Yop,

Petit nouveau chez HPI, le Jumpshot  
C'est un MT 1/10 4x2 équipé en brushed


Au niveau équipement on a donc:
- Transmission 4x2 par cardans
- Différentiel Métal.
- 4 amortisseurs hydrauliques
- Monté sur roulements
- Carrosserie peinte et décorée.
- Chassis aluminium.
- Moteur Charbons 15T
- Variateur SC-3 Waterproof.
- Servo de direction SF-10W Waterproof.
- Compatible Lipo 2S.
- Accu Nimh 7.2V 2000mah prise Tamiya.
- 4 Piles pour la Radio 2.4Ghz.

Source

Cold'

Yop,


j'ai du mal à comprendre pourquoi avoir choisi de le motoriser avec un si petit moteur

Quand on regarde son nom on se dit que c'est un engin pour faire des "sauts", qui dit saut dit besoin d'élan, mais avec un petit moteur il va surement beaucoup moins bien décoller qu'un savage XS par exemple

Y a pas à dire, il s'inspire toujours du Savage pour leur nouveau modèle.

Merci de la nouvelle Cold

Yop,

Plutôt mignon comme bestiole!

Run'

J'ai vu ça ur le site hpi il y a environ une semaine . c'est clairement un truc à utiliser dans les skatepark ou sur du bitume ou ptet pas A voir rouler ...

Salut,


J'avais déjà vu ça il y a pas mal de temps sur leur site, mais il n'était pas encore commercialisé.

Une conception toute simple qui devrait être assez résistante, reste à voir ce qu'ils ont mis comme diff dedans.... Le point faible des 1/10 HPI, à coup sur du métal fritté, avec un petit moteur brushed ça ne bronchera jamais, mais il y a peu de gens qui se contentent encore de ça. Puis du deux roues motrices pour un engin sensé jumper ce n'est pas l'idéal pour le contrôle en l'air.

En tout cas c'est une alternative pas trop chère (199$ chez towers) au Proline Pro-MT 2WD (+- 300$ sans électronique), comme quoi HPI ne fait pas que dans les hauts tarifs.

Yep.

Oui moi aussi je l'avais vu sur le site de HPI  

D'ailleur pour le moment c'est léger sur le site de HPI Europe: Page du Jumpshot
Pas mieux sur la version US / Langue Anglaise
6 photos, pas de description, pas de liste de pièces détachées, pas d'option, pas de manuel à télécharger... Allo HPI  

Il y en a un poil en plus sur le site HPI UK Là il y a la liste des pièces, sans les tofs.
Et pour TastyB, une tof du différentiel, à denture droite... 2 satellites ?
Même pas sûr que ce soit du métal



A++

Re,

visiblement il y aura 3 versions :





pourquoi un moteur à charbon ,pourquoi pas le même que le XS et le Firestorm

Attention à ne pas le comparer au Pro-Mt, on est pas du tout dans la même catégorie.

Le Proline peux tenir le 3S sans aucun souci et c'est la fiabilité des pièces Proline  

Yop,

Au vu de tes photos Clément, ce jumpshot serait peut être un firestorm/blitz simplifié pour le bash purement loisir
A mon avis HPI vise les petites bourses avec ce modèle, ce qui expliquerai la présence du 15T
En plus il l'air de réutiliser certaines pièces du Blitz/Firestorm, comme les amortos

Ce qui m’intrigue aussi c'est comment le servo est fixé Surtout que sur les MT et Truggy ils ne se sont toujours pas décidés à mettre un vrai pare chocs

Bref plus qu'à attendre que BigSquid aille le martyriser pour voir ce que ça vaut  

Cold'

Yop!

Il avait été annoncé il y a quelques temps il me semble, il a bonne tête et pour les petits budgets je pense qu'il sera pas mal.  

Par contre pour le différentiel j'ai du mal à voir comment il fonctionne

Je trouve ça pas mal les différente configuration qu'ils lui ont donné, au final, en changeant simplement le châssis on peut passer d'un mini MT à un short course! Donc c'est cool pour se diversifier sans acheter 10 modèles.

Ciao!
Maniaxx.

Yop les gens

la page du Jumpshot est à jour sur le site HPI, juste là

Salut,

Une bonne rc pour commencer qui devrais être pas trop cher... d' ou le choix du brushed

Arff on attend toujours une version 4x4 d' un sc au 1/10 hpi

Yo les gens,
Je l'avais aussi vu depuis un certain chez Hpi, maintenant qu'il est sorti on peut savoir dessus.
Pour le différentiel, ça peut être solide quand même, sur le slash, il a un corps en plastique et des pignons en métal fritté aussi et même après l'avoir converti brushless, il a jamais bronché...

Après comme il est simple de conception, il devrait être assez léger, qui dit léger dit chocs moins violents (car moins d'inércie et chutes moins violents je crois ) donc il devrait être assez solide...

J avais pas vu la fixation de servo,  c'est vrai que sans vrai pare chocs sur une "lune"  (contraire d'un soleil ) il risque de morfler...

C'est vrai que 2 roues motrices c'est dur à contrôler en l'air... Mais HPI doivent savoir à peu près ce qu'ils font...  

Yep.

Oui il y a enfin une page officielle. Elle n'est pas finie pour les pièces mais ça viens.

En parlant de pièces toujours difficile de savoir en quoi est faite la pignonnerie des diffs

Et j'ai vu que la disposition dudit diff a étonné notre ami Maniaxx. C'est plus évident sur la page de HPI.
Ici il y a deux satellites à denture droite pour faire le travail d'un satellite conique, ils s'entrainent l'un avec l'autre pour avoir un mouvement inversé sur les planétaires

Ca doit être moins cher à fabriquer je suppose ?
Peut être aussi que ça se rapproche plus d'un Torsen au niveau du comportement ?

Ca impose aussi d'avoir un corps de diff plus grand car les satellites ne peuvent plus rentrer dans les planétaires

A+

Yop!

Ah merci Katcha, je comprends mieux maintenant! à mon avis le seul gain à avoir c'est la longueur du différentiel.