Bonjour à tous,

Voici un petit tutoriel pour que vous puissiez monter un aileron sur votre savage.
Plusieurs solutions existent :

Si vous avez des tours d'amortisseur Nova, vous pouvez faire ceci avec un aileron de 8ight-t ou de mbx5t :

Vous devez mettre des entretoises pour que les trous de fixation de l'aileron soit en face des trous de la tour :



Tout passe sans problème, avec quelques rondelles pour que ça tienne :











Une fois ce travail effectué, vous montez votre aileron et c'est bon !


Si vous avez les tours d'amortisseur d'origine plusieurs solutions sont possibles :

Vous pouvez acheter ça, ou vous en fabriquer un :



Une fois monté on se rend compte de ce que ça donne :



Vous pouvez faire ça ou l'acheter :







Si vous avez le kit de conversion Innovative-RC pour mettre les amortisseurs de LST, vous pouvez faire ceci :

Il vous faut un support Ofna d'Hyper 7 / Hyper 8 (http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXCVV6&P=7)



Il faut supprimer les 2 appendices qui apportent 2 points de fixations supplémentaires.
Après on lime les 2 passages de vis pour qu'ils passent entre les 2 bras du kit amortos LST d'IRC (car finissent d'origine en oblique).



On peut rajouter 2 bagues en acier afin d'apporter de la rigidité et pour avoir la même longueur que l'écartement entre les 2 bras IRC.





Ensuite on perce les 2 bras avec une perceuse à colonne pour obtenir le montage final suivant :






Photos by Manulesurfeur


Dernière solution plus onéreuse mais à double emploi, l'achat de tour Innovative-RC ou de tours FLM, qui ont déjà les trous pour mettre un support d'aileron :



http://www.innovative-rc.com/index.php?currency=EUR&cPath=21_32&sort=2a



http://www.addicted2rc.com/savage.html


Bien sur dans chacune des modifications vous aurez à découper votre carro pour laisser passer le support aileron !


Fab

j'ai effectuer la troisième modification pour mon axial grâce au tuto que fab a posté......encore merci

Salut, et d'abord, merci pour ce Tuto Fab
moi je vais bientôt en mettre un mais d'abord je vais acheter mes tours FLM

Achete des IRC peut etre plus chere,mais surement mieux je pense...

Fab

Salut,

Bon tuto comme d’hab, simplement un petit bémol point de vue mécanique et répartition des charges et contraintes, déjà le fait de ne plus équilibrer les efforts au niveau des tours avec les amortos LOSI, qui sont la cause de pas mal de déboire pour beaucoup, l'ajout de l'aileron apporte encore une contrainte supplémentaire en cas de choc, bref sa a de la gueule, une efficacité certaine quoi que il faut aussi des doigts niveau pilotage , par contre mécaniquement parlant ça me plait pas , déformation professionnel certainement.

Rico

Hello,

Oui c'est sur que ce type de montage est plutot fait pour ceux qui font de leur savage une version race, en gros qui ne font pas de saut ou quasiment pas quoi...

Ce qui est bien aussi, c'est que ça peut faire wheely bar par la même occasion :lol:

Bref j'ai fait le tuto après c'est à chacun de se faire son propre avis dessus et s'il lui est intelligent ou pas d'en mettre un !

Fab

sa c' est se qu' on peut dire du super tuto

vauter Fab

Hum, hum je vais te demander des droits d'auteur pour la photo des tours FLM...Non je rigole !
Sa fait plaisir de voir que mes photos servent à quelque chose.

avec un aileron le savage se comporte comment en l' air?

pas mal, bon tuto

Est ce vraiment utile un aileron sur un MT? Je me pose la question, est ce que ca donne un plus?
A part esthetiquement!
Parce que je serais du meme avis que Rico, pas parce que je suis mécanicien aussi et que je défendrais l'opinion d'un mécano.
Mais parce que je pense que l'aileron si on roule sur piste causera des problemes au niveau direction si il donne trop d'appui sur l'arriere et peut etre meme des tendances a faire des wheelies!
Après il peut faire l'effet contraire relever l'arriere!
Quand j'entend aileron, je vois Cx= coefficient de pénétration dans l'air!
Après c'est un MT donc on fais ce que l'on veut et esthetiquement ca donne un style au MT!
Et peut etre que dans l'air ca apporte une stabilitée?

Mais c'est clair que ca fais une wheelie bar efficace sauf au bout d'un moment il doit etre bien limé!

A voir!

est-ce que ce support d'aileron conviendrais??
http://cgi.ebay.com/Team-Losi-Wing-Mount-LOSA4435-for-8ight-Buggy-Truggy_W0QQitemZ300228377442QQihZ020QQcategoryZ44028QQtcZphotoQQcmdZViewItem#ebayphotohosting

avec cet aileron:
http://cgi.ebay.com/Team-Losi-Wing-White-LOSA8131-for-8ight-Buggy-Truggy_W0QQitemZ120217175524QQihZ002QQcategoryZ44028QQtcZphotoQQcmdZViewItem#ebayphotohosting

ou celui-ci:
http://cgi.ebay.com/PROLINE-PRO-LINE-High-Downforce-Wing-for-1-8-Buggy-WHT_W0QQitemZ110342661906QQihZ001QQcategoryZ44028QQtcZphotoQQcmdZViewItem#ebayphotohosting

Oui tout est bon normalement

Fab

est ce que l'on peut monter un aileron sur les tours d'amortisseur d'origine ou il faut absolument passer sur des tours d'amortisseur nova?

Salut,

Non, mais il faut des pièces en alu de part et d'autre de la tour

Fab avait posté des liens mais ils ne fonctionnent plus

Bab'

le mieux es de passer sur des tours d'amortisseur nova?

est ce que c'est possible de re-poster des liens?

Re,

Si tu as de l'alu qui traine, je pense que c'est jouable de le faire toi même

Pour la deuxième Question, je suis Bab' et pas Fab'

Mais si Fab' repasse ou si quelqu'un a

Bab'

Mais le meilleur moyen et le plus simple c'est de faire comment?

Re,

Au vue du tuto, les tours Nova

Bab'

c'est disponible sur quel site?

Re,

Je crois bien Nova RC n'existe plus

Désolé

Bab'

ah merde, et dans ce cas il y a d'autre moyen pour mettre un aileron sur un savage?