Bonjour,

J'hésite entre un transformateur  12v en 220v à brancher sur une batterie ou un allume cigare et un petit groupe électrogène pour brancher mon imax b6 afin de recharger mes batteries quand je suis en plein terrain de jeu avec mon flux.

Personnellement je partirais sur un p'tit groupe comme celui-là ,plus pratique et transportable par rapport au transfo,mais vous en pensez quoi vous  

salut.
Perso je prendrait le transfo c'est quand meme plus simple et moins lourd a transporter. Et surtout moins bruyant. Ou l'autre solution qui consiste à avoir plusieurs pack de batterie.
Voila mon point de vue.

Salut Hervé
Je me méfie des groupes électrogènes alimentant de l'électronique derrière il me semble que ça envoi des choses pas trop sympa alors pour une perceuse, c'est bon mais pour un chargeur, je me renseignerai bien histoire de ne rien fumer    Si il y a des pro de l’électronique genre Pedro51 qui passent dans le coin ?

Je rejoins AurelTT sur les hausse de tension qui finirons par griller ton chargeur à petit feu.
Ou pour plus de sécurité il faudrait encore investir dans un régulateur de tension.
  

Salut Hervé,

Le mieux que je te conseille et de prendre un onduleur   

Hello,

Pendant la sortie national pédro51 avait amené le sien,les électron man s'en servaient pour charger mais je ne sais pas si il y avait un régulateur ou onduleur derrière   

Autrement,vous n'auriez pas un lien de batterie pouvant faire ce boulot  

Hello,

Ça me chiffonne un peu cette question  

Ton chargeur a une entré 12 Volts j'imagine et dans ce cas, pourquoi utiliser un onduleur qui va convertir ton 12VDC en 230VAC pour ensuite le retransformer en basse tension DC  
Qui plus est, à chaque phase de conversion de tension et de signal, il va y avoir de la perte donc si ton chargeur prends du 12 volts autant le brancher en direct sur une batterie type voiture non  
Si le chargeur ne prends que du 230VAC, ma suggestion est HS et dans ce cas je vais aller voir le  

Doumé.

En fait, un onduleur restitue du 230 volts, si ton chargeur fait 220/12 volts, c'est excellent, à se moment là, tu peux prendre un onduleur de 1Kva, c'est pas trés cher, j'en ai un dans mon garage, si tu viens chez moi je te le donne   j'ai changé les batteries il est comme neuf.

Salut.

  pour les groupes electrogènes et leurs fluctuations. Il y en a qui sont bien régulés, et là pas de soucis.
Mais malheureusement le bidule à 99 € ça m'étonnerais qu'il le soit   

Je pense aussi que pour charger sur le terrain, le plus simple reste la batterie de voiture. Une bonne batterie de mazout et ça chargera pour un temps conséquent (Je pense que ton chargeur doit avoir une entrée 12V).
C'est pas plus lourd qu'un groupe électrogène, moins encombrant et bien plus stable   

Pour la maison une alim 220 / 12 suffisamment puissante pour couvrir la puissance de ton chargeur + 20% (Par sécurité à cause des pertes du chargeur), c'est le plus pratique   

Attention ne pas utiliser un chargeur de batteries de voiture comme alimentation 12 V pour le chargeur modélisme, selon son mode de charge le chargeur voiture peux envoyer des pointes de tension qui pourraient détruire le chargeur modélisme   

A+
Katcha

hello,

Déjà    pour toutes ses réponses.

Doumé a écrit:

Hello,

Ça me chiffonne un peu cette question

Ton chargeur a une entré 12 Volts j'imagine et dans ce cas, pourquoi utiliser un onduleur qui va convertir ton 12VDC en 230VAC pour ensuite le retransformer en basse tension DC
Qui plus est, à chaque phase de conversion de tension et de signal, il va y avoir de la perte donc si ton chargeur prends du 12 volts autant le brancher en direct sur une batterie type voiture non
Si le chargeur ne prends que du 230VAC, ma suggestion est HS et dans ce cas je vais aller voir le

Doumé.

J'ai une prise 220v mais j'ai vu avec Aurel que je pouvait lui mettre une entrée 12v,faut juste que je trouve la bonne fiche dans mon bazard  

Gosraider a écrit:

En fait, un onduleur restitue du 230 volts, si ton chargeur fait 220/12 volts, c'est excellent, à se moment là, tu peux prendre un onduleur de 1Kva, c'est pas trés cher, j'en ai un dans mon garage, si tu viens chez moi je te le donne   j'ai changé les batteries il est comme neuf.

Ah faut vraiment se faire cette semi national  

katcha a écrit:

Salut.

  pour les groupes electrogènes et leurs fluctuations. Il y en a qui sont bien régulés, et là pas de soucis.
Mais malheureusement le bidule à 99 € ça m'étonnerais qu'il le soit   

Je pense aussi que pour charger sur le terrain, le plus simple reste la batterie de voiture. Une bonne batterie de mazout et ça chargera pour un temps conséquent (Je pense que ton chargeur doit avoir une entrée 12V).
C'est pas plus lourd qu'un groupe électrogène, moins encombrant et bien plus stable   

Pour la maison une alim 220 / 12 suffisamment puissante pour couvrir la puissance de ton chargeur + 20% (Par sécurité à cause des pertes du chargeur), c'est le plus pratique   

Attention ne pas utiliser un chargeur de batteries de voiture comme alimentation 12 V pour le chargeur modélisme, selon son mode de charge le chargeur voiture peux envoyer des pointes de tension qui pourraient détruire le chargeur modélisme   

A+
Katcha

Bon l'option groupe est dead alors sauf si je me rend chez Gos   

Finalement je  n'ai pas trop le choix pour l'instant 

Yop,
J'avais posté un truc à ce sujet il y a longtemps mais je retrouve plus...

Effectivement tout à été dit, reste à faire la synthèse en fonction de tes besoins.
Pour mon avis perso:
  Un groupe électrogène ne dispose pas forcément d'une régulation en sortie...   et sera potentiellement dangereux pour ton chargeur.
  mais couplé à un onduleur, ça te fais du 230v impec,
de plus, ça peut permettre de faire tourner d'autres appareils (glacière  , radio  , éclairage  , chargeur smartphone ou notebook  , dremel  ...)
  Sinon, si tu ne veux brancher que ton chargeur, un simple onduleur peut faire l'affaire... mais la batterie ne te durera pas plus d'une ou 2 charge...
  Autre solution, coupler un onduleur avec une batterie de voiture (diesel, plus d'Ampères), dans les onduleurs le plus souvent ce sont des batteries au plomb de 12v/7A.
Ce qui fait que tu gagnera énormément en autonomie, mais c'est plus lourd à trimbaler...
(C'est ce que j'utilise quand j'ai de longues coupures de courant. Et quand à plat, je recharge la batterie à la voiture avec les câbles)

  Dans tous les cas, pour utiliser un onduleur, il faut juste faire attention à la puissance que tu va lui demander... pour être sûr, je prend la valeur en VA de l'onduleur que je divise par 2 pour obtenir les Watt maxi (c'est une généralité et ça dépend surtout de la qualité de l'onduleur puisqu'en théorie VA=W)

Seb.

PS: des onduleurs avec des batteries HS tu en trouve le plus souvent en déchetterie, changer les batteries revient souvent presque aussi cher qu'un onduleur neuf, donc les gens s'emmerdent pas et les bazardent.

Hello,

Ok ça m'éclairçit encore un peu plus   

salut,
ton imax b6 peut etre alimenté directement par une batterie de voiture 12v, avec une bonne batterie tu pourra charger une dizaine  de lipos pour le flux
préfère une 2eme batterie dans le coffre pour eviter la panne    

si tu en veut plus il te faut un groupe electo inverter pour alimenter  de l'eletronique come celui la :



http://www.bricodepot.fr/toulon/groupe-electrogene-inverter-1-850-w-maxi/prod188/
a+
ju