Je voudrais savoir si quelqu'un a déjà changer son huile d'amortisseur et quel indice parce que je l'ai trouve beaucoup trop molle. Et si les amortisseur Big bore allu sont vraiment efficace ?

Salut.

C'est pas évident à dire, ça dépend du poids de ta machine, de la dureté des ressorts, etc...

Perso avec les Big Bore j'ai mis les ressorts blancs à l'avant (159 gf/mm) et les jaunes à l'arrière (177 gf/mm).
Pour le moment j'ai de la 400 à l'avant et de la 450 à l'arrière mais je trouve que les amortos arrière rebondissent encore pas mal, de la 500 ce serait peut être mieux.
Pour info mon Savage pèse environ 6,5 kg.

Pour les Big Bore alu si tu as déjà les Big Bore plastique ça n'apporte strictement rien... Sauf si tu as envie de te payer des options en alu

Mais franchement les Big Bore plastique au niveau rapport efficacité / fiabilité / prix c'est quasiment imbattable

A+
Katcha

Je vient de le peser il fait 7.4 kg environ j'ai une bouteille d'huile indice 800 je pense que ça risque d'être trop dure. Oui j'ai les amortisseur d'origine en plastique.

Salut,

La 800 est un peu trop épaisse, ou alors, tu peux l'utiliser, mais après il faudra que tu face un compromis avec les ressorts

Salut.

Ca dépend, il y a un truc qui me trotte dans la tête depuis un certain temps: J'ai vu certains trophy trucs en 1:1 qui ont l'air très souples sans rebondir ni taper en butée sur leur train de roues, on dirait presque que les trains bougent au ralenti, et ça a l'air pas mal niveau comportement.
Je me dit qu'ils ont peut être beaucoup d'amortissement sans avoir beaucoup de détente

Si tu as de la 800 dont tu ne fais rien sous la main tu peux toujours vider tes amortos et garder l'huile d'origine dans un récipient, et faire un essai pour voir avec la 800 et les ressorts d'origine repérés rose (134 gf/mm), ça pourrait être intéressant de tester pour voir

Si c'est pas bon tu pourras toujours recharger les amortos avec ton huile d'origine, au pire complété par un poil de 800

A+
Katcha

Oui au pire je peut toujours faire comme ça. Je vais tester des que j'aurais un peu de temps.
Pour info tu achète ou tes pièces HPI ?

Salut.

La plus part du temps c'est chez RC Team ou Speed RC.

Comme c'est des petites commandes je ne prends pas le chou à acheter aux US ou ailleurs pour ne pas être embêté avec des possibles démarches de douane.

A+
Katcha

Oui RC team il a pas mal de pièces chez eux. Je vient de recevoir ma carrosserie j'ai voulu tenter en la prenant en Short cours vue que pour le savage XL il n'y a pas trop de choix mes bon ce n'est pas tip top.

Je vient de changer l'huile des amortisseurs ça a l'air de les faire moins rebondir reste à voir sure le terrain se que ça donne j'ai changer les roue en même temps et la carrosserie au passage.

Voila à quoi il ressemble mes la peinture pas terrible j'ai eu des problèmes mes bon.