Bonjour
Ce kit se monte t'il sur un flux hp ?

Merci

Salut papy
Pas de soucis pour le montage sur un flux

Salut merci bien alors..

Sinon le montage se fait simplement ?
Au niveau des réglages faut'il repérer
Les réglages initiaux .

Merci Stéph

Hello,
Avec un peu de recherche tu aurais trouvé la notice du kit race 4 posts plus haut: ICI
Et tu aurais eu tes réponses.
Ce forum regorge d'infos, mais il faut les chercher un petit peu...
Mag'

Salut
Merci Mag mais je fais que ça depuis 3 jours
Je lit presque tout Jef post

Stéph

Salut,

Fait gaffe y a un examen de passage après alors lâche pas l'affaire

Salut

Avec ce kit peut on encore mettre les hexa de 24mm ?

Hello,
Oui, bien sur, c'est toujours possible, ce kit limite juste le nombre d'amortisseurs a l'avant, sur un kit classique, tu peux en mettre 4, sur le race, c'est 2 maxi.
Mag´

Ok merci  

Et niveau casse, est ce que l'on casse plus avec ce kit par rapport à l'origine ?

Salut,

j'ai eu ce kit. On ne casse pas plus que sans le kit. Tout dépend de ton pilotage. Si t'es plutôt bourrin tu cassera forcément un savage stock alors qu'un pilote soucieux de son pilotage ne cassera jamais un savage full alu....

D'après ma propre expérience, rien ne vaut un savage stock. Fiable et pas de prise de tête niveau réglage.

Les hubs arrières de ce kit sont bien, mais nécessite la modification pour les bras suppèrieurs...

Les hubs avant qu'on se le dise clairement, servent a rien. On ne gagne pas en rayons de braquage, ni en directivité.
Cela se joue à tellement pas grand chose que tu verra pas la différence.
De plus hpi joue au radin sur les vis, car elles sont trop petite, donc il faut prévoir en plus de ce kit des vis + longues.

Perso je n'ai vu aucune différence. Je repasse en hubs d'origine.

Salut

Merci pour ces infos, j'essaye de conduire le plus proprement possible mais quand on est plusieurs sur piste à se tirer la bourre ça devient plus sauvage  
Je vais attendre alors pour ce kit surtout qu'il est pas donné

Raphaps3 a écrit:

Les hubs avant qu'on se le dise clairement, servent a rien.

............

Perso je n'ai vu aucune différence. Je repasse en hubs d'origine.

Mais les hubs arrière doivent mieux encaissé une mauvaise réception que ceux d' origine non ?

Peu on trouvé le kit au détail?

Salut,

oui les hubs sans les biellettes sont beaucoup plus fiable. Les integy le sont encore plus que ce kit race.
Avec le kit race, tu es obliger de découper la cellule de diff pour faire passer un bras qui déplace les biellettes pour pouvoir les monter.

Les integy n'ont besoin d'aucunes modifications et coûte beaucoup moins chère. Ce kit n'est pas dispo en détail.

Ok   

Merci pour cette info je vais y jeté un oeil mème si j' ai eu une experience plutot négative d' Integy.

Bonjour,

Je suis interesse aussi par ce kit .
Merci de m'informer ou l'acheter
cedrikelectrik@gmail.com

A bientot

Bonjour,

I C I

Salut Cédric.

Tu fais ce que tu veux mais donner son mail au vu et au su de tout le monde ce n'est pas génial, le "MP" ou message privé du forum est également efficace et au moins tu préserves ton anonymat

A++