Et avec un meilleur rendement donc un gain par rapport à la consommation

@ Gicab
Je ne l'avais pas vue la barre Panhard, bien observé

A++

Salut

Il est pas mal ce Scale de Toyota FJ c' est du 1/8 et HPI prévois des options.


Bon run

Ce qui m’épate le plus, s'est qu'une fois la carro enlevé, tu as la place pour envoyer les mains par rapports au notre

damSP a écrit:

Salut

katcha a écrit:

Mais ça veux aussi dire que dans leur séquence vidéo "Je rentre dans la flaque boueuse" le moteur a dû manger de la boue vu qu'il est ouvert sur l'avant

Bah dans le pire des cas ça  ne dois pas couté bien cher un petit moteur a charbon comme çà ?

Bon run

C'est 15$ un petit 27T de chez Axial
Et puis bon là le moteur est un peu plus haut que sur les autres chassis quand même

Effectivement j'avais pas vu la panhard

Cold'

Yop,

Petit déterrage concernant la bestiole, il est prévu pour la fin d'année
Sa sortie a été retardée par le rachat d'HPI par Ripmax, qui pour conserver la marque HPI a du tout racheter à HPI (vous suivez encore ? ), que ce soit stock de pièces, les licences,les locaux, les employés...

Bref j'attends d'en voir plus sur cette bestiole, parce qu'avec le nouveau SCX10 II y'a une sacré concurrence J'espère enfin un modèle innovant de la pare d'HPI

Cold'

Yop.

Wait and see comme qui dirait

On en saura plus à la fin de l'année.

A++