Yop,

Quelques petites casses mais ça va, pour le support moteur, j'ai envie de te dire normal 3racing/integy même combat

Geo

Salut ,

Jolie bolide j'ai failli craquer pour un xl 5.9 puis je suis tomber sur l'octane a damSP qui ma fait changer d'avis j'espere ne pas Etre déçu du bestiaux

Salut

Peu être les vibrations ou les cabrioles de la dernière sortie

Je suis impatient de voir ta carro !

Bon run

Salut
pas cool , des petites casses comme toujours ,mais embêtante, au moins tu la vu

damSP a écrit:

Salut

Peu être les vibrations ou les cabrioles de la dernière sortie

Je suis impatient de voir ta carro !

Oui possible pour les vibrations , en tout cas c'est remplacer par le support origine

Pour la carrosserie vous me mettez la pression les gars petit indice elle restera au meme couleur que l'ancienne

Oui Mikelahoule sa aurait plus mal finir genre cloche couronne HS ...

Bonjour bonjour , bon j'ai fini de le remonter manque juste les amortisseurs mais j'ai pas encore peint ma carro

J'ai trouver un embrayage comme sa dans mes tiroirs on verra le temps que sa dur


Du a la casse du support moteur j'ai inspecte la plaque moteur 3mm , elle est fendu legerement a un endroit ... et une traverse de soutien cassé. A mon avis avec le manque de rigidité du support moteur et avec les sauts tout a lâché. J'ai laissé tel quel mais je pense changer rapidement au moins la traverse  , vos avis sur la chose ?


Fissure en bas a gauche , au dessus du trou.


Vu que c'est la mode j'ai prit une photo en mode RACE  

C'est plus qu'un Race le tien, il touche par terre

Un conseil, ne roule pas avec la plaque et le support moteur fendu sinon tu vas faire une cloche/couronne

Yep.

Heu là je crois qu'il n'a même plus les suspensions non

A+

Gosraider a écrit:

C'est plus qu'un Race le tien, il touche par terre

Un conseil, ne roule pas avec la plaque et le support moteur fendu sinon tu vas faire une cloche/couronne

Oui c'est plus sur je vais suivre ton conseil.

Sinon j'attend une pièce interne d'un amortisseur j'ai donc pas encore prit soin de les remontés

Voila

Salut à tous   , j'ai presque fini ma carroserie ( j'avais oublier à quel point c'était long ) , il me reste les trou de plots de carroserie et la découpe arrière de l'arceau moteur.
Je m'en sort mieux que la dernière fois dans l'ensemble juste une ou deux petite coulade du au scotch de masquage
Je suis assez satisfait du résultat , je risque pas de le perdre de vue  
Dommage j'arrive trop tard pour le concours du Header.  
Un merci à ma chérie pour son aide pour c'est conseils couleurs et stickers  



Je pense recevoir d'ici la fin de la semaine prochaine un petit colis sympa , à suivre

Salut nickel cette carrosserie ,beau boulot me tarde de commander les miennes

Salut

Mais oui il est nickel comme çà bravo !

Noir et jaune c' est un Frelon ton Savage

Un ptit logo qui va bien sur les cotés ou le capot de la carro en autocollant.

Yep.

Il flashe ton Savage
C'est du bon boulot, les limites de couleur sont nettes

dam' j'aime bien ton frelon, je plussoie à ta suggestion
En plus il n'est pas trop galère à découper.

A++

Salut,

+1 avec les copains, ta carrosserie est top, elle flashe  

Pour sûr tu ne risques pas de perdre de vue ton savage.  En regardant ta photo de profil je vois que tu restes fidèle à ce choix de couleur  

Finalement, c'est peut être une bonne chose que tu sois en retard pour le concours car la concurrence aurait été encore plus dure

Ton Frelon est super

Yop,

J''aime! Ca pète bien comme il faut, très beau!!!


Run'

Jolie la carro

Tres beau

Salut a tous , merci a tous pour vos retours.

Je tient en compte votre remarque concernant le sticker sur le coté , il est vrai que je trouve aussi qu'il manque quelque chose.

Pour se qui est du choix des couleurs je suis resté dans le même thème , car avec les durites jaunes et ressorts amortos jaunes je souhaité que le tout reste bien harmonisé , tout simplement.

Je compte faire une belle photo pour participé au prochain concours du header ( avant que je pulvérise la carro )

Voila

Yep.

Si tu compte faire une tof pour le prochain, n'oublie pas de les faire sur un fond blanc et de tous les côtés et sur plusieurs angles, souvent les headers requièrent une position spécifique

A++

Salut a tous ,

Oui katcha , j'ai pris plusieurs photos sous plusieurs angles.

Bon sinon j'avais reçu un petit colis très sympathique que je suis fier de vous présenter.

Le temps de monter le tout et tadaaaaa



Au passage j'ai du faire une petite modif pour monter les supports centraux de la rollcage de XL sur le châssis Pro Savage , j'ai juste inversé le sens des vis et percé légèrement sans trop dénaturer les pièces originales.
J'ai également posé le renvoi de carbu en alu ainsi que les supports de réservoir .
Je remercie un des membres du forum qui m'a vendu l'ensemble il se reconnaitra je pense .

Avec la carro fini ( mais la pelouse pas tondue   ) :



Voila je suis équipé au top Pro Savage  il n'y a plus cas , comme on dit ...

Salut Carbonik80,

super ton nouveau châssis

Une fois tout remonté ça donne un savage vraiment top

Par contre, avec cette carrosserie, les amortisseurs arrières donnent l'impression d'être placés vraiment très loin des passages de roue

sebtrial a écrit:

Salut Carbonik80,

super ton nouveau châssis

Une fois tout remonté ça donne un savage vraiment top

Par contre, avec cette carrosserie, les amortisseurs arrières donnent l'impression d'être placés vraiment très loin des passages de roue  

Oui malheureusement ils font loin des passages de roues je n'avait pas prit ce paramétre en cours quand j'ai mesure la caro avant l'achat...

Salut a tous ,

J'avais essaye de tourner avec ce type de masselottes , résultat ils ont fait 1 plein. L'embrayage n'accroché plus a la cloche et le moteur mouliné dans le vide ... J'ai donc commande un embrayage alu Hpi 87196 que j'ai déjà monte je n'est plus que a essayé

Salut,

c'est bizarre que tes masselottes n'aient tenu qu'un plein

Sur la photo, elles n'ont pas l'air si abîmées que ça, à moins que la photo ne date d'avant ton run, dans ce cas je serais curieux de voir leur tête maintenant.

Carbonik80 a écrit:

L'embrayage n'accroché plus a la cloche et le moteur mouliné dans le vide

Est ce que tu as bien vu la cloche qui ne tournait pas quand ton moteur prenait des tours car cela peut aussi venir de l'écrou de ton slipper qui s'est un peu desserré et du coup ta couronne "patine"

Salut , oui la photo date d'avant le run. Par contre apres elles étaient dans le meme etat. Je suppose que c'est le manque d'adhérence des masselottes dans la cloche qui fesait patiné. Maintenant alu contre alu comme à l'origine serra beaucoup mieux
RAS du côté du slipper , merci de l'hypothèse