Bonjour, j'ai une radio spektrum dx2e, cependant je n'arrive pas à régler le débattement de la direction au maximum. Il y a la molette de réglage du débattement de la direction a droite de la radio cependant mon savage a dû mal à braquer. Si une personne à la solution pour régler la direction je suis preneur.

Merci

Bonjour,

Je vois que tu as des hub alu à l'avant,vérifie que ta direction braque totalement car j'en avais monté une fois et pareil,ça ne braquait quasiment plus et en contrôlant la direction je me suis aperçu que l'angle de braquage était quasi nul.

je pensant à la radio aussi.

Je l'ai mis sur mes 3 autres rc c'est le même constat. PAs de débattement. C'est pour sa que j'ai acheter deux radio t2m et cela marche nickel. Avec la spektrum je n'arrive à rien.

Re,

ok ,alors maintenant je ne peux plus t'aider

merci quand même.

Re,

Je viens de regarder la notice de ta télécommande ,tu as touché au bouton "st rate" sur l'avant de la télécommande

Je ne vois que ça,il te règle le débattement de ta direction

Oui oui je l'ai touché, je suis au max.

Une question peut-être bête ,mais tu as essayé dans les deux sens

Oui oui, au début je l'avais installé sur mon savage avec un servo savox. Je ma suis dit il doit surement le perturber. Je l'ai installé sur mon revo VXL puis mon savage XS, c'était le même constat. Cependant quand tu règles on voit très bien qu'il change de débattement mais pas assez suffisant quand on est au maximum. J'ai pris un t2m racer 3G, rien à voir.

Désolé mais malgré tout je ne peux plus t'aider , falloir que tu attende un spécialiste

Oui merci de ton aide je vais attendre d'autres réponses

Salut.

Si ce n'est pas le potentiomètre "ST TRIM" ta radio est certainement limitée au niveau des fins de course de de la direction.

Il faut suivre la procédure dans le manuel, c'est la suivante:

MODIFICATION DES COURSES
La fonction de réglage des courses permet un réglage précis des fins de courses dans chaque direction de la voie des gaz et de direction.
1. Maintenez la gâchette en position frein en mettant l’émetteur sous tension. La DEL se met à clignoter rapidement indiquant que le mode de programmation est activé.
2. Fin de course de l’accélérateur: Maintenez la gâchette en position plein gaz. Agissez sur le potentiomètre TH TRIM pour régler la fin de course de l’accélérateur.
3. Fin de course du frein: Maintenez la gâchette en position frein. Agissez sur le potentiomètre TH TRIM pour régler la fin de course du frein. Relâchez la gâchette pour la remettre au neutre.
4. Fin de course de la direction vers la gauche: Maintenez le volant totalement vers la gauche. Agissez sur le potentiomètre ST TRIM pour régler la fin de course de la direction vers la
gauche.
5. Fin de course de la direction vers la droite: Maintenez le volant totalement vers la droite. Agissez sur le potentiomètre ST TRIM pour régler la fin de course de la direction vers la droite. Relâchez la gâchette pour la remettre au neutre
6. Mettez l’émetteur hors tension pour enregistrer le réglage des fins de courses. La course minimale est de 75% et la course maximale est de 150%. le réglage par défaut est une course de 125% à la direction et une course de 100% aux gaz.
IMPORTANT: Si vous modifiez les courses de la DX2E, vous devrez réaffecter et recalibrer les récepteurs AVC.

Bonne chance

Katcha

Salut, merci de ta réponse je vais regarder cela de près. Par contre la méthode est pas évidente. Plus jamais je rachète un dx2e.