Bonjour à tous, je vous présente mon savage X avec tout juste ce qu'il faut comme options pour le rendre efficace et fiable: Servos sanwa, tringlerie améliorée, couronne RRP, bulks FLM avec diffs de genesis, c'est à peu près tout. Là il a un vieil SH28 qui tourne toujours comme une horloge et démarre au quart de tour, mais j'ai en réserve un picco 28 que je n'ai même pas encore rodé

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Salut,

Très propre ton sav'

La marque de tes servo je connais pas,c'est fiable   

Belle carro' aussi   

Yop !

Super peinture !   

Salut.

Joli petit X, très propre.
Est ce qu'il va le rester longtemps ?   

A+
Katcha

Salut,

Bon p'tit Savage bien fiabilisé et très, très, très  belle carro!!  

@+
Niko

Bonjour,

jolie machine que tu as là, et bien optionné en plus, un jolie refroidisseur Nova sur ton SH 28 (excellent moteur d’ailleurs), Les diffs genesis sont très robuste, les meilleures je trouve ainsi que les cellules FLM   

   

Salut, merci pour vos commentaires. La seule chose qui lui manque maintenant ce sont des amortos big bore, ceux d'origine n'étant pas étanches.
@Hervé 01, sanwa c'est du haut de gamme dans les servos bien que les miens aient déjà de l'âge, ce sont encore des servos d'ancienne génération

Hi

Joli savage Très bien entretenu  

J'adorre le reffroidisseur nova, et je me souviens m'être arraché les cheuveux pour en trouver un en vain   et pour sanwa, connait pas trop les servos, mais leur radios sont très "haut de gamme", le prix monte très vite   Et ton picco, c'est le P3 si oui, c'est mon rêve ce truc   Faut que je retrouve une vidéo sur ce forum qui montre deux XL en 4x2 qui montent un tas de terre, un des deux avait un Picco P3, réglé un poil pauvre, et le bruit était...   
...Impressionnant   Hugh

Salut, merci. Après avoir vu des videos de ce picco tourner (c'est bien un P3) il m'en fallait un! mais cela date d'il y a quelques années, le temps me manque pour faire tourner un thermique et du coup le sh28 n'a toujours pas rendu l'âme. Ca reste le meilleur moteur niveau qualité-prix ce sh, j'en ai eu plusieurs sur ce savage toujours achetés entre 60 et 80e livrés, sur la baie, ils font facilement 18-20L ce qui pour le prix est plus qu'honorable!

Alors, tu l'as monté ce Picco     

Salut,



Pour l'instant, quand il ne pleut pas, c'est travaux dans la maison.. j'espère finir ça vite et retrouver du temps pour faire rouler mon thermique... Mes sorties actuelles se résument à un pack sur le XS de temps en temps.

Pffffff, il est magnifique ce moteur, c'est mon prochain achat ce moteur, jamais testé de Picco !!!!!

Fait nous vite une vid merci   

Salut très beau matos! C'est quoi tes pneu :O?

Roue seben racing toyotiste .
Au passage trés beau savage tastyb

Salut,

Merci à vous!
Ce ne sont pas des sben racing, mais des Big Joe série 40 sur hexas de 23 et jantes pleines velocity, un ensemble pro line.

salut j'adore ta carrosserie. mais pas pour moi car elle ferait pas long feu.....
je suis un destructeur de carrosseries.

Salut,

Les carrosseries sont faites pour ça! Il faut juste une belle photo souvenir à mettre sur le fofo avant de la tuer    Après c'est pas toujours valable avec une carro proline et son lexan 1mm d'épaisseur! tu rentabilises beaucoup mieux

merci pour l'info sur les carrosserie proline. J'hésitais sur l'achat car je sais jamais lesquelles vont sur le savage et bientot le XL. Les sites notent très rarement les compatibilités.
Et encore . Beau savage  

Salut Tastyb et tout les autres !

Je repasse sur la présentation de ton savage, et je trouve ton ensemble Jante/pneu magnifique !

Je sais que les pneus sont des big joe de chez proline et j'ai pu lire de nombreux avis positifs sur ceux ci !

C'est concernant les jantes que je cale...

Pourrais-tu m'éclairer sur les changements apportés quand on change son exa ?
Comment doit-t-on procédé et aussi quel est le diamètre des exa d'origines sur nos savages?   

Les exas de mes jantes commencent a s'arrondir donc j'aimerais passer sur les mêmes roues que toi, je trouve ça magnifique !

Je ne sais pas de quelle taille sont les hexas d'origine des savage 25   mais il te suffit de les mesurer pour le savoir, si ils ne sont pas de 17 il te faudra acheter un ensemble d'hexas de savage x ou plus récent, qui eux sont de 17 pour adapter toute sorte de jantes sur ton sav. Sur le mien j'ai des hexas de 23, je ne sais pas si proline en produit encore.
Tu trouveras surement de plus amples infos dans la rubrique appropriée 

D'accord, merci de ta réponse !

Bonjour,

Les hexagones d'origine sur le S25 sont du 14 mm  mais on peu les passer en 17 sans aucun blème   

Merci pour la précision, à noter aussi que mettre des pneus aussi larges et grands équivaut à allonger le rapport de transmission, l'avantage que je leur trouve avec le mien c'est qu'ils sont passe partout, sable l, graviers.... Puis look incomparable avef n'importe quelle carrosserie!

Yop !!

Pour le look, je te rejoins totalement, ils sont Terrip' ( En bon wallon Belge )   

Salut,

A l'heure où le thermique a de moins en moins la cote au profit du flux, je met en standby mon flux (que je n'ai pas encore fait rouler, malgré que j'ai tout ce qu'il faut pour) pour remettre en route mon savage X, avec ce picco qui attendait sagement depuis si longtemps. Malheureusement, je n'ai pas eu le temps d'aller chercher du fuel, il devra attendre lundi après-midi.

Rodage donc la semaine prochaine, en attendant je l'admire avec son beau picco:



Volant moteur ventilé de MTA4