Salut Seb,

Pour en arriver là, le carburateur a du se dérégler complètement

Yop.

Ha oui ça a été chaud là (Sans mauvais jeu de mot).

En ce moment tu est noir avec tes moteurs

Sinon bon plan la cage en plastique, c'est mieux d'avoir un amortissement quand tu te met sur le toit
En plus les cages métalliques elles sont plus lourdes et si elles se tordent tu peux être bien embêté pour remettre ça droit sur le terrain

A++

Gosraider a écrit:

Pour en arriver là, le carburateur a du se dérégler complètement

Ça pourrait être une explication mais le moteur fumait comme à son habitude et je n’ai pas eu d’ « extinction sèche » du moteur qui serait signe d’une vis de richesse trop fermée.

Peut-être que la température extérieure cumulée à un carburant de qualité moyenne sont à l’origine de cette montée en température importante…

katcha a écrit:

En ce moment tu est noir avec tes moteurs

Non, pas trop, j’ai juste eu ce problème pour l’instant, pourvu que ça dure

katcha a écrit:

En plus les cages métalliques elles sont plus lourdes et si elles se tordent tu peux être bien embêté pour remettre ça droit sur le terrain

C’est un peu ce qui m’a décidé à confectionner une cage plastique.

En effet, comme la cage métallique était fixée au niveau de la tour d’amortisseur arrière, à chaque gros choc sur le toit, elle se tordait et venait plier la tour d’amortisseur vers l’avant jusqu’à tordre les tiges d’amortos.

salut j'adore les options que tu as! vraiment très beau XL vivement la vidéo

Merci Steve

En fait j'ai assez peu de vidéos car dans les sorties je joue souvent au caméraman pour filmer les copains

Tu peux voir quelques passages ici (la carrosserie blanche)