Salut à tous

début de semaine dernière , je suis allé récupérer un Savage XL ,qui n’est pas en très bonne état ,il lui manque la carrosserie ,le moteur est HS et lui manque des pièces ,il été lavé avec du produit a jante et karcher   ,de ce faite le châssis est terni et beaucoup de pièces rouillé  
En vue de tous ce qu'il y avait à faire je me suis lancé dans pour une conversion en électrique
Photos à l’arrivé







Il possède une boite 3 vitesses avec marche AR (je pense qu'elle ira sur le 4.6)



ouverture du boitier récepteur  ,un vrai cafouillis



Le moteur



Les accessoires



le récepteur été cassé en 2   ,petite réparation rapide pour éviter la super glu



boitier rangé tous propre



les jantes et pneus sont en bonne état, juste les écrous de roue foiré





Les différentiels AV et AR sont bien renforcé, je vais changer les Couronne/Pignon en Renforcé 29/9 dts





grosse galère pour tirer les écrous de roue ,après réflexion j'ai percé 2 trous pour pouvoir mettre un pince coupante pour ainsi les dévissé



Le voilà sans les grosses Roues



Nettoyage fais dessus Avant



Après



Le voilà tous nettoyé et reposé sur ces roues



Petit commande à Cold’, merci encore à lui







je me servirais des bacs de batterie et le reste pour du stock  

Voilà pour le moment, maintenant le prochain gros achat sera un combo, je suis un peu en réflexion aussi ,il y a plusieurs choix possible , remplacement des pignons de boite par des renforcé de flux ,des Couronne/Pignon en Renforcé 29/9 dts pour les différentiel ,puis on ajustera au fur et à mesure

Yep.

Marrant quand même, ce Savage a l'air d'avoir tourné, mais les squids sont nickels
Ils ont dû être changés

Le récepteur cassé en 2 ça ce n'est pas un truc qu'on voit tous les jours
Heureusement d'ailleurs

Pour la pignonnerie tu peut y aller au fur et à mesure, le plus prioritaire ce sont les pignons de boite, puis les couples coniques de diff, surtout si tu passes en 6S pour ces derniers

Impatient de voir la suite

A++

salut

oui moi aussi j ai été étonné ,je pense qu'ils ont du être changé

à l ouverture du boitier ou il y a le récepteur ,ça sentais le griller ,réparation du récepteur ,essai un par un des servos et celui pour actionné la marche AV et AR est HS ,mais vu qu il y en a pas besoin pour la conversion ,ce n est pas gênant

et merci pour tes conseils pour la transmission ,je vais commencé par cela

pour les lipos je pense resté sur le 4S ,je verrais un fois tous au point

Salut,

Belle reconversion en perspective, hâte de voir la suite, pour le châssis tu devrais lui mettre un coup de peinture ou le polir pour que cela soit plus présentable

Salut

Tu as eu le même problème que moi avec les écrous de roue, mais tu as réussi à l'enlever plus proprement que moi! Et pareil j'ai abîmé les écrous à la longue des démontages.

Yop,

Je n'aurais pas pensé qu'on puisse casser un récepteur en deux.

Bravo et bonne continuation!


Run'

Salut

Gosraider
ne t'en fais pas tous se qui est en violet sera gris ainsi que le chassie ,j attend juste qu'il roule et tous sera refais nickel

TastyB
lorsque j ai vu l'état des écrous ,il y avais pas beaucoup de solution pour ne pas abimé le filetage et la jante ,j ai perse tranquillement et avec la pointe d'une pince coupante j ai desserre

Runflat
bas moi non plus à l ouverture du boitier ,le bas est resté et le reste en venu avec le couvercle ,les 2 parties en plastique sont clipsé ,mais 2 sont cassé , ça ira comme ça pour le moment

Salut à tous

reception aussi pour le XL ,pas grand chose mais ça vous donnera une idée du COMBO sur le quel vais-je m’oriente ,j'ai trouvé le kit sur lecoincoin neuf pour 23€ fdpi (la personne en a un autre en stock,si intéresser mp   )



maintenant j’attends un peut de sousous pour me prendre le combo ,mais il y a un mais
j hésite entre les 2 ?

Castle Mamba Monster X ou Castle Mamba Monster 2

A suivre

Salut

Beau boulot

Et Monster X c' est le bon choix

Bon run

Yep.

Moi aussi je te conseille le Monster X, c'est la dernière génération et en plus il intègre un datalogger qui enregistre les paramètres de fonctionnement.

C'est utile pour savoir quel courant on atteint, l'état de santé de la batterie, si on ne pompe pas trop sur le BEC, etc...

En plus tu peux changer un paramètre à la volée avec la prise AUX de ta télécommande.

J'en ai parlé ICI.

A++

Salut
D'accord en vas prendre celui ci

Mikelaoule a écrit:

Salut
D'accord en vas prendre celui ci

Salut Mike,

Tu peux te faire une idée sur mon post aussi

Yop,

effectivement pas mal de boulot, petite question tu as démonté le moulin avant de le déclarer hs ou c'est les dires de l'ex proprio ? je dis ça parce que ça m'ai déjà arrivé d'acheter un sav avec un moteur "rincé" et apres l'avoir démonté, nettoyé et remis les réglages d'origine il fonctionnait très bien
Bon courage pour la conversion c'est sympa aussi en electron

geo

Salut
Merci gosraider

Geogeo oui il a été démonté ,et il y a une grosse rayure sur piston et cylindre

Du nouveau pour le XL  



dimanche matin je me suis déplacé sur dans le sud de paris pour récupéré ,un lots de pièces qui été composé d'amortisseurs Big bore et 2 différentiel avec couronne en 29 pour 80€   je suis rentré avec ça (petit poste pour présenté la voiture )   



me reste à récupéré les différentiels et les big bore pour le XL

Salut
j'ai peut être trouvé un combo Tekin Rx8 GEN2 avec moteur tekin 2050KV pas trop cher, il a tourné une 40ene de lipos



que pensé vous de cette marque
merci

Salut,

Je ne connais ça que de réputation, du haut de gamme en tt 1/8 mais les premières versions semblent avoir eu pas mal de soucis de fiabilité, j'ai aussi lu que les contros étaient plutôt fragiles. Tu devrais faire des recherches sur ton combo en particulier pour savoir si il n'est pas concerné.

Je ne sais pas si quelqu'un l'a déjà essayé sur le forum 

Salut,

Il y a une bonne réputation sur les forums US de la marque Tekin, après dans mon entourage et sur le Forum, jamais vu

Salut
merci pour vos commentaire
mais au final il en veut trop cher pour du matériel d occasion ,je vais resté sur ma première idée avec l'achat du castle mamba X ,au moins il est sur ,après plusieurs recherche au final le mamba X été le plus apprécier vivement la fin du mois de mai

Salut tous le monde
aujourd'hui un colis , chassie Flux XL en 4mm d'épais ,il n'y a pas de marque ,acheté pour 25€ ,on verra bien se que ça donne





plus cas tous monté pour voir les pièces qu'il me manque en attendant le combo

A suivre

yop,

sisi il y a une marque si je ne me trompe pas c'est le même que le miens, chassis pro-savage du fofo que du

bon

geo

Salut

Belle acquisition, un collector ce châssis Pro-Savage

salut
alors je suis content ,c'est pas une contre façon et en plus il n'a jamais été monté

Salut
quelque petites news par ici
j'ai démonté et nettoyé la boite qui sera bientôt convertis pour passage en flux ,les roulements sont tous ok



petit fouille dans ma nouvelle caisse et déniché une noix de cardans pour supprimé celle pour les disques



et voila remonté avec la platine en attendant la conversion



puis rassemblement des différentes pièces



Un colis devrais pas tardé aussi    ,( encore une bonne affaire ,ce n'est pas un savage mais quelque pièces vont me servir en attendant )



A suivre

Il te manque encore beaucoup de pièces pour le remontage

yop,

ça avance, par contre pas cool de ne pas montrer ce qu'il y a dans ce gros colis

aller sort nous une belle bête

geo